Ehdotuksia maasturista. Hinta 15-20ke

[D_Bar]

Alkuperäinen kirjoittaja ava

Siinä oikea kulkine vaikkei olekkaan bensa. http://www.slck.net/viewtopic.php?t=10593 "bensalla pestään pensselit ja dieselillä tehdään voimaa".

Kannatetaan ja itse olen tykänny kyllä 90 -sarjan cruiserista...
Bensamalleja vaan taitaa olla aika harvassa

[Timo_L]

Hinta/ laatu on WJ- mallin Jeepissä kohdallaan, kandee vaan tarkkaan kuunnella takaperän laakerien metelit. Niillä on paha taipumus hajota hyvinkin nopeasti. Toinen on WJ- mallien ilmastoinnin lämmönsäätöläpät, vittumaiset korjata. Muuten ei noissa mitään suurempia vikoja ole.

Paremmalla nelivedolla kun etsii niin on ne "gerotor"- lukot akseleissa, joustovarat metsäajoa ajatellen varsin maukkaat ja ei jää noilla akselilukoilla ihan helposti edes ristiriipunnassa jumiin. Jatkuva neliveto on hyvä ajettava maantiellä, ja hitaalla puolella kiinteä nelikko. Alusta on mukava, eikä ohjaustakaan voi kauheasti moittia.


G- mersu toki olisi asiallinen vaihtoehto, mutta nuo uudemmat on aivan perkeleen kalliita.

Toyotaa en edes ajattelisi, isoja painavia lahnoja ja ikä/ kilometrit huomioiden Suomessa ihan överihintaisia - ja ei ne edes mene metsässä mihinkään

[ava]

"Toyotaa en edes ajattelisi, isoja painavia lahnoja ja ikä/ kilometrit huomioiden Suomessa ihan överihintaisia - ja ei ne edes mene metsässä mihinkään."

Näin sanoo Timo mutaa herää kysymys montaako 80:stä olet ajanut?? Sen enempää 80:kymppisen etuja sekä paremmuutta kehumatta niin mikä tästä legendasta tekee huonomman kun jeepistä?? Kannattaa aina muistaa että laatu maksaa. Ihmettelen Timo sinun kommenttiasi etteikö Toyota mene metsässä mihinkään? Timo hyvä tarjoan sinulle koeajettavaksi autoani haluamassasi paikassa että saat VARMUUDEN ettei ne mene metsässä mihinkään.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja ava

Näin sanoo Timo mutaa herää kysymys montaako 80:stä olet ajanut?? Sen enempää 80:kymppisen etuja sekä paremmuutta kehumatta niin mikä tästä legendasta tekee huonomman kun jeepistä?? Kannattaa aina muistaa että laatu maksaa. Ihmettelen Timo sinun kommenttiasi etteikö Toyota mene metsässä mihinkään? Timo hyvä tarjoan sinulle koeajettavaksi autoani haluamassasi paikassa että saat VARMUUDEN ettei ne mene metsässä mihinkään.

No voi jessus, etkö sinä vitsiä ymmärrä? ..taisi pieni piikki osua ja upota kun tuollainen vuodatus tuli sen jäljiltä Ota Toyota- lasit silmiltä, niin saatat huomata että maailmassa on muitakin hyviä maastoautoja kuin Land Cruiserit eri muodoissaan

[Byrocrat]

Tuossa yksi vähän ajettu sinne kalliimpaan päähän. Käy niin kadulle kuin metsäänkin
http://www.nettiauto.com/land-rover/discovery/4527630

ja tässä toinen hiukka edullisempi vähillä kilometreillä. Kohtuullisen kokoista peräkärryäkin saa vetää. ja etenee tarvittaessa metsässäkin yhtä hyvin kuin Grand Cherokee
http://www.nettiauto.com/land-rover/discovery/4537697
http://www.nettiauto.com/land-rover/discovery/4549107

Ja jos välttämättä Jeeppi niin tässä pari vähäisillä kilsoilla ja melko tuoreitakin!
http://www.nettiauto.com/jeep/grand-cherokee/4517898
http://www.nettiauto.com/jeep/grand-cherokee/4212092

[aresti]

http://www.nettiauto.com/mitsubishi/l200/4508403 osta tuosta auto pois

[Arska-tehtaalta]

Jos on paljon tieajelua, niin kolmos koppanen Pajero on varteenotettava vaihtoehto.
Jousitus on tehty kadulle ja sen huomaa mutta takalukon avulla 3 vetävää pyörää jeesaa aika paljon huonoissa olosuhteissa.

Meillä dieselinä ollu jonkun vuoden ja isoin homma on ollu egr venttiilin tulppaaminen. Tärkein pointti on että vaihteistona on oltava automaatti, jos meinaa vetää raskasta kärryä.

PS: meiltä vois joutaa auto uuteen kotiin