Lisävaloista? 3kpl keulalla.......

Tuosta thyyning/ulkonäkö/ seikasta, niin mielestäni normi henk.autossa lisäpitkät on törkeen näköset, ei käy sitten yhtään, toisin kuin ns. urakka-autoissa

Note! This message was posted anonymously!

[Latekki]

Perseeseen direktiivit. mulla 3 valoo siviili kärryssä. ja aijon pitääkin. kaikki palaa...ja säädetty..ja jos joku v...n slurkki käy niistä vinoileen ostan pari lisää... on kiva ajella illalla tallilta kotio kun näkee jos vaikka hirvi tai jotain... ja siit ei tuu kun rikesakko ja niitähän ei tarvii maksaa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Ai pehmeetä vai ? Siin on toi maanvetovoima vaan vähän kovempi
-

[Mylppy]

Aika monelta unohtuu tuossa valojen kehumisessa parhaaksi turvavarusteeksi, se asian toinen puoli ja jopa toinen osapuoli. Onko hienoa ajaa pahimmillaan se kilometri täysin pimeällä tiellä lyhyillä valoilla, kun joutuu häikäistymisen takia vaihtamaan valot niin aikaisin? Tämähän on sitä turvallisuutta parhaimmillaan, sillä hirvihän osaa olla hyppäämättä eteen lyhyitä valoja käytettäessa.

[Flugfiske]

quote:
Aika monelta unohtuu tuossa valojen kehumisessa parhaaksi turvavarusteeksi, se asian toinen puoli ja jopa toinen osapuoli. Onko hienoa ajaa pahimmillaan se kilometri täysin pimeällä tiellä lyhyillä valoilla, kun joutuu häikäistymisen takia vaihtamaan valot niin aikaisin? Tämähän on sitä turvallisuutta parhaimmillaan, sillä hirvihän osaa olla hyppäämättä eteen lyhyitä valoja käytettäessa.

Ite ainakin pudotan ensin pitkiä vähemmälle ja vasta sitten kun omat pitkät kohtaa, niin pudotetaan puolikkaille. Nöy pröplems!!! Asiat on just niin hankalia, kuin mitä niistä itellen tekee...

<center>__________________________________________ ____________________________________</center>
<center>I'd rather be a forest than a street</center>

[jta]

quote:
Ite ainakin pudotan ensin pitkiä vähemmälle ja vasta sitten kun omat pitkät kohtaa, niin pudotetaan puolikkaille. Nöy pröplems!!! Asiat on just niin hankalia, kuin mitä niistä itellen tekee...

Tuossa on vielä sekin hyvä puoli, että ei tule se valotehon vaihtelu ihan niin nopeasti ja ehtii silmä edes hetken tottua pienempään valon määrään.

Joskus kauan kauan sitten tuli ajeltua kaverin kärryllä, jossa oli vielä omina ajovaloina hehkulankamallit. Sen lisäksi keulalla oli kahdennetut halogeenilisäpitkät ja vielä 100 wattiset polttimot siellä lisäpitkissä. Oli meinaan aika karua heittää syksypimeällä pitkät pois päältä, kun koko maisema katosi, eikä näkynyt kuin vastaantulijan valot.


I fell off the stairway to heaven and now I'm on a highway to hell

[Mylppy]

Niin, ja tämä toinen osapuoli tietää tietenkin, että pudotit vain osan pitkistävaloista pois päältä, etkä vaihtanut huonosti suunnatuille lyhyille. Hei, eihän tämä vastaantulija mitään valoja tarvitsekkaan hänhän on selvännäkijä. Ei siinä mitään, että autoissa on lisävaloja, mutta järki käteen ja sääntöjen mukaan käyttö ja laitteet. Senkin takia ne liikennesäännöt myös ovat, että autoilijat voivat olettaa muiden tienkäyttäjien määrätyllätavalla toimivan. Sitä yritin sanoa kirjoituksessani, että ei se valtava valoteho ole yksinomaan liikenneturvallisuutta parantava tekijä.

[Flugfiske]

quote:
Niin, ja tämä toinen osapuoli tietää tietenkin, että pudotit vain osan pitkistävaloista pois päältä, etkä vaihtanut huonosti suunnatuille lyhyille.

Jos vastaantulijan pudottaessa lyhyille ottaa pitkät pois, ei se ole ole sen vastaantulijan vika. Suurin osa suomalaisista pudottaa lyhyille liian aikaisin. Nykyään autokouluissa opetetaan se lyhyille pudottaminen oikein. Eli silloin lasketaan lyhyille, kun valokeilan kärki saavuttaa vastaantulijan, ei silloin kun kohtaavien ajoneuvojen kaukovalojen keilojen kärjet kohtaa... (näinhän suurin osa tuntuu tekevän)
Kokeilkaas ajella Ruåtsissa joskus. Siellä kun saa valoa olla keulalla (tai katolla) "riittävästi". Ihmiset osaa pudottaa niitä vaiheittain pois, MOLEMMAT osapuolet.

quote:
Ei siinä mitään, että autoissa on lisävaloja, mutta järki käteen ja sääntöjen mukaan käyttö ja laitteet. Senkin takia ne liikennesäännöt myös ovat, että autoilijat voivat olettaa muiden tienkäyttäjien määrätyllätavalla toimivan.

Sääntöjen mukaiset valot mulla onkin, mutta silti pudotan ensin parin pitkiä pois, sitten vasta oem lyhyille.

<center>__________________________________________ ____________________________________</center>
<center>I'd rather be a forest than a street</center>

[Maajussi]

...valoa kansalle joka pimeydessä vaeltaa!!!Mitä enempi sen parempi!!

palautettan pinnalle...
Osaako joku sanoa koska autoissa (vm) mistäö lähtien pitää olla kaukovalojen vilautus?

hietsunyymi ja LR -70

Note! This message was posted anonymously!

http://www.candlepowerforums.com/vb/...ad.php?t=92396

Anteeksi offtopic mutta tuli tuo mieleen noista lentokoneen laskeutumisvaloista

Note! This message was posted anonymously!

[Kelaperse]

Kaikki on sallittua, kysymys on vaan siitä mitä se maksaa...

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

[-MaTTi-]

quote:
http://www.candlepowerforums.com/vb/...ad.php?t=92396

Anteeksi offtopic mutta tuli tuo mieleen noista lentokoneen laskeutumisvaloista

Note! This message was posted anonymously!

Asiallinen tuiju , näitä kolme keulalle + muutama lisälaturi/akku. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90