COWBOY / OFFROAD Jeep Wrangler Moottorin vaihto 5.0L HO V8

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Koneen ja laatikon toiminnan kannalta ei tarvitse alkaa purkamaan juuri mitään tai yhdistelemään auton alkuperäisiä johtoja/ liittimiä luovuttaja- auton versioihin. Juuri siksi ottaa ne koko johtosarjat ja älylaatikot sulakkeineen releineen päivineen siitä luovuttaja- autosta niin sullahan on ihan stand- alone systeemi, ja voit repiä kaiken moottoriin ja vaihteistoon liittyvän alkuperäisen johdotuksen pois. Ei sinne periaatteesa jää silloin muuta kuin auton valaistukselle ja töötille menevät johdot. Tarttee vain virta- avaimelta saada tieto luovuttaja- auton sähköihin että pitäisi herätellä kone käyntiin Toki siellä täytyy tiettyihin paikkoihin saada +12V yms.. että ei se ihan niin yksinkertaista ole, mutta helpoimmalla pääsee noin.

Ongelma on sitten se, että jos haluaa saada alkuperäisen mittariston ja sen kaikki varoitusvalot toimimaan. Siinä ollaankin jo ihan eri tarinassa. Toinen ongelma on se, että onko luovuttaja- auton johtosarjat sen mittaisia että kaiken saa haluamalleen paikalle. Persiistähän nuo sähköhommat joka tapauksessa on nykyautoissa, liittimiä ja elektroniikkaa on niin pirusti

Noihin GM-> Jeep yhdistelmiin löytyy valmiita muutospaketteja sähköihin, ilmeisesi Fordeista ei koska eipä niitä toisella mantereella juuri kukaan käytä.




Minulla meni jo metsäauton johtosarjan avaamisessa ja selvittämisessä jokunen tovi (pari talli- iltaa), kun revin sieltä kaiken turhan pois lopulta taisi jäädä vähemmän johtoja jäljelle kuin mitä otin pois, aikamoinen sillisalaatti oli tallin lattialla. Mulla helpottaa toki oleellisesti se, että tekniikka ei vaihdu ja koko mittaristo vaihtuu alkuperäisestä malliin Bilteman tai Motonetin mekaaniset mittarit

Meinastiko pitää alkuperäisen mittariston tuossa?

Tarkotus olis että pysyis alkuperäset mittarit ja toimis vielä
Autoon tehään 3-4mm paksuset rosteripuskurit ja helmaputket, ja kiillotus vielä kaupan päälle.
Oon harkinnut sellasta että hiekkapuhaltais ton rungon ja sen jälkeen sinkitäis sen niin tulis aika makia ja kestävä

[WinChester]

Mitäs tälle rojektille kuuluu?

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Mitäs tälle rojektille kuuluu?

Odottelee tietoja 5.0L HO moottorin päästöistä
Rosteripuskurit rupee olee kohta valmiit
Tänään pitäis laittaa osia tilaukseen jenkeistä, että kestäis paikat paremmin

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja VooDoo Jeep

Odottelee tietoja 5.0L HO moottorin päästöistä

Mistäs niitä on tulollaan, maahantuojalta?

[VooDoo Jeep]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Mistäs niitä on tulollaan, maahantuojalta?

Jenkeistä, odottavan aika on pitkä varsinkin kun ei tiedä päätöstä

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja VooDoo Jeep

Jenkeistä, odottavan aika on pitkä varsinkin kun ei tiedä päätöstä

Mahtaakohan niillä olla jenkeissä euro-normeista mitään havaintoa? Saksaan vaan kyselyä niin olis jo tullut moneen kertaan vastaus.

[VooDoo Jeep]

Etuvetareiden HD ristikoiden vaihtoa, että kestäis kulman ajelut lauantaina
Tässä näkyy hyvin noi Y tukivarret


Kevyet hitsaukset noihin ristikon kuppeihin niin pysyy paremmin paikalla, kun noilla C-lipseillä on tapana lähtee irti rankemmassa revittelyssä


Eilen sain vihdoin tilattua tähän kippoon sähkölukon + paremmat vetarit taakse