Rengas lumessa

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja JuuPeri

Viime talvena oli 61:sessä 16/35-15 pökkyrät alla ja meni hangessa yllättävän hyvin. Oisko ollu jotain 60cm lunta nii pääsi vielä ilman lukkoja etenemään, mut sitte ku lunta oli etuvalojen korkeudella nii meno loppu siihen ja ei auttanu lukotkaan. Toveri ajeli samanlaisella hojolla mis ei ollu soa mut 33 renkaat nii ei se päässy juuri mihkään. Lukot päällä jotenkuten pakki ykkösellä.

Juu mäki yllätyin kyllä miten hyvin boggeri pitää lumessa tarpeeksi alhaisella ilman paineella, kun oikeastaan eka kerran ajelin talvisafarointia vajaa pari viikkoa sitten, aika monen kuullut haukkuvan boggerin talviominaisuuksia, mutta liukkaksi sudittu mäki mistä edellä menevä auto joutui vinssaamaan kapeemmilla renkailla oisko ollut good yearit tai bfg mutikat, kuitenkin reilusti kapeammat kuin mulla, niin oma auto nousi hyvin pienellä sutimisella mäen ylös kevyesti.
Maantiellä ei kuitenkaan mikään loistava talvirengas.

[WinChester]

Maasto-ominaisuuksiin vaikuttaa renkaiden lisäksi varsin paljon auton alustan toimivuus (eli onko kaikki tassut maassa/lumessa vaiko ilmassa). Erään kerran nähnyt mm. miten isot Kumhot ei pärjää edes 31" Insan Saharoille saati 33" Kaimaneille, jos auton alusta ei elä ja pyör(i)ä on ilmassa. Siihen ei välttämättä auta edes lukot.

Punkalla oli selvästi havaittavissa viime viikonloppuna, että isoilla kumeilla (oisko ollu 37") ja HIRWEÄLLÄ hapella ei päässy yhtään sen paremmin kuin esim. noilla Kaimaneilla. Toisaalta, ehkäpä tarkoitus ei ollutkaan päästä niillä helposti eteenpäin, vaan päästää ilmoille yleisön suureksi iloksi reilusti kasi-happea...