![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Kiitos vastauksesta ![]() Sehän on hienoa jos vaihdot olis napakat Jotenkin saanut tarpeeksi kuminauha laatikoista. Sellasista mitä ramissakin oli vakiona. Kyllä vaihtojen pitää tuntua. Kunhan ei nyt sen takia hajoa.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
laatikon vaijeri vaikuttaa kanssa tuohon kickdownin toimivuuteen ja vaihdon potkasuun. niinkään vaihtamis ajankohtaa sillä ai hirveästi saa säädettyä vaan "sporttisuutta" kun vaijeri on säädetty kireälle vedättää vaihteet vähän pidemmälle kickdown toimii aikasemmin eli vaihtaa pienemmälle herkemmin myös nopeuden laskiessa.
voimalla saa kompensoitua tuota potkaisua kun "ajaa" vaihto alueen yli niin ei edes huomaa että se vaihto vaikka ei olisi mitään ohjausta laatikossa. itsellä ois kans sama homma edessä.
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Ruuvasin Välikartaanin irti ja se tältä se näyttää
![]() Kokoon puristettuna noin 35cm =\ Ja pikasella mittailulla jos koneen haluaa tulipeltiin asti niin jotus lyhentää vielä ainakin 3cm. Ei oikein olis lyhennys varaa mun mielestä. Vai onnistuuko? Kuinkahan paljon pitää jättää liukuun liikevaraa sisäänpäin? Yritin selata muitten topikit läpi mutta näyttää muitten vaihteisto valinnat vähä lyhyemmiltä. Viikonloppuna koitan tyyrätä konetta sinneppäin niin näkee tarkemmin. Onko muuten Turbiinin pultit 10.9? eikös kiritstys ollu jotenkin 40nm ja vielä 90astetta. vai onko se vetolevy kampeen kiristysohje? EDIT: löysinkin jo ohjeen eli 42nm, toi aikasempi tais olla kammen pulteille. http://www.peachparts.com/shopforum/...-plate-tq.html Viimeksi muokannut Tonza : 02.02.2012 21:30 |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Ei saanu meidän aihiosta rälläkällä sellasta aikasiksi... Tai olisi vaatinut ammattirälläkkäkoneistajan... ![]() ![]() ![]()
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
sen verran jätät liikevaraa ettei pohjaa kun konelaatikko paketti elää taaksepäin tyynyjen varassa... jakis ei liiku jos kiinnitykset on eheät
eli ei paljoo
__________________
- Levannon We(l)ho - |
|
#6
|
|||
|
|||
Päivitystä
Nyt on ollu tohinaa pajassa..
Hain töistä nostimen lainaan. ![]() Moottorin korvakot olis tehty (kiitos hyvistä vinkeistä ja kuvista) ![]() ![]() Koitin vähä väännellä ettei osu kartaani mihinkään ![]() Riittääköhän tuo välys ![]() Aika rajoille menee kulmat välikartaanissa. kun joutuu koneen laittaa hieman vinoon ettei ota vaihteisto etuvedon kartaaniin. Koin oikein ahaa elämyksen kartaanin lyhennyksen suhteen. Lyhennän tuosta liusta niin ei tartte koneistaa mitää. Mittasin että enemmän menee limittäin kuin vakion koneen kanssa vaikka lyhennän 3,5cm liukua. laippojen väli nyt 32cm Ei ton taaemmaks tolla laatikolla tuota konetta saanut. Saa nähä mahtuuko edes tuo orkkis flekti vai joutuuko laitaa sähkö ropellit. ![]() Sitte kun koneen paikka selvis niin ei muutakuin kori pois. Toi oli kovettu peli tuo nostin siihenkin, taka ovesta sisään ja kahdella liinalla nurkista roikkumaan. ![]() Samperi kun meinaa jäädä kuvaaminen heti kun alkaa oikeen sujumaan. Pitäs kuvaus kalustoa päivittää kun olen hiekkapuhaltanut näköjään sameaks linssin.. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
nonni !!!
nythän on tekemisen meininki, ja ratkaisut ihan oikeita... jaksamista vaan - Gyllä se siitä
__________________
- Levannon We(l)ho - |
![]() |
| Luokat |
| mercedes, mersu |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Pikku e? | -Timi- | Tekniikka & Jutustelu | 59 | 21.02.2013 18:16 |
| Myydään Pikku Parlokki | Eskimo | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 31.03.2011 21:29 |
| Pikku UAZ | AH-64D | Linkit | 7 | 23.09.2009 07:14 |
| O: Pikku traktori | SoSo | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 29.02.2008 20:38 |
| pikku G | Linkit | 12 | 10.11.2006 12:20 | |