nissan king cap topic

[Lerssinen]

Onhan se, me lähetäänki joku kerta Kimmon kans offaileen muut autot suohon

[NuuBeRi]

Tänään tulin omakka king cabillä mökille auraamatonta tietä. Alla 31x10,5 Special Trackit. Tyhjäkäynnillä sai ajella viimeset muutaman satametriä joka oli auraamatonta.

[k.j]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Onhan se, me lähetäänki joku kerta Kimmon kans offaileen muut autot suohon

Tarkoitit varmaan , että ajellaan ja käännenlään lentokentällä.....

[Hompppa_]

Itse tarkistasin ensinnä hehkut ja vaihtasin tarvittaessa kaikki. Halvin ja nätein ratkasukin vielä.

Itse testannut hehkut sillai, että otan apukäynistyskaapelit käsiin ja laitan akusta suoraan virtaa hehkuun... Maatto runkoon ja virta sitten siihen kierrepäähän suoraan... Punerrus pitäs alkaa näkyä muutaman sekunnin kuluessa mikäli on ehyt hehku...

Hehkut on vaihettu ja tarkistettu jo syksyllä. Lisäksi laitoin nappihehkutuksen, samalla mitattu että jälkihehkutus toimii ja imusarjan esivastus myös. Roikasta kyllä hörähtää, kahenkympin pakkasella jo melko tuskasta saada auto pysymään käynnissä kun röpöttää ja ei käy kaikilla pytyillä

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Hompppa_

Hehkut on vaihettu ja tarkistettu jo syksyllä. Lisäksi laitoin nappihehkutuksen, samalla mitattu että jälkihehkutus toimii ja imusarjan esivastus myös. Roikasta kyllä hörähtää, kahenkympin pakkasella jo melko tuskasta saada auto pysymään käynnissä kun röpöttää ja ei käy kaikilla pytyillä

Kyllähän siellä siltikin voi yks hehku olla pimeenä jo... Itellä kaa nappihehkulla toi oma Kingi, ja kyllä se lähtee ihan ilman roikkeliakin käyntiin vaik metrin hangesta ja -35C:n pakkasesta kuhan akuissa o virtaa... Viime talvenakin jääty ja saunassa sulattellin ne ja vein laturiin... Ja kii, ja eiku tulille ja pois hangesta. Tavalliset Vartan BlueDynamicit, joilla kuitenkin ikkää jo reilusti...

[k.j]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

kyllä se lähtee ihan ilman roikkeliakin käyntiin vaik metrin hangesta ja -35C:n pakkasesta kuhan akuissa o virtaa...

Just joo.....

tuolleihan se toimii aakkosbaari jutuissa , jos heräisit ja päästäisit vaikka kissan ulos....

Mistä näitä sikiää..?

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja k.j

Just joo.....

tuolleihan se toimii aakkosbaari jutuissa , jos heräisit ja päästäisit vaikka kissan ulos....

Mistä näitä sikiää..?

Mietippä et paljonko on metrin lumen alla pakkasta sit puolestaan... Auto nimittäin kaivettiin hangesta esille ja akut vietiin SISÄLTÄ kiinni...

Mut on tiedossa ns. parempiakin pirssejä, mitkä ei lähde sopivasti ajettuna enään -20 pakkasillakaan käyntiin ilman roikkelia.

Oma käyttis (-00 Avensis d4d) ei edes kyseistä roikkaa pidä kii, kun siellä ei oo lohkolämppäriä edes. Eberi kyllä löytyy, ja ei oo ollut ku syksyllä pienen hetken päällä et toimii sit ku tarvii...

Sit aakkoseen liittyen, niin EN ees oo ku kerran Viitasaarella käydessä kahvit nauttinut ku tein kauppoja siellä kerran vastaan veidessä. Paikallisessa sit käynty ihan ostoksilla, kun tankkiin täytteet otan Nesteeltä, tai TB:ltä, taikka Kärkkäiseltä.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja k.j

Tarkoitit varmaan , että ajellaan ja käännenlään lentokentällä.....

en nyt ihan sanois että se homma noin menee,siinä se kääntyy niinku muutkin..hyvin on menny jeepin ja hiluxin kanssa samoja jälkiä...vinssihän se on pakko varuste allmoust joka autoon jos meinaat oikiasti ajaa pahoista paikoista....

[Lerssinen]

Kylmin mistä olen kammennut lavatatsunin käyntiin ilman roikkaa oli -26 ja seisonut n 9 tuntia ajon jälkeen..

Lähtee se mutta ei se kovin kaunista ollut, nappihehkulla oli varustettu ja orkkishehkusysteemillä ei varmaan olis edes juuri yrittäny..

[k.j]

Hehkut??

Meillä on aina joskus saunassa semmoinen punahehku kun sieltä loppuu puut , onko jätkillä lavalla kiuas?

[jukkaitkonen]

hyvät on jutut taas...

[Hompppa_]

Onko k.j ottanu vähän saunakaljaa näin lauantain kunniaksi?

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja k.j

Tarkoitit varmaan , että ajellaan ja käännenlään lentokentällä.....

Jahah, se on taas Herra KÄÄNTÖSÄDE käynyt nissania kehumassa Olisikohan siun nissanista pettäny yks melko tärkeä "lisävaruste" nimittäin RATTILUKKO (vain V6 mallissa lisävarusteena) Entä tiedetäänkö sielläpäin mitä ensiharvennus tarkoittaa, jos ei niin suosittelisin siulle mönkijää, max. 80:stä, jutuista päätellen Nii ja ei oo viel nii kovaa pakkasta ollu etteikö lähtis miu nissani omin voimin käyntiin (painaa vaa punasta nappulaa ja kohta on lämmin) <== lisävaruste Ja nyt AAKKOSBAARIIN kahville

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Jahah, se on taas Herra KÄÄNTÖSÄDE käynyt nissania kehumassa Olisikohan siun nissanista pettäny yks melko tärkeä "lisävaruste" nimittäin RATTILUKKO (vain V6 mallissa lisävarusteena) Entä tiedetäänkö sielläpäin mitä ensiharvennus tarkoittaa, jos ei niin suosittelisin siulle mönkijää, max. 80:stä, jutuista päätellen Nii ja ei oo viel nii kovaa pakkasta ollu etteikö lähtis miu nissani omin voimin käyntiin (painaa vaa punasta nappulaa ja kohta on lämmin) <== lisävaruste Ja nyt AAKKOSBAARIIN kahville

[hazzinen]

mul oli patrolli joka ei lähtenä käyntiin aina 0-kelissäkään ilman roikkaa, mut kyl kunkku-loora läks 28 raatin pakkasessakii tulille, nappihehkuu reilusti ja armotonta kolkotusta monta minuuttii reilun sumupilven saattelemana, mut läksi kumminkin...

[nalle00]

Onkos kellään kuvia laittaa vinssipedistä miten ootta toteuttanus kingcapissa niin että kestäis kiskoakkin.

Tällä hetkellä suht jykevää tekoa nautarauta paikallaan kiinnistys 4 pultilla runkoon ja 2 pultilla puskurin kiinnikkeisiin jos siihen alkais tekeen sen pedin.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja nalle00

Onkos kellään kuvia laittaa vinssipedistä miten ootta toteuttanus kingcapissa niin että kestäis kiskoakkin.

Tällä hetkellä suht jykevää tekoa nautarauta paikallaan kiinnistys 4 pultilla runkoon ja 2 pultilla puskurin kiinnikkeisiin jos siihen alkais tekeen sen pedin.

itte tein semmosen (joustavan) version ,.

eli 2 lyhyttä palkin pätkää korin etukiinnikkeistä(itellä ne on vahvistettu) ulospäin ja niitten väliin palkki,sen päälle tuli vinssi,sen poikki palkin hitsaisin 3 paksulla ja pitkällä latalla sinne etu palkkiin,eli sen päälle..karjarautaan tein ns saranan noiten 2:hen palkin päätyihin ja siitä pulttikiinnityksen vinssi petiin....

voin ottaa kuvia kun kerkiän mutta se on mallia joustava,,toistaseks ainaki pysyny kiinni vaikka on tullu aika paljon vinssattua...

pitäs tehä uusiks koko homma,kinnkukaapissa vaan o paska tuo keula ku siihen o vaikia mitään rakentaa ku ei tule ns runkopalkkeja eteen asti,tai tulee mutta väärään kohtaan jos verrataan esim vanhaan patrolliin...

tietysti jos ottais flektin pois ja siirtäis syyläriä taakkepäin ja laittas jonku sähkö flektin sinne pyörimään ni sais sen vinssipaikan paremmin tehtyä...

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja nalle00

Onkos kellään kuvia laittaa vinssipedistä miten ootta toteuttanus kingcapissa niin että kestäis kiskoakkin.

Tällä hetkellä suht jykevää tekoa nautarauta paikallaan kiinnistys 4 pultilla runkoon ja 2 pultilla puskurin kiinnikkeisiin jos siihen alkais tekeen sen pedin.

Itellä kans vinssipuskuri jousti melko paljon kovassa vedossa, mut rauhottu heti, ku pulttasin n. metrin pituiset "tangot" siis putket (halk. n.3cm) puskurin ulkoreunoista runkopalkkiin ylätukivarren kohille kiinni. Joutui vaan tekemään reiän puskurin ja renkaan väliseen peltiin(lokasuojaan) ja putki siitä läpi. Taitaa vaa toimia tämä systeemi "leveillä" puskureilla, mut on vahva.

[cap]

Laturi otti lopetti toimintansa ja tuli mieleen laittaa tehokkaampi, kuin tuo alkuperäinen 60A. Onko kellään tietoa löytyykö -01 king capiin heittämällä sopivaa tehokkaampaa laturia?

Sitten tuohon kylmäkäynnistykseen. Itsellä käynnistyy noin -20-25 pakkasilla tarvittaessa, kuin palmun alta yhdellä hehkutuksella ilman roikkaa. En toki mielellään tee tuota.

[Nippan]

Alkuperäinen kirjoittaja cap

Laturi otti lopetti toimintansa ja tuli mieleen laittaa tehokkaampi, kuin tuo alkuperäinen 60A. Onko kellään tietoa löytyykö -01 king capiin heittämällä sopivaa tehokkaampaa laturia?

Sitten tuohon kylmäkäynnistykseen. Itsellä käynnistyy noin -20-25 pakkasilla tarvittaessa, kuin palmun alta yhdellä hehkutuksella ilman roikkaa. En toki mielellään tee tuota.

Kyllähän kingiin saa järeämpääkin laturia pultattua kiinni, itellä on tuossa omassa 110A:n laturi alkuperäisessä paikassa kiinni, ei muutaku otti vanahan pois ja heitti uuvven tilalle.

Kyllä tuo kingi on meleko varma lähtemään käyntiin pakkasillakkii...
Usein ollu reilut 10h keskellä korpea, silloin ei vielä webastoo ollu, ei muuta kun pari kolme kertaa hehkutti ja käänti avaimesta! Eihän se mittään nätin kuulosta ole, mutta palstalta päästiin aina kotia!

Konekuskina toimin siis...