skoottereista

[Heguli]

Eilen purkailin Hyosungista katteita pois ja näkymä yllätti positiivisesti. Runko ja hitsaukset on ihan hyvälaatuisen näköisiä. Kaikki asennukset on tehty huolellisesti ja kaiken kaikkiaan työn jälki on siistiä. Hiukan ihmettelin kun skoba on niin pirun painava mutta syykin selvisi, rungossa on paljon rautaa.

Pientä sanomistakin toki löytyy:

- pultit ja ruuvit on vähän sitä sun tätä. Tosin kyllähän kaikki pultit jumiutuu aikanaan.
- tuo saastehärpätin oli tullut tiensä päähän, kumi on kestänyt 6 vuotta / 16000 km, mikä toisaalta on ihan hyvä suoritus.
- kaasuttimessa ilmaruuvi on jumiutunut paikoilleen ja sen takia ruuvin kanta on murjottu rikki. Kaasari on siis "vakiosäädöissä"
- ei sinänsä skootterin vika mutta varaosien saanti on vähän ongelmallista. Maahantuojan kautta saa ihan kaiken mutta hinnat ovat aivan älyttömät (esim. variaattorin hihna 50 e). Tarvikeosia on saatavilla mutta valikoima on rajallinen.

[Ahma]

Meillä on 2 kpl kiinan keksintöjä ajossa likoilla ja eteenpäin kulkee ni se riittää. Saattaa olla saumat kuraa ja vampula muutenkin mutta toimii ja jarrutkin jarruttaa. Jincheng Sudoku JC50QT-20 ja toinen Jincheng JC Hartet 50. Jälkimmäinen teppuili uudesta asti ja rajoitin piuha poikki ni rupes kulkee ja vääntää. Loppunopeus kuitenkin "vain" 60km/h tuolla kikalla eli olkoot noin kun kerran nyt kulkee ja vääntää. Tää Sudoku kulkee ihan tehdas asetuksilla saman eli 60km/h ja vääntökin kohdallaan alusta asti. Eli vääntöä ei ole tai jotain käynti/kulku ongelmia muutenkin näissä mutta huolletaan ja hoivataan ni toimii. Melkosesti on pitäny touhuta näitten kanssa kun muutama muukin sukulainen päästelee skoottereilla ni joskus niihinkin tulee probleemia ja sit tutkitaan. Eritoten Solifer on purettu muttereiks mutta ihan samaa kauraa kaikki Kiinan keksinnöt.

[Heguli]

Oliskohan joku pulannut näiden 2-tahtisten kansssa enempi, pientä ongelmanpoikasta olisi.

Kyseessä on kolmatta kesää ajossa oleva Keeway RY2 ja on mittarissa vähän reilut 3000 km. Täysin ongelmitta on toiminut tähän asti mutta nyt on alkanut sammuttamisen jälkeen tiputella kaasarin ylivuotoletkusta arviolta 5-10 tippaa bensaa maahan. Lähtee käyntiin ja käy & vetää ihan normisti mutta kiusallinen vika tuo tiputtelu, autotalli haisee koko ajan bensalta

Ilmeisesti kohokammio täyttyy liikaa, voisko olla roska kohon venttiilissä. Onkohan tuollainen tiputtelu "normaalia" näille 2-tahtikoneille ? Käytin vehjettä takuuhuollossa vian takia mutta kuulemma "aina nää haisee bensalta".

[Kekkeruusi]

Eikai tollanen taputtelu normaalia oo , kaasari vaan irti ja putsaus

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Eikai tollanen taputtelu normaalia oo , kaasari vaan irti ja putsaus

menee vaan näissä skoottereissa ensin puoli päivää ennen kun saa ne kaikki katteet veke. Toista oli ennen vanhaan mopoissa kun kaikki oli heti käsillä. Meinasin vaan josko tuohon olisi joku laiskan miehen kikka olemassa

[Kekkeruusi]

Onko siä bensan tuloletkussa kaasarille mitään suodatinta ? Jos ei niin laita sellanen siihen vielä.

Pari linkkiä vielä lisäksi

http://www.mc-scatter.com

http://www.janikaasalainen.fi


Noita honda mankeja tullut muutama omistettua ja seuraava pitäisi hakee jahka saan hiukan ylimääräistä rahaa, mukava näprätä tollasia pikkujuttuja tosin onhan toi suzuki sj:kin pieni

[Nerd-O]

Ei nyt skoottereihin liity, mut ostin poitsulle hienon kiinan ihme mopon kun halvalla sai.



Aito Kinroad. Nimikin jo kertoo että se on luotu kulkemaan Ideana oli että se oppii käyttämään vaihteita. Skootterilla kun ei sellaisia tarvi käytellä. Tuostakin pitäisi vaan vähän moottoria fixaa. Oli nimittäin ketjut ilmeisesti mennyt poikki ja iskeytynyt suoraan magneettoon. Sinällään korjaus olisi helppoa jos osaa saisi. Osaa on vaan vähän nihkeä saada. Pitäisi aina olla mallikappale mukana. Toisaalta kokonaan uusi moottori maksaisi 300€. Silloinkin saisi valita onko se 50cc vai 110cc. Tässä omassa tapauksessa aika sama, koska sillä ajellaan vain mökillä. Eikä siihen tule kilpiä. Ehkä jossain välissä kesää saisi tuonkin kuntoon.