Mopoauto SJ410

[iikkoo]

Nonii tuli Lakeuden kutsus todettua että laturi käy liian pieneksi. Hyllystä ilmeisesti GM105A kiinni ja latausjännitteet heitteli aika korkealla. tyhmäkäynnillä öpaut 14,5 -15V ja kierroksilla jopa 15,5V. Onko liikaa? Remmiki luisti niin pirusti, mahtaako piisata tuo vakio kuminauha jos laittaas uuden vai pitääkö kattella jytkympää pyörää/remmiä?

[iikkoo]

Alkuperäinen kirjoittaja iikkoo

Nonii tuli Lakeuden kutsus todettua että laturi käy liian pieneksi. Hyllystä ilmeisesti GM105A kiinni ja latausjännitteet heitteli aika korkealla. tyhmäkäynnillä öpaut 14,5 -15V ja kierroksilla jopa 15,5V. Onko liikaa? Remmiki luisti niin pirusti, mahtaako piisata tuo vakio kuminauha jos laittaas uuden vai pitääkö kattella jytkympää pyörää/remmiä?

Isompi laturi siirretty toistaiseksi hyllyyn. Paremman hihnapyörän siihen sorvuuttelin mutta jännitteet on vielä sen ~15V. Funtsii sitä sitte joskus

Jotain kuitenki saanu aikaaseksi.


Takapuskurin väkästelin jo ennen Lakeuden kutsua.







Valo ym katkaisiat laitoon parempahan paikkahan ja päävirtakatkaasia kans löysi paikkansa





Etu parkiille ja vilikuulle panin tuallaasen putken suajaksi jottei tartte joka reisun jäläkehen panna uutta linssiä.


Bensapumppu tuli saksasta viikos mutta tankkia mikä tuloo suamesta saa orotella varmahan maailman tappihin. Ristus!

[iikkoo]

Taas on tehty kaikenlaasta ja palio on jätetty tekemättä

Kuvat teksteineen kertokoon. Kommenttia saa antaa ja jos joku näyttää olevan hullusti niin saa karjua


Tästä lähärettihin. Vanha tankki pellolle ja takatila tyhjäksi.


Tankin asentelua. Huohottimessa ja pumpun jälkeen painepuolella takaisku. Tarttooko painepuolella takaiskua? Tuntuu aika väkevältä pumpulta jotta luulis pruuttaavan aika nopsaa paineen linjaan. Pitää vaan niin vittumaasta ääntä se takaiskuventtiili jotta kiskaasen kohta kuikkaa sillä.




Lattiahan reikä ja 10mm "pellistä" takavinssille kehto.




Tälläänen siitä ny sitte tuli. Bensan paluupuolellaki on suodatin jotta sai helposti muutettua letkun 6mm->8mm. Ja toiselle apparille penkki. Mites kisakatsastus tuosta sanoo. Rek otteessa 2 hengen auto ja tiedän säännöt mutta miten se käytännössä menee suunnistuskisoissa jos tonne änkee takavinssiapinan?






Jousien kans tuli voimisteltua. Oli sisäänjoustoa ehkä 10mm . Reissu mätänettiin, kärrinjousiniput kainaloon ja verstaalle yhdistelemään uutta ja vanhaa. Norrat on alkuperäiset, motonetin 4 lehtisistä alimainen ja keskimmäinen lehti vanhan norran kans naimisiin. Hyvääki vaan pakkas tulemahan.




Sitte viälä pihas tarkastus jotta kaikki on sulas sovus ja eikun baanalle

Jooja se GM 105A laddare tuli laitettua kuntohon ja asennettua sen omenan kokoosen tilalle. Hyvin pelittää, vaihroon siihen jännitteensäätimen niin ny törkkää ~14,6V

[Murros]

///Mites kisakatsastus tuosta sanoo. Rek otteessa 2 hengen auto ja tiedän säännöt mutta miten se käytännössä menee suunnistuskisoissa jos tonne änkee takavinssiapinan?///

Kyydissä olijoita maksimissaan rekisteriotteessa kerrottu määrä ja kaikilla turvavyöt.
Jos kaaret niin takapenkkiläiset kaaren alla tjsp....näin nopeesti muistellessa.

[Heguli]

Hyvältä näyttää !

ps. Kannattaa noi alkuperäiset riipukkeet vaihtaa järeämpiin.

[iikkoo]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Hyvältä näyttää !

ps. Kannattaa noi alkuperäiset riipukkeet vaihtaa järeämpiin.

Joo on ollu kyllä mieles teherä järiämmät. Mitäs Herra leimasetä sanois asiallilesti tehdyistä revolveririipukkeista? Aika vähä löytyy haulla juttua niistä . Jos jollain oli kuvaa niin linkkiä tänne

[-Jallu-]

Muistaakseni eivät olleet katastus kelposet mutta suositella voin kyllä, parani hiluksissa ulosjoustot kummasti semmosilla. Kuuklen kuva hakuun ku rustaa revolver shackles ni ruppee kuvia löytymmään.