offroad suunnistus aloittelijan kysymyksiä

[SptV]

On senverran noita harraste pelejä sienaantunnut , että yhtään lisää en niitä hommaa.

Kyllähän tuo vetoauton ja trailerin hommaaminen lamauttaa koko harrastuksen aloittamisen.

[SptV]

Kummat renkaat olisi paremmat suunnistukseen.

HANKOOK RT03 33X12,50-15 vai BF GOODRICH MUD TERRAIN KM2 33X12,5-15

Katselin halpoja ATV vinssejä jotka lupaa vetotehoa 1360KG. Se ei taida pajerolle riittää?

Tarjoaako joku firma läppäri telinettä maastureihin?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja SPTV

Kummat renkaat olisi paremmat suunnistukseen.

HANKOOK RT03 33X12,50-15 vai BF GOODRICH MUD TERRAIN KM2 33X12,5-15

Katselin halpoja ATV vinssejä jotka lupaa vetotehoa 1360KG. Se ei taida pajerolle riittää?

Tarjoaako joku firma läppäri telinettä maastureihin?

Ennemmin nuo BFG kuin Humpuukit. Itsellä oli nuo humpuukit ja tuli todistettua ettei niillä tee kuin asfaltilla jotain,pirun liukkaat lumessa ja tukkeutuvat liejusta TODELLA herkästi ja eivät pidä mitään,kivikossa ja kuivalla kankaalla ihan ok rengas,eli enemmänkin AT rengas kuin MT minä mainostavat tuota. Ja itse suosittelen nyt että kannattaa ostaa kunnon renkaat heti eikä yrittää perse edellä puuhun,eli kannattaa katsella oikeita maastorenkaita jos meinaa enempikin ajaa.

[Superlon]

Jos vinssin hankkiminen on hinnasta kiinni, niin osta nyt halpa kiinanvinssi esim, täältä. Itselläni on tuo No3 kestäny viikonloppuoffia ja kesäsafarointia vuoden verran eikä mulla oikeen o moitittavaa ku moottorin hitaudessa. Jos meinaat puhtaasti kisakäyttöön suunnistusauton rakentaa, niin sitte siihen vinssiin täytyy satsata huomattavasti enemmän. Lähtisin kattomaan jotain Warnin tai SuperWinchin laitetta hintaluokasta 1000-1500e.

Renkaissa sama juttu. Noilla linkittämilläsi renkailla pärjää maastossakin ja niillä on vielä suhteellisen mukava ajaa maantiellä, mutta kisakäyttöön kannattaa miettiä rajumpaa kuviota, esim. Malatesta Kaiman tai Bogger.

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja SPTV

Kyllähän tuo vetoauton ja trailerin hommaaminen lamauttaa koko harrastuksen aloittamisen.

Tässä ilmeisesti harrastus = suunnistuskisat (eikä yleisemmin maasto-autoilu, esim. safarointi).

Kukaan ei oo sanonut että traileri+vetoauto (tai kuorkki) olis pakollinen, se oli vaan hyvä vastaus sun aiempaan kysymykseen ("Millä ihmeellä raadon saa kotia ilman tuhansien laskua?").

Kannattaa sitten siis vaan ajella kilpa-autolla kisoihin, ajaa vaikka himppasen varovammin niin ei riko autoa (ainakaan tahallaan), sit tarttee vaan vähän putsata autoa kisan jälkeen (vanteet ja ikkunat puhtaaksi) ja ajella kotiin.

Ottaa vaikka peräkärryyn koti-kisakeskus-takaisin siirtymille renkaita, varaosia, työkaluja ja muita tykötarpeita sen mitä aikoo tarvita, jos ei autoon mahdu kaikki sisälle.

-Paavo

[SptV]

Suunnistusharrastusta todellakin tarkoitin. Vaikka trailerin saisi vuokralle niin vetoauton löytäminen on seuraava ongelma.

Selviääkö suunnistuksen stanu luokassa pelkällä etuvinsillä?

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja SPTV

Suunnistusharrastusta todellakin tarkoitin. Vaikka trailerin saisi vuokralle niin vetoauton löytäminen on seuraava ongelma.

Selviääkö suunnistuksen stanu luokassa pelkällä etuvinsillä?

Kyllä yhdellä vinssillä selviää, mutta silloin täytyy valita tarkemmin mitä rasteja lähtee ottamaan. Mutiaiset on ihan hyvät renkaat jos meinaat ajaella enemmän tiellä - Ei kuitenkaan ihan optimaalinen mutaisempaan maastoon kuten Superlon kirjoitti.

[mjoona]

Alkuperäinen kirjoittaja SPTV

Suunnistusharrastusta todellakin tarkoitin. Vaikka trailerin saisi vuokralle niin vetoauton löytäminen on seuraava ongelma.

Selviääkö suunnistuksen stanu luokassa pelkällä etuvinsillä?

Itsellä tuntuu olleen pikemminkin niin että vetoautoja piisaa, mutta sopivaa kärryä ei saa lainaan. Toistaiseksi tyytynyt jättämään kyllä monestakin syystä suunnistuskisat hamaan tulevaisuuteen.

[SptV]

Lompakko ei anna periksi boggereille, olisiko sitten nuo bfg mud terrainit oikea valinta. Toisaalta maksan mielummin kerralla enemmän kuin ostan halvemmat todetakseni ettei ne pidä maastossa ollenkaan.

[Superlon]

Tuolla Malatesta Kaimanin kuviolla on muutamiltakin valmistajilta saatavilla renkuloita suht edukkaasti. En kyl muista nähneeni niitä ikinä missään 33" koossa, vaan 31" ja pienempinä.
Ite oon ainaki nuo tavalliset MT-renkaat todennu täysin kyvyttömiksi turpeessa. Kalliolla ja kovapohjaisessa metsässä ne etenee ihan kelvollisesti kyllä ja on kivat ajaa pinnotetulla tielläki vielä.

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Superlon

Tuolla Malatesta Kaimanin kuviolla on muutamiltakin valmistajilta saatavilla renkuloita suht edukkaasti. En kyl muista nähneeni niitä ikinä missään 33" koossa, vaan 31" ja pienempinä.

M.Ziarellin Extreme Foresteja saa ainakin "33x12.5-15"-koossa juuri tuolla kuviolla tai no ehkä jopa pykälän agressiivisemmalla. Lainausmerkeissä siksi että oikea koko lienee lähempänä 34-35x13.5...

[Paavo]

Jos muttereitten ja pokkereitten isoin ero on hinnassa, kannattaa vaan ottaa jotkut mustat ja pyöreet ja osallistua kisoihin.

Lyhyt oppimäärä: mutterit tielle ja pokkerit maastoon. Yleisemmin: katurenkaat on hyviä tiellä, toimii maastossa jotenkuten. Maastorenkaat on huonot ajaa tiellä, mutta toimii hyvin maastossa.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja SPTV

Selviääkö suunnistuksen stanu luokassa pelkällä etuvinsillä?

Helposti! Yksi suunnistuskausi ajettu stanu-luokassa pelkällä etuvinssillä.
Ja ajotapa sekä rastien haku renkaiden mukaan, boggerit kestää enemmän kivikkoa.