läppäri ja gps systeemi autoon

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja liisi

Tuommonen vanha T43 tuli viime keväänä hankittua mutta eipä toiminut kunnolla kun kisoihin mukaan otettiin: gps:n signaali hidastelee ja takertelee niin että jälki seuraa pahimmillaan jopa kilometrejä todellista sijaintia jäljessä. Saman tekee SEKÄ Rodeo Drivessa ETTÄ Ozissa. Gps-hiiri on takuuvarma Globalsat BU-353 ja samat ajurit jotka on toisissa läppäreissä toimineet moitteetta.

Nyt asentelen Tirkmacinelle ohjelmia samanlaiseen T43:een ja pahalta näyttää että sama vika siinäkin. Itsellä ei älli riitä ymmärtämään mistä moinen voisi johtua? Joku bitti tai palikka jossain välissä jumittaa gps:n? Any ideas, anybody?

Alkuperäinen kirjoittaja MOGGI

Mulla sama ongelma ja koneena T42 rodeo seurailee lähinnä mettässä miten sattuu mutta
tiellä ajaessa menee suht reaali ajassa. Liekö ongelma jossain koneen vanhuudessa.
sillä koneen tullessa minulle kone asennettiin tyhjältä pöydältä uudestaan.

Me käytettiin pitkään vanhaa IBM:n T20- konetta(prossu jotain 500 megahertsiä ja muistia 128 megatavua) Garminin 276- käsigepsun kanssa eikä ole ollu mitään murheita. Ainoostaan käytössä olevat TOPO- kartat eivät ole parhaita mahdollisia karttoja visuaalisessa mielessä.

Nyt viimekisoissa ollaan menty Rodeolla joka asennettu muuten samanlaiselle T42:lle ku moggilla paitsi tässä on lisänä bluetooth jonka välityksellä kone on yhdistetty johokin GPS- mokkulaan, joka oli ostohetkellä paras markkinoilla ollut värkki.

Tällä rodeolla + paremmalla gepsillä + nopeammalla koneella on ollut enemmän ongelmia kun tolla vanhemmalla/paskemmalla paketilla. En muista että varsinaista jälkeenjäämisongelmaa olis ollut mutta tää uudempi paketti saattaa heittää ykskaks auton sijainnin monta kilometriä sivuun ja takaisin oikean sijainnin löytäminen voi viedä useita minuutteja.

En sitte tiedä milllä kannattaisi mennä jatkossa. Baxxteri oli sitä mieltä että lakeuden kutsuun mennään ozi:lla, katotaan sitten toimiko se paremmin moggin koneessa.

T: Jussi

[Tapsala]

Eli kuukausi takaperin puhelin velipojalle et tarttis karttaohjelman läppärille suunnistutouhuihin ja se otti homman vastaan, kun tietää mua huomattavsti enempi tietsikoista. No nyt sit viikkoo ennen kisoja se rupee mutiseen et ei oikeen onnaa... kiitti vitusti... Se oli jotain topo -karttoja koittanu kääntää jollain ohjelmalla toiseen muotoon tjs...

No nyt trattis apua aika nopeesti et kuinkas noi tietsikka jutut saa skulaan. Kone, gps antenni ja oz on jo olemassa. Mut kun noita karttapaikan sivuja selailin ja tutkin niin ei niistä ottanu tolkkua yhtään.

Eli, jos joku vaivautus auttaan ja kertoilis sellaset ohjeet et tyhmäkin ymmärtää..

Mites tollasella käsi gps kapulalla homma onnistus, vai onko turha kapistus?

Kiitos ja anteeksi!

[mikaelt]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Eli, jos joku vaivautus auttaan ja kertoilis sellaset ohjeet et tyhmäkin ymmärtää..

Tuossa muutama viesti aikaisemmin, 13.9.11 on pikanen ohje miten karttoja saa karttapaikasta...
Eli jonkin verran pitää tietää miten ohjelmat koneelle asennetaan, pitää YMMÄRTÄÄ lähinnä mikä on kansio /hakemisto. Kaikki noi ladatut ohjelmat pitää asentaa sinne C: aseman juureen /Python24 hakemistoon, myös kartatkin sitten latautuu sinne.

Kun noi neljä osaa on asennettu homma on helppoa, käynnistät GUIfetssmäpin, avaat karttapaikan sivun ja kartan halutulta kohdalta. Paina nappia Get parameters ja muuta tarvittaessa mittakaavaa ja kokoa (km X km)..Sitte vaan fetchmap nappia ja kone alkaa hakeen karttoja, jotka sitten löytyy sieltä python24 -hakemistosta. Siirrät tai kopioitne Ozin /maps hakemistoon ja siinä se sitte on, valmiiksi kalibroitunakin.

Edit: vielä toi linkki karttojen hakuun ja ohjelmiin: http://www.gps-waypoints.net/wiki/do...rttojen_tekoon

- kannattaa pistää ruksi siihen cache -valintaan GUI:ssa, jos ei ole. Nopeuttaa jatkossa karttojen hakua jo ladatuilta alueilta

edit2: Jos ehtisin loppuviikosta, kun nää yötyöt helpottaa...niin koitan tehdä viteo ohjeet juutuubiin miten toi ohjelmien asennus ja karttojen haku toimii...siis jos ehdin.

[Paavo]

Moi,

onko kokemuksia Sirf IV mokkuloista? Tilasin ebaystä just BU-353-S4:n (37€ kotiin kannettuna).

Speksien perusteella Sirf II -> III (~10 vuotta sitten?) oli valtava hyppy parempaan, mikä näkyi tosi selvästi myös käytössä.

Sirf III -> IV ei ole läheskään niin iso parannus speksien perusteella, mutta kokeillaan huomaako ajellessa mitään.

-Paavo

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Me käytettiin pitkään vanhaa IBM:n T20- konetta(prossu jotain 500 megahertsiä ja muistia 128 megatavua) Garminin 276- käsigepsun kanssa eikä ole ollu mitään murheita. Ainoostaan käytössä olevat TOPO- kartat eivät ole parhaita mahdollisia karttoja visuaalisessa mielessä.

Nyt viimekisoissa ollaan menty Rodeolla joka asennettu muuten samanlaiselle T42:lle ku moggilla paitsi tässä on lisänä bluetooth jonka välityksellä kone on yhdistetty johokin GPS- mokkulaan, joka oli ostohetkellä paras markkinoilla ollut värkki.

Tällä rodeolla + paremmalla gepsillä + nopeammalla koneella on ollut enemmän ongelmia kun tolla vanhemmalla/paskemmalla paketilla. En muista että varsinaista jälkeenjäämisongelmaa olis ollut mutta tää uudempi paketti saattaa heittää ykskaks auton sijainnin monta kilometriä sivuun ja takaisin oikean sijainnin löytäminen voi viedä useita minuutteja.

En sitte tiedä milllä kannattaisi mennä jatkossa. Baxxteri oli sitä mieltä että lakeuden kutsuun mennään ozi:lla, katotaan sitten toimiko se paremmin moggin koneessa.

T: Jussi

Mitä itse olen käyttänyt T4x koneita (vuosien varrella luokkaa 20-30kpl, työkäytössä/testikoneita suurin osa) ovat ihan sikahyviä ja luotettavia, isoimmat ongelmat on olleet kuluvia osia:

- levyjä on mennyt muutama
- prossun tuulettimia on tarvinnut vaihtaa yx (orkkisosa ebaystä oliko kakskymppiä, vaihtotyö ei-nakkisormille mallia)
- näppäimiä on irronnut ja hävinnyt (ja taas niitä saa yksitellenkin ebaystä, mutta öäå napit on varmaan ei-niin-hyvin-saatavilla, kun varaosanäppikset on lähes järkiään US/UK-malleja)
- kahden-kolmen koneen USB-portit ovat olleet vialliset, joskus työkoneena olleeseen (takuunalaiseen) masiinan vaihdettiin koko emo sen takia että toinen USB-portti ei aina toiminut

Hieman hankala ymmärtää myksi GPs lägittäisi nimenomaan T4x:ssä, mutta jok syyhän siihen on kun noin on kerran tapahtunut.

Olisko mahdollista että ongelmallisten koneiden USB-portit olivat viallisia? Yhteys pätkii tai portti ei kykene antamaan tarpeeksi virtaa porttiin kytketylle laitteelle? Toimivatko muut laitteet (muistitikut jne.) samoissa porteissa ongelmitta? Tuliko USB-laitteista mitään ei-normaaleja virheilmoituksia, esim. että USB 2.0 laite joutuu toimimaan 1.1 nopeudella?

BU-353 tuoreimmat ajurit löytyvät täältä:
http://www.prolific.com.tw/eng/downloads.asp?ID=31

Tuorein Windows (kaikki väliltä 2000-8 32/64bit) ajuripaketti on tässä:
http://www.prolific.com.tw/support/f...ler_v1.6.0.zip

Mokkuloiden mukana on varmaan tullut paljon vanhempi, vaikak hyvin mulla on toimineet kaikki käytössä olleet ajurien versiot.

-Paavo

[Pata]

Lainataan topiccia.

Eli Win 8 ja BU-353 usb gps mokkula. Jostain syystä GPS info ohjelma ei löydä tuota BU-353 gps vastaanotinta. Kone ilmoittaa COM3 portin laitteelle, mutta softa ei sitä löydä?

[SptV]

Alkuperäinen kirjoittaja Pata

Lainataan topiccia.

Eli Win 8 ja BU-353 usb gps mokkula. Jostain syystä GPS info ohjelma ei löydä tuota BU-353 gps vastaanotinta. Kone ilmoittaa COM3 portin laitteelle, mutta softa ei sitä löydä?

Omassa läppärissä oli samaa ongelmaa, ratkesi asentamalla gepsi toiseen usb porttiin.

[Pata]

ok, täytyy koittaa tuota.

[hanes]

Saikos täälasen ongelman eliminoitua jollain kikalla:

Kun PCn käynnistää ja GPS on USBssä kiinni niin osoitin alkaa vilistää vallan hulluna sinnetänne ja aukoo issekseen ikkunoita mitä lystää.

Jos homman tekee niin että tuikkaa sen GPSn plugin vasta kun suunnistusohjelma on auki niin nou proplem.

??

[slipoveri]

Kone varmaankiin tulkittee gpsän hiireksi ,kannattaa kokeila asentaa gps ajurit uudelleen.