Brygin LäJä

[BryGgi]

alkuvaiheessa


ohjuria


dodiih


pitää vielä parille anturille nipan paikat tinailla sarjaan kiinni, niin alkaa olemaan sarja iskussaan. tyytyväinen olen lopputulokseen. varsinkin kun testasin virtausta paineilmalla. 1putkeen työnsin ilmaa. niin 3 ja 4 imi a4 paperia kiinni laippaan ja 2 puhalsi. eli voisi olettaa että virtauksetkaan eivät ole huonoimmasta päästä.

[Rolpatti]

ai perkele et on hyvä näkönen sarja

[sisua45]

Komia tuli, hyvä idea käyttää T-haaroja. Sitten vaan hiekkapuhallus kaappiin/sinkoon, että lähtee kaikki hilseet ja muut kokkareet sisältä pois. Muuten ne on ahtimessa.

[BryGgi]

näin olisi tarkoitus. käytän samalla tasot oikaisussa niin ei tiiviste joudu niin koville. (kävin juuri lumispooria huuattamassa niin antoi pakosarjan tiiviste periksi jo toisen kerran. ei malttanut viimekerralla ruveta oikomaan sarjaa tiivisteen periksi annettua niin taas kostautui)

[mäksä]

pirun komia sarja

mistä hommasit nuo t-haarat ja mitä makso..??

[BryGgi]

lvi- liikkeestä. mikä tahansa rautakauppa myös käy mitkä voivat nuo tilata. ihan normi hitsattavia vesijohtokäyriä ja t-kappaleita. hintaa kaikille jäi karvan alle 40euroa. ja vahvuus riittää noin että ei ala sarja taipumaan lämmetessään. ja muotoilu käyrien sisällä hyvä. ei ole ryppyjä eikä ylimääräisiä saumoja

[BryGgi]

no perkele. nyt tuli vasta kunnolla ihmeteltyä tuota uutta garretin keskiöö, ja totesin että on tainnu päästä liian pieneksi hiottu turbiini pyörä päästä mukaan. karvan alle millin pienempi halkaisijaltaan tuo pyörä kuin edellinen. liekköhän odoteltavissa ongelmia heräämisen suhteen?? keskikäää en kyllä rupea enää palauttamaan ja odottelemaan, mutta englannista lötyisi kyllä orkkis akseli kohtuu hintaan. jos sen vielä raaskisi tilata ja tasapoinotuttaa paikoilleen. ja johdinsiivissä oli myös pikkuisen jälkiä ja niitä löytyisi tuolta kiinan maalta myös. mutta ei taida niin väliksi tässä köytössä olla jos hiukan jälkiä niissä. vai mitä on raati mieltä