![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Itse irrottelin terävää meistiä napalukon ja navan väliin hakkaamalla välillä aina napaa pyöräyttäen. Ei varmaan paras keino mutta vähän kun kattoo et ei ihan silpuksi ala menemään. Tietty voi napalukon kannen irrottaa siis sen osan mistä käännetään ja siitä vapautuviin kierrereikiin voi jotain ulosvetäjää viritellä mutta tais olla aika pienet kierteet m6 tai jsp. Mulla lähti kun aikani sitä meistiä sinne väliin nakuttelin ja välillä kolautin varovasti moskalla koko napalukkoa.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ite oon laiskana miehenä paukuttanut napalukon runkoa tuurnalla ja lekalla lujasti just siihen kartioholkin viereen melkein tuurna kiinni siinä kartioholkissa, niin se holkki ponnahtaa irti, toinen keino on sitten lyödä lekalla siihen napalukon reunaan aina holkin kohdalle, mutta tästä seuraa se , että holkin reikä menee soikeaksi eikä kiristy enää niin hyvin mikä edesauttaa pikkupulttien katkeamista etenkin jos edetään ykkös/pakki periaatteella tilanteen vaatiessa. on muitakin konsteja mutta noillakin sen napiksen pitäis irrota helposti vetämällä kartioholkkien poiston jälkeen.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Itse olen laittanut tavallisen mutterin siihen pinnapultin päähän ja kopauttanut siihen mutteriin vasaralla muutaman kerran niin kartioholkki lähtee pois aika nätisti mut ei kannata lyödä liika lujaa ettei pultti väänny väärään.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
toi vw taron toteutus on kyllä varsin toimiva.
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Senverran viellä hifistelen tuota viimeisintä esitystä, että oon kiertänyt semmosen pitkän mutterin löysästi siihen ruuvin päähän jotta jää vapaa tila prikan irrota ja pitkän mutterin sisään sopivanpitusen pultin, joka kiristetään sitä vaarnaruuvia/pitkää mutteria vasten. Näin saa napakan iskun siihen vaarnaruuviin särkemättä kierrettä. Kartioprikat irtoaa siististi eikä tarvii leipoa koko murikkaa muodottomaksi
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Ite kokeilin suunnilleen kaikki yllämainitut. Muista ihan eka ruiskuttaa reilusti rasvaa holkkeihin ja vähän joka puolelle. wd-40, perus certsu, tai ns. "maailman paras", eli synteettinen yleisvoiteluaine, kaikki noi on ihan pop.
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Joo, kyllä tuo voitelu on ihan ensimmäiseksi tehtävä juttu. Ja se synteettinen öljysprei kova sana
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
massa/muovivasaralla säteittäin antaa kyytiä,niin kyllä lähtee. ei siitä veri irtoa jos sitä kolistelee vaikka ihan vasarallakin, ja paineilmavasaralla täräyttely on kans tehokas juttu.
__________________
Paikka minne ei pääse jalan, on paikka minne mennään TOIJOTALLA!!!! KRM team Maasturistit Ry. Montenegro Off Road Club |
|
#9
|
||||
|
||||
|
ja pitää muistaa irroittaa lukkorengas vetarista
__________________
Paikka minne ei pääse jalan, on paikka minne mennään TOIJOTALLA!!!! KRM team Maasturistit Ry. Montenegro Off Road Club |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Napalukon yms. kartioprikkojen irroitus | HJ60 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 13.08.2008 22:08 |
| Napalukon rasvat | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 25.05.2007 19:17 | |
| BJ-42 napalukon kasaus | ahku | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 06.05.2007 08:41 |
| O: dana44 napalukon osa | dart69 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 21.01.2007 23:22 |
| Blazer napalukon räjäytyskuva? | Blaaseri | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 07.01.2005 22:51 |