diiselin hinta pompsahti

[temirhan77]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eipä oo mitään merkitystä. Korolla Verso naukkailee diisseliä sen about 6-6.5 l/100 km, niin vuositasolla sen juottamiseen kuluu ehkä 150 € enemmän kun ei siihen tuu kun ehkä 15 tkm vuodessa. Dieselvero tais laskee siinä suunnilleen satasen, joten jäiskö 50 € vuositasolla tappiolle.

KZJ vaihtui FJ:hin, mikä tarkoitus maakaasuttaa. Joten polttoainekulut meitin taloudessa vuositasolla jäänee tonnin vuodessa halvemmaksi kuin kuluneella vuodella.

Kehtaatko valottaa tuota "maakaasuttamista" tulevine käyttökuluineen, olisi naapurissa eläkeläis pariskunnalla tehtaan muoveissa 4runneri, tosi vähän nähnyt kilometrejä eikä yhtään suolaa.

[Olkku]

Kuorma-autojen dieselvero putosi nyt 40-44prosenttia. Eli normi 3-akselisessa noin 1500e. Kun taas tommosen esim tukkirekan polttoaine lasku kasvoi noin 10000 euroa.
Että putoshan se yrittäjien vero juu...

singolla olis töitä...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja temirhan77

Kehtaatko valottaa tuota "maakaasuttamista" tulevine käyttökuluineen, olisi naapurissa eläkeläis pariskunnalla tehtaan muoveissa 4runneri, tosi vähän nähnyt kilometrejä eikä yhtään suolaa.

Kaasun ekvivalenttihinta eli vertailulitrahinta verrattuna bensalitraan on 0,845 €/ litra (Mäntsälän ST1 0,75 €/litra), tällöin siis energiasisältö sama ja käytännössä myöskin näin on. Eli 15 l/100 km kuluttavan 4Runnerin pa-kulut olisivat maakaasulla alle 13 €/100 km eli suunnilleen saman mitä 8 l/100 km kuluttavan bensa-auton kulut.

2013 alusta kaasuautoihin tulee käyttövoimavero 3,1 senttiä/päivä/kokonaismassan alkava 100 kg eli 4Runnerin tapauksessa about 280 €/vuosi.

Kaasuroippeet asennettuna/katsastettuna maksaa 2000-3000 €.

Isoin miinus on lyhyt toimintasäde, 90 litran tankillisella kaasua ei 4Runnerilla ajele kuin n. 150-170 km.

[temirhan77]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kaasun ekvivalenttihinta eli vertailulitrahinta verrattuna bensalitraan on 0,845 €/ litra (Mäntsälän ST1 0,75 €/litra), tällöin siis energiasisältö sama ja käytännössä myöskin näin on. Eli 15 l/100 km kuluttavan 4Runnerin pa-kulut olisivat maakaasulla alle 13 €/100 km eli suunnilleen saman mitä 8 l/100 km kuluttavan bensa-auton kulut.

2013 alusta kaasuautoihin tulee käyttövoimavero 3,1 senttiä/päivä/kokonaismassan alkava 100 kg eli 4Runnerin tapauksessa about 280 €/vuosi.

Kaasuroippeet asennettuna/katsastettuna maksaa 2000-3000 €.

Isoin miinus on lyhyt toimintasäde, 90 litran tankillisella kaasua ei 4Runnerilla ajele kuin n. 150-170 km.

Kiitos!
Tää kaatuu syrjäseutujen kaasun saatavuuteen.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja temirhan77

Kiitos!
Tää kaatuu syrjäseutujen kaasun saatavuuteen.

Paitsi jos on omia elukoita niin paskan mädättämällä saa ihan omaa Bieru kaasua...

Ja tuon kilometrikorvauksen laskun takana on kateellisten taxiyrittäjien, ja kuljetusliikkeiden edunvalvonta. Eli he rinnastavat kilometrikorvauksen niin että se on ain heiltä pois jos joku ajaa työmatka-ajoja omalla autolla.
Ja he ovat saaneet poliitikot myös vakuuttumaaan siitä ( eli mm. Osmo Soininvaaran) että omalla autolla työasioitaan hoitavat, jopa tienaavat sillä täysin verotonta rahaa.

Kuten myös skalli ajaa sitä että kaikissa kuljetuksissa pitäisi olla liikennelupa ajoitpa sitten omaa soraa, halkoja tai mitä tahansa.

V¤%/tu että ketuttaa selkärangattomat poliitikot jotka eivät osaa sanoa kaiken maailman kateellisille hölmöille että asia on näin eikä sitä muuteta vain siksi että sinä pölvästi tunnet kokevasi vääryyttä...

... Mutta näin heidän on toimittava että saavat tulevaisuutensa turvattua koska ovat kateellisten hölmöjen painostuksen ansiosta ajaneet eläketurvansa päin helvettiä. Eli ovat myyneet oman riippumattomuutensa vain kenties yhden vaalivoiton takia. Idiootit... Ja heidän takia nyt kärsitään. Miten edes kuvitella että samat ihmiset jotka luopuvat vapaaehtoisesti eläkkeestään voisivat puolustaa maamme etuja ja hoitaa asioitamme edes mitenkään.???

Kele....

[Calmari]

Kele hevoskauteen vissiin siirryttävä kehä 3:sen ulkopuolella, ajoalueita tosin ois sitte, mikää korotus tietty yksinään nii paljo tee mutta yhteensä polttoainekorotus+käyttömaksut yms niin kohta alkaa pihalta autot hävitä tai ainakin vähentyä, valtiovallan mielestä ainut ajoneuvo joka ei pihalla ollessaan saastuta on ilmeisesti bensa kuorkki, pitänee hankkia GAZ 66 ja siihen häkäpönttö !

[nove]

Eip tuon VM:n touhut ja yleensäkin koko valtion taloudenhoito jaksa hirveemmin yllättää..
Mitä itse ihmettelen on jotta millon suoalaisten mita tulee täyteen..
Itsellä hermot jo täysin lopahtanu tähän yhteiseen paskaan. Vituttaa oikeen tuon jykäBoyn ja tissi-issu urpiläisen lärvi, eikä tuon västyvän kaljasammion puheetkaan herätä toiveita tulevaisuudesta. Pitäs eroarvoisuus pysäyttää jne.. MItä helvetin paskaa tuollaset puheet sitten on kun kuitenkin toimitaan aivan toisella tapaa..
Saatana pakko juoda virolaista viinaa, ei sen takia jot se olis halvempaa vaan sen takia jot yhteiskuntamme jäis ilman vitun veroja..

[Repro]

67 litraa sataselle näyttäs siltikin vievän vaikka litrahinta nousikin!

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Kele hevoskauteen vissiin siirryttävä kehä 3:sen ulkopuolella, ajoalueita tosin ois sitte, mikää korotus tietty yksinään nii paljo tee mutta yhteensä polttoainekorotus+käyttömaksut yms niin kohta alkaa pihalta autot hävitä tai ainakin vähentyä, valtiovallan mielestä ainut ajoneuvo joka ei pihalla ollessaan saastuta on ilmeisesti bensa kuorkki, pitänee hankkia GAZ 66 ja siihen häkäpönttö !

Siis dieseli vero on alunperin nimenomaan luotu tasaamaan kilpailua bensa ja diesel kuorma-autojen ja taksien välillä.

Nii ja siekii ku oot tilallinen niin saat hevostella sillä kopukalla muittenkin mailla ja käydä verkoilla ihan luvan kanssa...