Kestääkö sähköinen polttoaineen siirtopumppu vaihteistoöljyn siirtopumppuna?

[Calmari]

http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Kem...pu-12-V-25866/
tuos ois vaa nuo voltit onkelmana ?? vähäsessä käytös vois mennä toisest akusta vaa ??

[JES]

Noita öljynvaihtopumppujakin mietin mutta ne tuntuu kaikki vähän leluilta. Mikäköhän on odotettu toimintaikä tuolla alustassa, ei kestäne upottaa ainakaan. Hakusessa olis melko pitkäikäinen ratkaisu. Välistefa saa olla vaihtamatta kunnes tulee päälaatikon laakerointi ajankohtaiseksi. Nyt vielä hiljainen ja kaikki vaihteet pelaa ja pysyy päällä. Pientä tikitystä kuuluu ilmeisesti kytkinakselilta, ei muita ominaisuuksia. Hieman kuulostaa painelaakerilta mutta se se ei ollut koska kytkinremppa (uusittiin silmä- ja painelaakeri) ei vaikuttanut mitenkään.

Porakonepumppu olis varmaan varmatoimisin Hakusessa olis nyt kuitenkin sähköllä napista toimiva pumppu.

[Viipo]

Oisko päälaatikossa huohotin tukossa, jos jakikseen tuuppaa öljyjä? Kun minun muistaakseni ylin yhtenäinen reikä on pääakselin korkeudella, eli pääakselin stefa. Ja öljypintahan jää alemma, paitsi liikkeessä tietenkin roiske.
Entäs jos vain laittas riittävästi ylitäyttöä, ja hullunkierto tasaisi öljyt?

[JES]

Huohottimet toimii ja aukeaa puhaltamalla mielestäni samalla paineella hyvin helposti. Noi tuli tsekattua ihan ensimmäiseksi. Mitään alempaa aukkoa ei tietääkseni ole kuin tuo pääakselin stefa. Toi hurja ylitäyttö voisi ehkä mahdollistaa "hullunkierron" väärinpäin mutta uskon, että sitten se työntää öljyä jo jakiksen huohottimen kautta kuten nyt päälaatikon öljyn siirryttyä jakikseen (päälaatikosta n.1,5 l ja 0,5 l ylitäyttö jakiksessa ennestään= öljyt huohottimesta ulos). Jakiksen täyttöproppu on kuitenkin paljon alempana kuin laatikon.

Eikö kenelläkään ole kokemusta noista pumpuista?

Edit. Palamisella tarkoitin pumpun ennenaikaista kuolemaa, en ilmiliekeissä palamista. Tuollainen kuvan Facet 24 v olis luokkaa 95 euroa. En tiedä imeekö tuo yhtä hyvin kuin hyco.

[axu87]

Pieni sähköhydrauliikka pumppu pelaa.

[baxxter]

Purkuosina vois matala-autoilijoilta löytyä nissan 200sx:n peräöljyn pumppu, noissa kikottimissa kun on peräöljylle erillinen jäähdytin (vakiona.)

[JES]

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Pieni sähköhydrauliikka pumppu pelaa.

Varmaan pelaa, mutta mistä sellaisen halvan löytää? Hintaa ~50e, maks 100e. Ja sais olla melko pieni, ja tuottojahan ei tarvitse melkein mitään.

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Purkuosina vois matala-autoilijoilta löytyä nissan 200sx:n peräöljyn pumppu, noissa kikottimissa kun on peräöljylle erillinen jäähdytin (vakiona.)

Tätä tarvii selvitellä.

[Vitura]

[axu87]

Alkuperäinen kirjoittaja JES

Varmaan pelaa, mutta mistä sellaisen halvan löytää? Hintaa ~50e, maks 100e. Ja sais olla melko pieni, ja tuottojahan ei tarvitse melkein mitään.

Täällä sivustollakin olen nähnyt 50€ vai 80€ myynnissä, kokopolitiikka epäselvä mutta oletettavasti ei mikään mahdottoman iso.. esim hiabista?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Kem...pu-12-V-25866/
tuos ois vaa nuo voltit onkelmana ?? vähäsessä käytös vois mennä toisest akusta vaa ??

Jos en alkasi korjaamaan itse vikaa, niin ostasin tuon biltaman pumpun, ja katsoisin onko se niin sanottu letkupummppu: siis onko siellä pumpattava öljy silikoniletkussa, mitä mankeloidaan eteenpäin. Jos toimii noin niin pumppu sisälle, ja paksut putket vaihteistoon....

P.S noita ohitusletkutuksia liikaa tehneenä, vielä kerran huohotin.......

[Reisrdok]

Joskus aikoinaan koitin erilaisilla bensapumpuilla pumpata moottoriöljyä ja jokainen lopetti toimintansa. Sitten kun öljy jähmettyi pumpun sisään niin ei lähtenyt enää käymään tai sitten käyttösavu karkasi.

Veikkaan että tollanen puristeltava pallo puristuu kerran kasaan ja jää siihen?

Tollanen mankelointipumppu voisi toimiakin?

[JES]

Huohotukset tuli tsekattua sen verran tarkkaan ettei vika kyllä sieltä löydy. Nyt on kyllä tuollainen Nissanin pumppu hakusessa, pari myynnissäkin olevaa löytynyt muttei vielä saatu yhteyttä myyjään. Pallopumpun voi kyllä unohtaa. Foorumeita selanneena saanut käsitystä pa-pumppujen käytöstä varsinkin moottoriöljyn siirrosta turbolle. Joillakin toimii ja toisilla ei...

Tuloksena voisi todeta, että halpaa ja kestävää sähköistä öljy/hytikkapumppua ei ole olemassa Jollain kahdella sadalla saa jo tarkoitukseen tehtyjä kestäviä pumppuja.

[MiKo]

Nissanin peräöljypumppu on oikeenki sopiva tuohon käyttöön. Itellä oli 2-t moottorikelkassa turbon öljypumppuna ja piti rajoittaa aika reilusti ku meinas vähän liikaa pukata painetta.. Niin ja ei ole hinnan kiroissa, ite maksoin kahesta toimivasta 30€ yhteensä.

[axu87]

Ja siis jos peräöljyä meinaat pumpata niin sehän on aivan eri kuin moottoriöljy, jos jollain bensapumpulla pystyykin pumppaamaan moottoriöljyä niin en usko saman onnistuvan peräöljyn kanssa. Töissä samoan paineilmakäyttöisellä öljypumpulla kestää noin 4-5 kertaa kauemmin pumpata peräöljyä, kuin vastaava määrä moottoriöljyä. Todennäköisesti tuo nissanin olisi juuri se paras hinta/laatusuhteeltaan.

[BJ-40/76]

Jos haluat kokeilla rakennella:

Ota vanha öljypoltin, irrota siitä pumppu, ja kytke se suoraan lämmityslaitteen moottoriin ja paiskaa se ja peräöljy kannu 15c pakkaseen, ja kokeile suostuisko tuo polttimen pumppu imemään tuota jankkia jos pumpulta suuttimelle menevä putki irti. tarkista pyörimissuunta.

Voit kokeilla myös pyörittää pumppua porakoneella.

Tuo pumppu tekee paljon painetta, mutta tuotto on jotain luokkaa 100 Litraa tunnissa? polttoöljyllä! jos olis painonappi jolla pyöräyttäs pumppua aina ajon loppuvaiheessa plussakelillä, niin vois ehkä onnistua?

P.S kuuluuko tuohon nissanin peräöljypumppuun termostaatti?, siis ei pumppaa koskaan kylmää öljyä? ja öljy, joka on lämmintä, polttaa ihoa....
(eikö tuo öljypumppu kierrätä öljyä nimenomaan öljynjäähdyttimessä?)

p.s.s jos jostain löytys edullisesti sähkökäyttönen ohjaustehostimen pumppu...