HJ:tä kuntoon

[hjvaltzu]

Ei tullu juu poliiseja vastaan...

Tänään taas hiukan jatku. Snorkkelin virittelyä loppuun... Alkaa olemaan snorkkeli kunnossa, toki maalaamiset sun muut vielä edessä, mut sovittelut aikalailla mallissa.

Sitten kattotalineeseen tulee tommonen kyltti eteen... Velipoika askarrellu töissä.

[hjvaltzu]

Eilen olin jatkamassa kuskin puolen hiontaa. Etukulmasta löyty kiva yllätys. hiottuani hetken, huomasin että lasitkuitu vähän irti pellistä, noh työnsin sitten lastan sinne väliin, niin siitä lähti irti 20cm x 20cm lasikuitulevy, ja samantien putosi peltiäkin sitten... Eli pelti oli laitettu lasikuidulla kiinni...

Kuvassa lopputulos...

[HJ-ARI]

Joo, pakko kommentoida! Mä en tajua, kun "ihmiset", siis jotku olevinaan auton laittajat, kylvää tota lasikuitumattoo ja mössöö joka paikkaan! Samalla vaivalla ainakin meikäläinen hitsaa peltiä reikien kohdalle! Esim: Projektia hitsatessani (HJ) , takapyörän kotelot oli mössötty kasaan lasikuitumatolla, jossa oli takapenkkiläisten vyöt kiinni! Tosi turvallinen yhdistelmä! Lähti vasaralla kopsuttamalla ja nykäsemällä irti koko paska! Kyllä ottaa pataan tommoset viritykset!

Okei, onnea vaan sinne projektin johdosta ja "turvallista" jatkoa!

Toivoo: Ari

[autotohtori]

Luultavasti joka toinen hj on rakennettu osaksi lasikuidusta.Mielenkiintoisia juttuja löytyy aina vanhoista autoista.Joskus on tullut vastaan että kun helmassa oli reikä joku paikannut kivellä ja massaa vitusti päälle.Yhdessä autossa oli joskus tehty takalokasuojien korjaus viltillä ja se liimattu kiinni heh heh.Remontti intoa.

[countryjake]

Terve,

On se vain kaunis kori HJ:ssä! Minkälaiset kiinnikkeet teit kattotelineelle? Paljonko tuo teidän hitsaama hökötys painoi (noin suunnilleen)?

t:J

[hjvaltzu]

Hökötyksen painosta en osaa sanoa muutakuin sen, että jonkin verran painoa tuli, mut kyllä kaks miestä sen tonne katolle nosti... Kiinnitys tuli ihan katon läpi pultilla, koska todettiin että noi kourut oli sen verran kyseenalaisessa kunnossa, että parempi kun ei kiinnittele niihin... Tiivistys sit vaan tarvii laittaa kunnolla, ettei tule sadekautta kabiiniin... Tossa kuva kiinnityksistä...

Rojekti on ollu vähän laakereillaan työkiireiden takia, mut joku ilta kävin vähän koittamassa miten pelti taipuu. Mielestäni ihan onnistunut suoritus, koska kyseessä on kuiteskin ensimmäinen peltipaikka minkä tein (alotinkin heti tommosesta helpommasta paikasta) Alareunan sit viel muotoilen kun saan sen hitsiliimalla paikoilleen... Tossa paikasta jonkinmoinen kuva, vähän huono, kun kuvaus toisella kädellä ja toisella pidän lappua paikallaan...

[hjvaltzu]

Noniin reilu vuosi edellisestä päivityksestä, niin eiköhän jonkinnäkönen tilannekatsaus olisi paikoillaan...

Projektissa ei ihmeempiä ole tapahtunu, johtuen työkiireistä ja pienenmuotoisesta masennustilasta kun on korjaillut vanhoja korjailuja. Jumankauta pistää sit vihaks pakkeli ja lasikuitu niin paljon että... Ihmiset hyvät korjatkaa kerralla kunnolla, eikä mitään pikavirityksiä...

Noh tehtyjä hommia:
-Kattoteline valmis, työvalot aseteltu paikoilleen ja johdotukset telineen jakorasiaan tehty. Eteenpäin kaksi paria valoja, xenontyövalot ja halogeenivalot (xenonit eteen ja halogeenit etukulmiin), taakse kaksi paria halogeenejä.
-Palkkihelmat tehty. materiaalina 40x80 palkki 3mm seinämällä
-Erinäisiä peltitöitä
-Takarunkoon pienet paikat ja puskurin kiinnityskohtien teko

Tekemättä:
-lisää peltitöitä
-korinkorotus
-lisäjouset (paikat takana valmiina, eteen tarvii vielä tehdä)
-Maali pintaan (väri vaihtui, mattavihreä oli haaveissa, mutta työmaalta sai ostettua halvalla Deutz-Fahrin vihreetä )
-Panssarointia yms.
-vinssin hommaaminen, etupuskurin teko
-Takapuskurin teko loppuun, hahmotelma on jo.

Piiiiiiitkä lista vielä, mutta eiköhän se tästä kun kipinä puras taas.

Vinkkejä vinssivalintaan otetaan vastaan ja jos jostain löytyy hyväkuntonen apukuskin ovi, niin ostaja vois löytyä täältä.

Tossa muutamia kuvia tältä päivältä. Siinä vähän sisä "hifistelyäkin"