nissan king cap topic

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja pezq^

Jos tuollaisen olis tienny/älynny vuosi sitte niin olis säästyny miljoonalta katkenneelta tai vääntyneeltä apusimpukalta! ehdoton varuste kingiin!!!

Ittekki ni saatanan laiska että ollu aina muka muuta tekemistä ja ei oo joutanu tuommosta levyä tekemään, Mutta nyt kyllästyin tuohon kulmien säätämiseen ni ens viikolla tuommonen tulee...Täytyy vaan tehä se tarpeeksi paksusta levystä ni kestää....

[Hompppa_]

Onko mulle sattunut kestävä yksilö tuon apusimpukan kanssa vai oonko menny vaan tuurilla? Kovasti on rymytty mutten kumminkaan ole huomannu että olis kieroon menny, toisaalta nyt vois vahvistaa sitä ennenku menee mutkalle.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Hompppa_

Onko mulle sattunut kestävä yksilö tuon apusimpukan kanssa vai oonko menny vaan tuurilla? Kovasti on rymytty mutten kumminkaan ole huomannu että olis kieroon menny, toisaalta nyt vois vahvistaa sitä ennenku menee mutkalle.

Viimeksi ku oltiin ajamassa niin kivikossa väänty ittellä nuo kulmat tosiaan sillai että toinen rengas näytti Kuusamoon ja toinen Kouvolaan,Jokainen voi kartasta kattoa mihin suuntaan ne siis näytti


Tuo on kuulemma tyyppivika,Niin ainakin isot pojat on puhunu

Ja on se apusimpukka aika rimpulan näkönen,Ei mikään ihme ku antaa periksi...

[pezq^]

Luulisin että alkuperäinen on kestävin, ja ne varaosatiskin tarvikeosat ei kestä kovin paljon vedättelyä ja pomppuja eikä yllättävää pitoa Mulla meni muutama ihan oikein POIKKI, Renkaan koko varmasti merkitsevä tekijä. Millaiset renkaat hompppa_lla on? itellä 35" oli, ja näkyy cybressilläki olevan 33 ja kakstoistapuolikkaat.

[pezq^]

Millaisia kokemuksia porukalla on kingin pakista? mulla ainakin naputti jo ostaissa ja isot renkaat ei ainakaan auttanu asiaa, lopussa piti kädellä pitää päällä.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja pezq^

Millaisia kokemuksia porukalla on kingin pakista? mulla ainakin naputti jo ostaissa ja isot renkaat ei ainakaan auttanu asiaa, lopussa piti kädellä pitää päällä.

ittellä o ainaki pakki kunnossa. 2 ja 3 vaihe vähä ujeltaa lämpimänä, se o tuo pakki ratas kans semmonen heikko paikka...

[Hompppa_]

Luulisin että alkuperäinen on kestävin, ja ne varaosatiskin tarvikeosat ei kestä kovin paljon vedättelyä ja pomppuja eikä yllättävää pitoa Mulla meni muutama ihan oikein POIKKI, Renkaan koko varmasti merkitsevä tekijä. Millaiset renkaat hompppa_lla on? itellä 35" oli, ja näkyy cybressilläki olevan 33 ja kakstoistapuolikkaat.

33'' löytyy alta

Millaisia kokemuksia porukalla on kingin pakista? mulla ainakin naputti jo ostaissa ja isot renkaat ei ainakaan auttanu asiaa, lopussa piti kädellä pitää päällä.

Multa hajos pakkiratas kesällä, ensin alko hyppimään pois päältä kovassa rynkytyksessä, sitten se meni aina vaan herkemmäksi. Viiminen pisara sille ole kun yritin päästä pois sellasesta suopaskasta, ei pystyny ollenkaan pakittaan Siinä sitten oliki hauskaa saada auto pois ilman pakkia ja kun vinssiäkään en ole investoinut


Purkaamolta hankin ''uudet'' rattaat ja taas mennään

[king cap]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Ittekki ni saatanan laiska että ollu aina muka muuta tekemistä ja ei oo joutanu tuommosta levyä tekemään, Mutta nyt kyllästyin tuohon kulmien säätämiseen ni ens viikolla tuommonen tulee...Täytyy vaan tehä se tarpeeksi paksusta levystä ni kestää....

sama vika rahikaisella ois tuolla tallissa jo rauvatki sitä varten valmiina ku muokkais vain sopivaksi.2 apusimpukkaa oon katkaissu ja tuo kolmas mikä nyt on paikoillaan niin heti kättelyssä sorvasin siihen kunnon puslat sisälle niin on vielä ainaki kestäny.ku hokasin nuista tarvikesimpukoista,että niissä on vain semmoset olemattomat puslat molemmissa päissä,jotta ne on jo uusina väljiä ja pääsevät liiaksi elämään.

[tonikki]

Joo pakkiratas korkkas täälläkin. Taitaa olla insinöörimoka tuo pakkirattaan heikkous.
About 3-4 millimetriä oli vienyt hammaspeikko noin 2cm leveästä rattaasta ja siltikin pakki vaan rutisi ja hyppi pois sekä autolla ei voinut peruuttaa.

Ilmeisesti se ei kohdistu aivan kohdalleen? En ole vielä tarkemmin tutkinut, mutta pitää tutkailla onko mahdollista jyrsiä ratasta niin että se ottaa koko pinnallaan.

[jv]

ei king cappi mut sukua kumminkin





tietääkö joku et onko td25 koneisessa king capissa sama laatikko kuin td27 terranossa?

tai et mistä kannattas kysellä laakereita td27 koneisen terranon laatikkoon?

[king cap]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

ei king cappi mut sukua kumminkin





tietääkö joku et onko td25 koneisessa king capissa sama laatikko kuin td27 terranossa?

tai et mistä kannattas kysellä laakereita td27 koneisen terranon laatikkoon?

kilautappa tuonne.
http://www.tamgears.com/

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja king cap

kilautappa tuonne.
http://www.tamgears.com/

Tai sittekn Pohjanmaan Teollisuuspalvelu Kurikassa, jos tietää mitkä laakerit tarviii. Eli on numerot niist entisistä kertoo. On Sweitsiläistä, ja Sakasalaista, skeä Itävaltalaista laakeria tarjolla. Ja mikäi ei hyllyssä, niin peinellä viiveellä tulee ja saa... ite täältä tilanut Pajeron jakikseen laakerit, kun aukasin...

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

ei king cappi mut sukua kumminkin





tietääkö joku et onko td25 koneisessa king capissa sama laatikko kuin td27 terranossa?

tai et mistä kannattas kysellä laakereita td27 koneisen terranon laatikkoon?

eikö tuo ole periaatteessa sama kuin kingcap mutta pikkusen erillainen koppa päällä...

[jyrden]

Ainakin Nissanin mallisarja D21-käyttöohjekirjassa on kuva kapineestakin... Ja teknisissä tiedoissa Wagon...

[abc123]

kyllä tuo ainakin td25 laatikko käy suoraan td27 perään kun kaverilla on kingissä td27 vaihettu td25 tilalle ja laatikkoa ei ole vaihettu.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Ainakin Nissanin mallisarja D21-käyttöohjekirjassa on kuva kapineestakin... Ja teknisissä tiedoissa Wagon...

D21 Lava, WD21 Terrano.
Eihän noissa suuria eroja tekniikan suhteen ole, takajousitus isoimpana. WD:ssä kierteet takana ja yhtenäinen kori.