kuvia&kokemuksia auroista, puskulevyistä ym. lisälaitteista maasturissa

[kope]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Jos tuohon kääntöön meinaa varoja niin se tulee tuohon sylinterin kupeeseen ja jos on yhdellä sylkyllä niin varolta pitää laittaa se paluu tankkilinjaan, ja jos kahellla niin sitten sen voi laittaa sylinteriltä toiseen.

Itelläänkään ei ole varoja ja viimetalvi kun oli hieman rankempi niin bertan auran kääntösylinteristä "räjähti" männän tiiviste. Seurauksella että kääntöpiiri oli täysi tiivistemujua ja sähköventtiilin toiminta sen mukaista...

Mutta käyttö ratkaisee. Pihakolassa ei tarvi kaikkia niitä himmeleitä mitä pro vehkeissä pitää(isi) olla.

Melkein noin, mut jos on tehdään vain yhdellä tavallisella sylinterillä (eli ei läpimenevällä varrella), niin pitäsi laittaa varojen lisäksi imuventtiilit (vastaventtiilit) sylinteriporttien & esim. tankkilinjan väliin, eikö?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja kope

Melkein noin, mut jos on tehdään vain yhdellä tavallisella sylinterillä (eli ei läpimenevällä varrella), niin pitäsi laittaa varojen lisäksi imuventtiilit (vastaventtiilit) sylinteriporttien & esim. tankkilinjan väliin, eikö?

Ei.Tai voi sinne laittaa vaikka mitä mutta tulee turhan monimutkainen...

Nii se toinen puoli menee kyllä alipaineen puolelle mutta vaikka sieltä menisi joskus tiivisteetkin niin ne on halpaa korjattavaa vääntyneeseen auraan tai sylinterinvarteen, ja siitä aiheutuneeseen metallin irtoamiseen nähden.

Vaan empäs ihan varma ole vaikka se oikea shokki vena mikä noissa aurankäännöissä on , toimisikin noin, tai ainakin sinne päin...

[kope]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Ei.Tai voi sinne laittaa vaikka mitä mutta tulee turhan monimutkainen...

Nii se toinen puoli menee kyllä alipaineen puolelle mutta vaikka sieltä menisi joskus tiivisteetkin niin ne on halpaa korjattavaa vääntyneeseen auraan tai sylinterinvarteen, ja siitä aiheutuneeseen metallin irtoamiseen nähden.

Vaan empäs ihan varma ole vaikka se oikea shokki vena mikä noissa aurankäännöissä on , toimisikin noin, tai ainakin sinne päin...

Oikeaoppisesti se menee niinkuin jo sanoin, kunnollisessa (lue:kalliissa) venalohkossahan nuo karakohtaiset varot & imuventtiilit ovat sisäänrakennettuina.
Käytännössä toimii aivan niinkuin kerroitkin.

Asiasta toiseen:
Mulla on luultavasti jossain tallessa vuonna kivi&miekka microsoft worksilla tehty alkeellinen taulukkolaskentapohja hydrauliikan peruslaskuja varten, voin antaa sen jakoon jos sen toteutuksesta ei tule negatiivista palautetta