HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[arde]

Hilux 110ln 2,4d vm.89 ohjaustehostimen pumppu pitää kylmänä mekkalaa, mikäs mahtais olla vikana? Lieneekö väärät öljyt tai sitten paskoo ölpän seassa.
Öljyä ainakin vuotaa simpukalta akselin juuresta. Voipikos tuonne vaihtaa tuon stefan? Mitä öljyä tuonne tehostimeen laitetaan?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja arde

Hilux 110ln 2,4d vm.89 ohjaustehostimen pumppu pitää kylmänä mekkalaa, mikäs mahtais olla vikana? Lieneekö väärät öljyt tai sitten paskoo ölpän seassa.
Öljyä ainakin vuotaa simpukalta akselin juuresta. Voipikos tuonne vaihtaa tuon stefan? Mitä öljyä tuonne tehostimeen laitetaan?

ATF öljy, suositten vaihtamaan uudet öljyt. Vanhat on monesti melkoista vesikuraa.

Simpukkaan voi vaihtaa stefat mutta itsellä jäi vielä vaihtamatta kun kovien pakkasten loputtua ei enää vuotanut.

[jpl]

Siellä tehostinnesteen säiliön pohjassa on yleensä verkko, joka vanhemmiten menee tukkoon. Putsaa se, niin pääsee taas öljy kiertämään.

[arde]

Juu,kiitoksia neuvoista. Mitenkäs olisi kaikkein paras tapa ottaa nuo vanhat tehostimen litkut pois?

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja arde

Juu,kiitoksia neuvoista. Mitenkäs olisi kaikkein paras tapa ottaa nuo vanhat tehostimen litkut pois?

No, reijästähän se öljykin tulee parhaiten ulos. Semmoisia löytyy esim. letkun molemmista päistä. No,paskan jauhanta sixeen, eli letkuja irti vaikka pumpulta se isompi ja simpukalta lähtevä paluu letku ja sit puhaltaa paine ilmalla vähä joka reikään et tulee vanha öjy ulos. Viimetteeks imasee siitä simpukan ilmaus ruuvista siit päältä mitä sielt ny tulee. Sit se säiliö sen pumpulle menevän paksun letku kera kainaloon ja kaataa vaik naftaa siit paksust letkust sisään et se nafta tuo kaiken paskan tullessaan sen sihdin päältä pois. Se sihti on vaan silleen et paluu tulee sihdin päälle ja imu pumpulle lähteee sihdin alta. Se pienempi paluu letku tulee simpukalta,laiskempi mies ilman parempia työkaluja ottaa vaan sen säiliön irti ja huuhtelee sen sihdin ja sit vetää vaan uutta automaatti öljyy läpi sen ilmaruuvin kautta et öljy vaihtuu. Sit huomaa et jos koko systeemi on ollu kuivana ni ilmata täytyy,sehän käy niin et pyörät linkkuun ja ilmaruuvi auki,sit kääntää pyörästä keskelle ni ruikkaa komiasti ilma ruuvista. Jos jää ilmaa ni ohjaus nykii omituisesti,jos näin ni sit vaan uudestaan ilmata. Öljyks käy ATF DexronII tai parempi. Jotenki näin...

[dragonfly]

4 wd LN 110 takariiput loppu ja pitää uusia.. Suolasen hintaset tojotalla, joten käytettyjä metästän. Käykö esim. vajaavetosen riipukkeet nelikkoon? Jos jollaki ylimääräsenä voipi tarjota YV:llä. Onko nuitten vaihto minkämoinen operaatio käytännössä?

[jolokkana]

Mistä saisi ln170 alustapanssarit? tai edes kuvat joista tekis/teettäis,kun ei noita mistään tunnu löytyvän.