nissan king cap topic

[Nippan]

Vanahahko kuva syksyltä, nykysin pajalla odottamassa ehjee etukelekkaa ja 3" calminin korosatsia... nii ja peltimangelssit alla

[Temuu]

Sain idean että king cabbiin pitää kierroslukumittari saada! Mutta onkos laturilla w-napaa josta sen sais vedettyä? Eikö nuissa uudemmissa ole ollu kierroslukumittari ihan vakiona vai olenko väärässä?

[Hompppa_]

Sain idean että king cabbiin pitää kierroslukumittari saada! Mutta onkos laturilla w-napaa josta sen sais vedettyä? Eikö nuissa uudemmissa ole ollu kierroslukumittari ihan vakiona vai olenko väärässä?

Sain saman idean paripäivää sitten ja ostin biltemasta kiekkamittarin Muistaakseni joskus katoin ettei ollut w-napaa, mutta senhän voi tehä sinne jos ei ole valmiina.

[Nippan]

Tuossa meikäläisen -97mallissa on ainakin, kun vuan toimis, välillä toimii viikkotolokulla ihan normaalisti, välillä vipattaa aivan hulluna ympäriämpäri!!

[tonikki]

Mulla on '86 D21 korimalli ja siinä on kierroslukumittari ja mittaristo on dieselin ainakin siitä päätellen että myös alkuperäinen hehkun valo löytyy.
Luin vaan yhdestä ketjusta että bensa cabeissa ois vaan tuo kiekkamittari, mut tiiä sitten.
Mihinkän tuo lie alunperin kytketty? Kiinnostaa itseäkin tuo kierroslukumittarin kytkentä.
Löytyykö sähkökaaviota Kingcabbiin jostain? Sähköllä kai nuo kiekkamittarit pelaa yleensä?
Miten tuo W-navan teko onnistuu?

[Hompppa_]

Miten tuo W-navan teko onnistuu?

Pitää purkaa laturin takakansi ja juottaa johto yhteen kolmesta käämistä joita sieltä tulee, tai jotenki nuin.

Netistä löytyy googlaamalla, meinasin vklp tehä tuon homman.

[king cap]

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Mulla on '86 D21 korimalli ja siinä on kierroslukumittari ja mittaristo on dieselin ainakin siitä päätellen että myös alkuperäinen hehkun valo löytyy.
Luin vaan yhdestä ketjusta että bensa cabeissa ois vaan tuo kiekkamittari, mut tiiä sitten.
Mihinkän tuo lie alunperin kytketty? Kiinnostaa itseäkin tuo kierroslukumittarin kytkentä.
Löytyykö sähkökaaviota Kingcabbiin jostain? Sähköllä kai nuo kiekkamittarit pelaa yleensä?
Miten tuo W-navan teko onnistuu?

onko ihan suomi auto vai uitettu kenties jostakin muualta ku sattumalta olen nähnyt muutaman ruotsista tuodun king capin ja niissä on kaikissa ollu kiekkamittari,en sitte tiiä,että onko se sattumaa vai onko niitä viety eri maihin eri varustuksilla.itselläni on 87:kat bensa ja diesel capit eikä kummassakaan ole kiekkamittaria.mittaristo on molemmissa samanlainen.

[Jacob]

Tuossa tommone häkättäjä...

[GRpatrol]

Alkuperäinen kirjoittaja Jacob

Tuossa tommone häkättäjä...

Katos vaan, meikäläisen entinen datsuni, mukava nähdä että se on vielä hengissä

[Jacob]

Alkuperäinen kirjoittaja GRpatrol

Katos vaan, meikäläisen entinen datsuni, mukava nähdä että se on vielä hengissä

Mikä sen pahan tappas ;D
Kokemuksen syvällä rintaäänellä pystyt varmaa kertoo historiaa tosta pirssistä ? Laita vaikka yv:tä jos kiinnostaa kertoo

[KerT]

Alkuperäinen kirjoittaja Jacob

Tuossa tommone häkättäjä...

Onkko sulla keulasta parempaa kuvaa?
onko toi maski/tuplavalot alkuperäiset vai jostaki vanhemmasta datsunista?

[Apa]

Ostin itselleni talviautoksi bensa KingCabin 4x4 ja nyt tarvis leimalle vaihtaa repsikan vetarin suojakumi. Mitenkäs tuo napalukkosydeemi tarvis purkaa pois, jotta saisin vetarin irti? Tällähetkellä lukot toimii, joten olis positiivista jos toimis remontin jälkeenkin. Huomenna olis tarkoitus vaihdella.

Niin, ja bensa näyttäis kelpaavan... 35litraa tankkiin ja 168km:n päästä matka hyyty tienposkeen menoveden loputtua. Kaasarissa siis ilmeisemmin jotain häikkää.

[Jacob]

Alkuperäinen kirjoittaja KerT

Onkko sulla keulasta parempaa kuvaa?
onko toi maski/tuplavalot alkuperäiset vai jostaki vanhemmasta datsunista?

Autoha on Datsun 720 pick-up, käsittääkseni niissä on kaikissa alunperin tommoset valot/maski. Jos sitä hait tuolla kysymyksellä...?

[tonikki]

Alkuperäinen kirjoittaja king cap

onko ihan suomi auto vai uitettu kenties jostakin muualta ku sattumalta olen nähnyt muutaman ruotsista tuodun king capin ja niissä on kaikissa ollu kiekkamittari,en sitte tiiä,että onko se sattumaa vai onko niitä viety eri maihin eri varustuksilla.itselläni on 87:kat bensa ja diesel capit eikä kummassakaan ole kiekkamittaria.mittaristo on molemmissa samanlainen.

Ruotsista toi on tullut rekisteriotteen mukaan. Siitä vissiin johtuu sit että siellä ollut eri varustelu.

[tonikki]

Onko kellään muulla tullut TD koneen laatikkoa SD koneeseen laitettaessa seuraavaa ongelmaa vastaan:

Eli TD-laatikosta kytkinkoppa irti ja SD:n kytkinkoppa tilalle. Eroa se startin kiinnitys toisella puolella.
Siirtäjätangot asetellaan kytkin kopan reikiin ja akselit laakereille. (yhdessä siirtäjätangon päässä oli talttapää meisselin menevä ura päässä, mikä lie tällä idea? Tuo tanko jäi kaikista syvimmälle koppaan, mutta tuntui asettuvan.)
Sitten koppa pakettiin tiivistesilikonilla ja kopan sisällä oleva laippa paikoilleen.

Tuon projektin tehtyä (pulttasin jo autoonkin kiinni prkl ) huomasin että laatikosta ei löydy kun kaksi pykälää, keppi eteen ja taakse. Ilmeisesti vapaa välissä.
Eli sivuttaisliikettä keppi ei pääse tekemään jotta löytyisi vasemman ja oikean puolen lovet myös. Epäilen että siirtäjätanko jumii johonkin?
Jos jollain muulla on samantapaista ongelmaa ollut, niin vinkkejä kaivataan ennen kun lasken laatikon takaisin lattialle ihmeteltäväksi.

[tonikki]

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Onko kellään muulla tullut TD koneen laatikkoa SD koneeseen laitettaessa seuraavaa ongelmaa vastaan:

Eli TD-laatikosta kytkinkoppa irti ja SD:n kytkinkoppa tilalle. Eroa se startin kiinnitys toisella puolella.
Siirtäjätangot asetellaan kytkin kopan reikiin ja akselit laakereille. (yhdessä siirtäjätangon päässä oli talttapää meisselin menevä ura päässä, mikä lie tällä idea? Tuo tanko jäi kaikista syvimmälle koppaan, mutta tuntui asettuvan.)
Sitten koppa pakettiin tiivistesilikonilla ja kopan sisällä oleva laippa paikoilleen.

Tuon projektin tehtyä (pulttasin jo autoonkin kiinni prkl ) huomasin että laatikosta ei löydy kun kaksi pykälää, keppi eteen ja taakse. Ilmeisesti vapaa välissä.
Eli sivuttaisliikettä keppi ei pääse tekemään jotta löytyisi vasemman ja oikean puolen lovet myös. Epäilen että siirtäjätanko jumii johonkin?
Jos jollain muulla on samantapaista ongelmaa ollut, niin vinkkejä kaivataan ennen kun lasken laatikon takaisin lattialle ihmeteltäväksi.

Takapäätä käytettiin ilmassa ja tuntuu "vapaallakin" vetävän, eli kytkinkoppaa asentaessa on tökänny jonkun vaihteen silmään (varmaan 3 tai 5) ja nyt ei pääse muita vaihteita kytkemään päälle.
Eli jumppa uusiksi. Perkules.