Irroitettava vetokoukku ei irtoa

[Pete]

Irroitettavia vetokoukkuja ei ole yksinkertaisesti tehty irroitettavaksi. Jos on joku paikka missä ei hitsisauma kestä, niin tekee siihen samanlaisen kiinnityksen kuin irroitettavissa koukuissa, niin johan rupeaa pitämään

[Viipo]

Tarkka on inssi, jos jaksaa moisesta huomauttaa... Firman Escortissa on ihan kiintee kuulakilven edessä, ja onhan tuo 12 vuotta semmosenaan kelvannu konttoreilla...

[sos]

käyt katsastamassa kärryn samalla, jos ei omaa ni tee kaverille palvelus ja vie sen kärry.
tai sit lekaa niinmaan pr.. pirusti

[kippo86]

Kyllä noi irroitettavat koukut ihan hyviä on, kun vaa käytetään oikein.
Jos sitä pitää kiinni vain kärryä vetäessä, ja ottaa sen sitten pois. Pitää paikat puhtaina ja hyvässä rasvassa niin toimii. Ja kun koukku ei ole paikalla, niin sillon se muovitulppa ettei hiekka ja muu paska mee sinne sisää.

Tuo kovilin koukku lähti muistaakseni vastapäivään 90 astetta(vai 180?), sit vetää koukun pois. Lukitusta kun pitää auki, laittaa jotain ruosteen irrotus tökötti ja antaa lekaa niin lähtee tovin paukuttelun jälkeen... Mutta tarkista ensin mihin suuntaan se lähtee auki/pois.

Tosiaa, enpäs huomannu että oliki se vipu poikki. Njoo, siihen vaa hitsaamalla uusi latta. Samalla saa lämpöä... Ja taas jotain tököttiä väliin. Ja lekaa, ja ja ja ja...

[ImacInnes]

Ite kyllä varmistaisin sen koukun saatavuuden ensten ja joskus nuo irtikoukut maksaapi saman verran kun koko koukku, jotta ottasin tuost ensin selvää jotta pääsisikö halvemalla ja vähemmällä vaivalla jos vaihtais koko systeemin.

Jos jatkat irroitusta niin oon tuon hitsauksen ja lämittämisen kannalla varsinkin jos oot uutta koukkua hankkimassa. Hitsaat isomman vääntövivun mitä siinä oli niin siitä on hyvä sit vääntää. Luistoaineita myös sinne väleihin, ensin ruosteen irroittajaa ja sitten jotain öljyä.

Omassa Libertyssä oli kanssa irtokoukku kiinni kun sen hankin enkä sitä ole saannut vielä irti parista kovasta yrityksestä huolimatta. Olis olemassa kaikki säilytyspussit ja muovi tulpatkin.

t. Ismo Ämmä

[k08888]

Saakohan irrotettavan koukun tilalle vaihtaa kiinteän koukun, vaikka pulttikiinntyksellä? Miten noissa säädökset menee?

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja k08888

Saakohan irrotettavan koukun tilalle vaihtaa kiinteän koukun, vaikka pulttikiinntyksellä? Miten noissa säädökset menee?

Ainakin joitaki malleja, joissa koukku kiinnitetään pulteilla kehikkoon on myynnissä. Muistaakseni Bosal ja Thule myy tällasia koukkuja???

Ja mikä estää laittamasta kiinteää koukkua irroitettavan tilalle?

Kaveri tuolta huutelee, jotta poistamalla avauslaitteiston irroitettavasta koukusta, katsotaan sen olevan silloin kiinteä. Kuuluu olevan omakohtaista tietoa!!!

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Kyllä noi irroitettavat koukut ihan hyviä on, kun vaa käytetään oikein.
Jos sitä pitää kiinni vain kärryä vetäessä, ja ottaa sen sitten pois. Pitää paikat puhtaina ja hyvässä rasvassa niin toimii. Ja kun koukku ei ole paikalla, niin sillon se muovitulppa ettei hiekka ja muu paska mee sinne sisää.

Tuo kovilin koukku lähti muistaakseni vastapäivään 90 astetta(vai 180?), sit vetää koukun pois. Lukitusta kun pitää auki, laittaa jotain ruosteen irrotus tökötti ja antaa lekaa niin lähtee tovin paukuttelun jälkeen... Mutta tarkista ensin mihin suuntaan se lähtee auki/pois.

Tosiaa, enpäs huomannu että oliki se vipu poikki. Njoo, siihen vaa hitsaamalla uusi latta. Samalla saa lämpöä... Ja taas jotain tököttiä väliin. Ja lekaa, ja ja ja ja...

Menee ihan samaan kategoriaan kuin että amuliinikansi kestää isältä pojalle jos sitä vaan käyttää oikein.

Kukaan tavan perhejorma ei vaan jumankavita jaksa rasvata ja paapoa sitä tilaihmeen vetokoukkua niin paljon että se toimisi niinkuin kuuluu ja jos se joulukuusen ryöstöretken päätteeksi unohtuu kiinni niin kun sillä on talvi suolassa kahlattu niin varmemmin se lähteekeväällä sieltä pohjasta irti kuin sieltä mistä on tarkoitettu...

[BJ-40/76]

Jos irrotettava koukku on kilpeä peittämässä, niin se kiinteä peittää varmaan kans?

siirrä kilpi pois piilosta?

Ja tuohon ruosteen irroitukseen: onnistuuko tuon koko vetokoukun lukkosysteemeineen Liimailla pressun mutkaan polyuretaani kitillä, esim sikakitillä?
siis siten että sais umpisukkeloon ruosteenirroittimeen.

Muutama päivä lämpimässä, ja kunnon ruosteen irroittimessa tekee ihmeitä.

Meneekö sulla joku osa koukusta romuksi? jos menee niin poraa siihen
reikä ruostesaumaan asti, vedä kierre rasvanipalle, ja liimaa rasvanippa kiinni kierrelukitteella.

sitten putsaat rasvaprässin putken ja nokan puhtaaksi, ja täytä ruosteen irroittimella, ja painat vaseliinilla ruosteenirroittimen ruostesaumaan!
(voi olla että joudut puristamaan vuorokauden, joten tee prässille hyvä teline, ja kiristysside esim pyykkinarusta ja lista-avaimesta)

Ja itse käyttäsin Bendex- merkkistä(?), voi kun löytys vielä vanhaa kunnon "carambaa"(miten kirjoitettanekkaan)
Onko crc 5-56 nykyään jotain ekoversiota, kun tuntuu ettei toimi sitten ollenkaan?

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Jos irrotettava koukku on kilpeä peittämässä, niin se kiinteä peittää varmaan kans?

siirrä kilpi pois piilosta?

Ja tuohon ruosteen irroitukseen: onnistuuko tuon koko vetokoukun lukkosysteemeineen Liimailla pressun mutkaan polyuretaani kitillä, esim sikakitillä?
siis siten että sais umpisukkeloon ruosteenirroittimeen.

Muutama päivä lämpimässä, ja kunnon ruosteen irroittimessa tekee ihmeitä.

Meneekö sulla joku osa koukusta romuksi? jos menee niin poraa siihen
reikä ruostesaumaan asti, vedä kierre rasvanipalle, ja liimaa rasvanippa kiinni kierrelukitteella.

sitten putsaat rasvaprässin putken ja nokan puhtaaksi, ja täytä ruosteen irroittimella, ja painat vaseliinilla ruosteenirroittimen ruostesaumaan!
(voi olla että joudut puristamaan vuorokauden, joten tee prässille hyvä teline, ja kiristysside esim pyykkinarusta ja lista-avaimesta)

Ja itse käyttäsin Bendex- merkkistä(?), voi kun löytys vielä vanhaa kunnon "carambaa"(miten kirjoitettanekkaan)
Onko crc 5-56 nykyään jotain ekoversiota, kun tuntuu ettei toimi sitten ollenkaan?

chesterton tai miten kirjotetaan on aikas hyvää.