Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tdi
onko tollaset suoraruiskun viritys suuttimet teetettävissä vai hyödynnetäänkö aina jotain valmiitä kärkiä, vai vaihtuuko aina koko suutin runkoineen? ja mitähän tulee maksamaan tuollaiset kun oletetaan että suuttimien puolesta otetaan "kaikki irti" ?
|
Tarve ratkaisee, ja siinä tulee matematik vastaan, kun lasketaan suuttimen tuottotarve ja sitten pumpun tuotto (ja silloinha saadaan painekkin tietoon, eikös?)
Mutta kärki vaihtoon, kun tekee itte. Ja muille kun tekee, niin ostaa valmiit kaupasta, niin pääsee takuuasioissa pälkähästä...
Esim BMW rassaajat ostaa innokkaasti 320d koneeseen Audin suuttimia, kun on yks reikä enemmän, mutta kokonais pinta-alaa vähemmän, joten paineet nousee ja sumu tihenee, eli palaa paremmin! ja vääntö lisääntyy välittömästi!!!
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tdi
voiku mustaki tulis isona pumppu guru  |
No ei tässä guruja olla, on tullu vaan opiskeltua ja sitte rassailtua nuita romuja henkensä pitimiksi...
Omalta kannalta guru on se kun ei osaa mitään, mutta tietää kaiken???
15.12.2011, 03:20
Samanlaisia viestiketjuja
Hybrid Mode