Blue`s Suzuki 413 highrooffista avoksi (Plasto)

[bluevan]

Tankin päälle saranointi niin takapenkkiä ei tarvitse nostaa pois kun tankkaa.
Ja penkki tulee tuon matalemman osan päälle niin sai jalkatilaakin jäämään takamatkustajalle (jos sinne joku uskaltautuu).


Akku on kiinni kotelossaan pultattavalla raudalla.Luulis pysyvän.
Virtakaapelit ja bensalinjat menevät lattialla tuollaisessa muoviputkessa.
Olikohan se jostain maalämpötouhuista. Kiitos näistäkin osista LämpöjaVesijohtotyöt Yli-Karrolle


Akunkengät tinattu

[Palex]

Täähän rakentuu nopeesti!

[bluevan]

Ennen maalausta puskurihahmotelmaa niin ei tarvii tuoretta maalipintaa varoa kun pellinpalojen kanssa temuaa. Eiku hä
Etuvilkut swiftistä kun sattuivat olemaan ehjät.
Vinssipeti MakeO:lta kun kaikkea ei jaksa/viitsi/ehdi itse.
Yhtään sopivaa käytettyä vinssiä kun ei tullut hollille niin Hämeen autosähköstä uus ComeUp 9500.
Ja onneks ostin kotimaasta. Tehtaan pakkaus jäänyt vajaavaiseksi. Uupui releboxi.
HAS hoiti kyllä homman hienosti. Suosittelen muillekin,siellä homma toimii.



Tuli taas ihan ittetehdyn näkönen.


Takapuskimeen töpö keskelle irrotettavaa koukkua varten. Joskus sellasta kuitenkin tarvii.
Mallia ja mitat otettu wranglerin vastaavasta.
Takavalot hinnat alkaen mallia varaosaputkasta ja ne upoksiin.

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Palex

Täähän rakentuu nopeesti!

Tehdään sit kun kerran alotettu

[bluevan]

Hätäsesti epäkeskokoneella hiontaa ja ihan järkyimpiin kohtiin oli pakko laittaa sipaus kittiä.
Ei varmaan järkee siinäkään mut onko tässä projektissa muutenkaan. Tuskin.



Kannu sisällä on väliaikainen polttoainesäiliö kun ei tollasta jaksa yksin mihkään lykkiä.


Aika riittoisa tollanen käläkäläpurkki
No valkoinen se ainakin on.

[Murros]

Hionnassa on todellakin järkee,sitä näkee tarpeeksi sellasia projekteja missä maali hilseilee...


On sitten riemastuttavaa seuraavan omistajan alkaa hiomaan ja maalaamaan...


Pieni kittaus ei haittaa mitään,nykyset muovikitit pysyy hyvin kiinni.

[bluevan]

Lähinnä tarkoitin että vuoden tai kahden päästä näyttää siltä ettei ois ikinä maalattukkaan syntymänsä jälkeen.

Enivei. Kotio kun sain raahattua takas piti kiireellä asentaa osia paikoilleen että näkee mitä on syntymässä. Kikkailu kameran kanssa tuottaa välillä vastamulkoisia kuvia.


Puskureihin ruuttailin jotain textuurimaalia tai mitä sit olikin. Lopputulos sellainen röpelöpintainen pirkka appelsiini. Kulutusta tuntuis kestävän paremmin mitä normi lohikäärmekaupan mattamusta.
Lokasuojat ja runko mustaksi kun niitäkin oli puhallettu/happomaalattu.
Paksulta maalia ohuina kerroksina niin paljon mukavampi pestä puhtaaks.

[bluevan]

Lisää osia pulttailtu kiinni ja sit pihalle paistattelemaan.
Renkaat 31x10.5 näyttää pikkusen pieniltä noissa kaarissa.


Akun ja tankin kotelon kiinnitys tuolviisiin ja muoviputket pultattavilla metallipannoilla lattiaan.

[bluevan]

Päävirtakytkin tuli etupenkkien väliin. Meinasin ensin akkukotelon viereen mutta tuossa sitä on mukavampi käyttää jos tulee paniikkitilanne syystä tai toisesta.

Jakikseen laitoin TG:n 6.5:1 välitykset joten kokonaisvälitys hiukan yli 90 jos oikein laskin.

[bluevan]

Pitihän sitä ahneuksissaan kokeilla 35sia alle mut ei ne oikein mahtunut olemaan sisäänjoustossa olemaan.

[bluevan]

Etukardaani on suikan orggis ja taka on hiluxin ihan hiukan lyhennettynä.
Tuntuu toimivan takavedolla mutta edessä kulma liian jyrkkä kun täristää pirusti nopeella nelikolla ajettaessa. Tehtävä sille jotain myöhemmin.


Ensimmäisellä reisulla metsässä tuli havaittua että snorkkeli ois kova sana vaikkei sukellusvenettä tehtykkään.

[bluevan]

Lokasuojia levitetty kumimatolla ja sen alla on 2mm "ämpärimuovia" mikä estää kumin lerpahtamasta alas. Kohtuu siisti tuli ja halvalla. Kiitos toimittajalle

[bluevan]

Tuolta se sit näytti lokakuun alussa ilman päällystakkia.

[bluevan]

Suzuki,soa ja se että latit pääsee sisäänjoustossa taipumaan nurinpäin aiheutti epäilyksiä ja veikkauksia jousien katkeamisesta.
Artsi777 kovin kehui myymiään jousia että kestävä sitä puuhaa paremmin kuin 200tkm ajetut alkuperäiset niin tilasin uudet norrat ja jätin vanhat varalle.

No Lyttylässä temutessa tractionin ylempi lenkki repes irti ja jouset ässälle.
Ehkä tässä tuli jo jousien hinta tienattua. Vaikea sanoa olisko alkuperäinen tuon kestänyt.
Ainakin lyhyin orggis lehti meni poikki.

[bluevan]

Jousina nyt siis alla tuollaiset ja myös puslasarjan laitoin kun ne kumiversiot alkoivat näyttämään häviämisen merkkejä muutaman mettäreisun jälkeen.

[bluevan]

Jonkun edellisen omistajan toimesta oli ajovalot vedetty hyppyjohdolla yhteen ja jossain välissä alkoi v..taan se ylimääräinen piuha ja reilu tunnin etsinnän jälkeen löytyi melkein keskeltä konehuoneen johtosarjaa pikku ylläri. Tinaamalla 20cm uutta johtoa sai valotkin toimimaan tehdaslaisittain .
Kuvan piuha oli hapettunut 10cm matkalta ihan olemattomiin kuoren sisältä.

[bluevan]

Nuo suzukin alkuperäiset etujakkarat kun on mitä hirveimmät istua niin päivitin nekin hieman parempiin kun yhdestä purkuautosta taannoin jäivät odottamaan parempaa sijoituspaikkaa.
Tuo ei varmasti sitä (sijoituspaikka) ole mutta ainakin paljon mukavammat istua.

[bluevan]

Autossa paikoillaan ollut jäähdytin on kokenut joskus kovia ja ihan mutkalla.
Ei vielä vuoda mutta sen varmasti joskus vielä tekee.
Varmuudeksi tilasin uuden kiinalaisen ja sen asennus talven aikana edessä.
Pittää vielä viedä hitsarille jotta tikittää kylkiin kiinnityskorvakkeet niin mukavampi asentaa.
Samalla visko vaihtuu sähköflektiin.


Eiköhän siinä nyt ole pureskelemista yhdeks ehtooks. Lisää kun jotain edistyy.
Seuraava homma olis takajarruja kun ei nuo rummut tee muuta kun keräävät kuraa sisuksiinsa.

[Viipo]

Se syy etukardaanin ravistamiseen näkyykin kuvassa, jos se on tuolleen ollu paikallaan...

[bluevan]

Kokeilin molempia asentoja eikä ollut mitään vaikutusta.
Ensin oli niin että putken haarukat olivat samassa kohdassa ja sit kokeilin tuota kuvan asentoa.

[sos]

mitä kustanti tuo rättikatto ja itellä vinssi melko samallalailla ni pieni ongelma että, jää vettä ja naru jäätyy kiinni vinssipetiin, meinasin porata reiät etukulmiin ku mulla ainaki se on vähän kallellaan eteenpäin.
suht nopee oot kyllä rakentaan

[bluevan]

Katto oli hiukan yli 200€ kuluineen.
Katossa oli kiinni valmiina nepparit mutta koriin ruuvattavia vastakappaleita tuli mukana vain muutama. Nippelit.fi löytyi sopivia vastapelureita lisää.

Eipä ole vielä pakkasia täällä ollut mutta petiin tarvitsee kyllä tehdä poistoreiät kun esim suomössön peseminen sieltä pois on yhtä pelaamista. Lumisohjo ja jää varmasti vielä hankaloittaa lisää.

Nopeudesta tiiä kun koko kesä ja syksy tätä on hierottu. Vielä monta muutostyötä tekemäti mutta pakko päästä välillä ajamaankin.

[nocvolk]

mistä tilasit ton rätin ? saman tyylinen rojekti ois menossa.

[bluevan]

Tuon rätin etureuna tarvitsee kiinnitykseen sitten sellaisen kourun.
Voi olla että merkkiliikkeestä sellaisen sais tilattua mutta Wranglerin vastaavasta sai helposti muokattua.
Tuosta wrankun kourusta oli palstalla jossain kuvakin.

Edit. http://forums.offipalsta.com/showthr...hlight=r%E4tti

Laitoin privaa.

[bluevan]

Led työvalot laitoin tuohon tuulilasin alakulmiin. Testaamaan pihalle ei vielä kerinnyt mutta on niissä ainakin valkoisempi valo verrattuna H4 orggislyhtyihin.


Takalevyjen/satuloiden asennusta aloitettu.

Pajeron takalevyt ja volsun satulat näyttää menevän aika kivuttomasti jos vaan vielä vanne sopii paikoilleen (ei kokeiltu).
Tuo raudan pala pultataan akseliin kiinni ja satula taas pulteilla siihen.


Toinen puoli nipussa. Jäi homma vaiheeseen kun piti prässäillä pyöränlaakeri irti toiselta puolelta ja maanantaina hakemaan uutta laakeria loppuunajetun tilalle.