rattori kysymys??

[rocky86]

joo oli mutta miun mielestä on outoa että ilman ruutanoita kone pyörii ja venttiilit pelaa mutta kun laittaa venttiilit paikalleen ei jaksa konetta käsin pyörittää.
mutta kurkkaan huomenna alakertaan niin saapi siitä jaostakin selvyyden.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja rocky86

joo oli mutta miun mielestä on outoa että ilman ruutanoita kone pyörii ja venttiilit pelaa mutta kun laittaa venttiilit paikalleen ei jaksa konetta käsin pyörittää.
mutta kurkkaan huomenna alakertaan niin saapi siitä jaostakin selvyyden.

Niin, voi se olla startti/akkuvika, käsin ei välttämättä jaksa pyörittää koska puristuksia on reilusti.

[Mik_]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Niin, voi se olla startti/akkuvika, käsin ei välttämättä jaksa pyörittää koska puristuksia on reilusti.

Komppaan tätä. Ei oo ihan kevyt käsin pyöritellä tollasta konetta jos kunnossa on. Mutta kunnon vääntämisellä kuiten pitäs käsinkin pyöriä.

[Bj Andy]

Eikä näitä arvailuja helpota jos käsitteet on mitä on. Eli jos jakopäähän ei ole puututtu niin miten noita venttilin ajoituksia on sitten muutettu ??

Miten sillä meisselillä on siitä vauhtipyörästä koitettu pyörittää kun se on kaiketi kytkinkopan sisällä ???

Ruutana on ainakin meilläpäin kala joka viettää talven pohjamudissa ja pienessä pierussa eli juubassa.

Siis toimiko se kone ennen remonttia vai ei???

Tosiaan jos siinä on nyt kansi kunnossa eikä se ole muuten väljäksi päässy niin tiukka se on kääntää puristuksen yli...

Eli meisseli ei välttämättä riitä ja jos kampiakselin pääästä kääntää hitaasti pitkäällä räikkä avaimella niin sitten sen huomaa meneekö se puristuksen yli vai ei. Jos se kääntyy hitaasti ja pyrkii aina tatakaisin ja lopuksi nytkähtää yläkuolokohdan yli niin homma lienee kunnossa, vaan jos se törmää kuin seinään niin silloin se ottaa johonkin kiinni.

Ja kun kokeilet niin ehdottomasti sammutin päällä!!! Koska tuossa on jo pieni mahdollisuus että kone kajahtaa tulille. Ja muutenkin näpit ym. turvaan.

Ja onhan akussa virtaa??

Lopuksi : Jos tuntuu ettei hommassa kynnet pidä niin ei ole huono ajatus pyytää jotain konekorjaajaa kattomaan tuota päksteriä. Ja se starttiremontti kannattaa teettää jossain alan firmassa...

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Eikä näitä arvailuja helpota jos käsitteet on mitä on. Eli jos jakopäähän ei ole puututtu niin miten noita venttilin ajoituksia on sitten muutettu ??

Hammaspyörät voivat menettää hampaita. Karkaisuvika, irtonainen pultti rikkonut yms. On näitä vastaan tullut.

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Miten sillä meisselillä on siitä vauhtipyörästä koitettu pyörittää kun se on kaiketi kytkinkopan sisällä ???

Ursuksesta en tiedä, mutta yleensä siellä on joku tulppa, misnkä reiästä voi moottoria pyörittää. Ja pyörii isolla meisselillä kevyesti. Scania V8 konetta pyörittää teinipoikakin! Puristukset eivät meinaa mitään, aina kun lopettaa pyörityksen, niin paineet suhisevat männänrenkaiden ohi pois.

Tuskin vika on tässä, mutta suuttimien prikkoja ei ole hukattu pois? Kiertokangen laakereita enemmän epäilisin.

[Heikki L]

Kyllä toi urkin kone pitäs pyörii isola räikällä. alakerran laakerit päällekkäin?