|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
12.12.2011, 16:48
|
||||
|
||||
nuo näyttäs 0et:n vanteilta... ko omassa tuloo tasan saman verran ylitte, pienten alkuperäislevikkeiden kanssa....
__________________
Vaikken mie mistään mittään tiijjäkkää!! Isuzu D-Max 3.0 TDi AT -10, Nissan King Cap -97 (ex), Suzuki Bandit 1250 -08, Toyota Crown -80 (siirtynyt ajasta ikuisuuteen) 
|
|
#3
12.12.2011, 17:34
|
||||
|
||||
|
hoi!
jossain vaiheessa jossain täällä  oli puhetta noista kingcapin välityksistä...mites ne perät menee? onko bensa mallissa eri välitys,eli onko bensassa lyhyemmät välitykset murikoissa kuin diisselissä,jos on niin käykö ne keskenään? laatikot ei ainakaan käy keskenään,se tieto löytyi jo kun googletti... paljon hyviä kysymyksiä  kun olin jokus lukevinani että bensassa olis lyhyemmät välit.... http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=89271 tuolla oli jtn juttua noista välityksistä vaan otappa tuosta taistelusta selvää
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! Viimeksi muokannut cybress : 12.12.2011 19:21
|
|
#4
12.12.2011, 21:14
|
||||
|
||||
|
Osaako joku sanoa mikä tuo kytkin ja sen virka TD25 koneen termostaattikopassa on? Kuvassa nippeli numero 17 "switch thermo time".
http://nissan4u.com/parts/king_cab/e...se_and_piping/ Viisaammilta aiemmin kuulin että se liittyis jotenkin kylmäkäynnistykseen ja meinaa olla aika köhimistä jo näillä nollakeleillä käynnistyminen ilman roikkaa. Roikan nokasta lähtee kyllä vielä hyvin käyntiin. Niin kyseinen nippeli on siis rikki iteltä ja johdot roikkuu irrallaan.
__________________
Kaverit Sinulla ei ole kavereita
|
|
#5
12.12.2011, 21:27
|
||||
|
||||
|
Google tais auttaa, ilmeisesti liittyy siis polttoaineen ruiskutukseen kylmällä koneella, antaa enempi löpöä kun kone on kylmä, korjatkaa jos oon väärässä
 Tuo vois selittää kylmäkäynnistys ongelmat kun käyntiin lähtee kyllä mutta ei meinaa pysyä käynnissä.
__________________
Kaverit Sinulla ei ole kavereita
|
|
#7
13.12.2011, 14:57
|
|||
|
|||
|
Miten lie lähtee TD25 koneen kytkinkoppa irti lootasta? Pultit on avattu ja rakoakin näkyy jo 5cm. Kytkinkäpälä ja paineasetelma on irti sekä kytkinkopan sisällä olevasta laipasta pultit irroitettu. Vielä hanittaa ilmeisesti vaihteensiirtäjistä. Pitääkö olla joku tietty vaihde päällä että lähtee tulemaan?
|
|
#8
14.12.2011, 15:51
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#9
14.12.2011, 17:02
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Nissan King KING CAP 4x4 WD | kona | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 03.09.2018 12:08 |
| Nissan king cap | tomppaa | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 28.08.2011 10:04 |
| Myydään / Vaihdetaan M/V 4x4 nissan king cab | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 29.01.2011 10:42 |
| M:Nissan king cap | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 21.04.2007 11:31 | |
| M. Nissan King Cap -91 | Heze.R | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 03.04.2007 23:22 |
Hybrid Mode