nissan king cap topic

[Lerssinen]

Tuossa vielä isompi kuva mutta aiemmasta poiketen pikkasen leveempi ja matalampi kumi alla mutta vanteet samat (maailman komeimmat vanteet IMO, Mangels modular C )


Ko värkki oli tosiaan takapotku..

[Lerssinen]

Tuossa yks kumisarja mallailulla, vanteen eetee luvusta en tiiä muutaku että on vissiin 20, kumi "31 / 10.50 "15







Yli tulee, levikkeillä vois mennä viä..

[maco]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Tuossa yks kumisarja mallailulla, vanteen eetee luvusta en tiiä muutaku että on vissiin 20, kumi "31 / 10.50 "15







Yli tulee, levikkeillä vois mennä viä..

näyttäs aika hyvältä, mulla pienemmät levikkeet, taitas just mahtua sisäpuolelle...oliko nuo 7 vai 8 tuuman vanteet?

[Lerssinen]

Nuo mahto olla peräti "8 jos en väärin muista..

[Nippan]

nuo näyttäs 0et:n vanteilta... ko omassa tuloo tasan saman verran ylitte, pienten alkuperäislevikkeiden kanssa....

[cybress]

hoi!

jossain vaiheessa jossain täälläoli puhetta noista kingcapin välityksistä...

mites ne perät menee? onko bensa mallissa eri välitys,eli onko bensassa lyhyemmät välitykset murikoissa kuin diisselissä,jos on niin käykö ne keskenään?

laatikot ei ainakaan käy keskenään,se tieto löytyi jo kun googletti...

paljon hyviä kysymyksiä

kun olin jokus lukevinani että bensassa olis lyhyemmät välit....

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=89271 tuolla oli jtn juttua noista välityksistä vaan otappa tuosta taistelusta selvää

[Keppi]

Osaako joku sanoa mikä tuo kytkin ja sen virka TD25 koneen termostaattikopassa on? Kuvassa nippeli numero 17 "switch thermo time".

http://nissan4u.com/parts/king_cab/e...se_and_piping/

Viisaammilta aiemmin kuulin että se liittyis jotenkin kylmäkäynnistykseen ja meinaa olla aika köhimistä jo näillä nollakeleillä käynnistyminen ilman roikkaa. Roikan nokasta lähtee kyllä vielä hyvin käyntiin. Niin kyseinen nippeli on siis rikki iteltä ja johdot roikkuu irrallaan.