SJ410 ei käy...

[sepi]

Post to: GB. Ei paha hinta mutta tyyristä lähetellä eestaas ja vekslata hilloja jos onkin samanlainen romu, siis jos edes lähettäs lounaissiperiaan...

Edit. Tulossa jo Jämijärveltä jakaja. Sais sitten ruveta kone jo röpötellä, alakaa oleen määrärahat jo tiukassa hallitukselta.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja sepi

.....alakaa oleen määrärahat jo tiukassa hallitukselta.

Menee ohi aiheen mutta ohessa lyhyt oppimäärä siitä, miten teet tyttöystävän/avovaimon/vaimon onnelliseksi. Ja onnellinen hallitushan myöntää enempi määrärahoja äijien omituisiin harrastuksiin

http://www.hintatakuu.com/onnellinen-elama.php

Niin ja ilmoittele miten homma etenee uuden jakajan kanssa.

[sepi]

No niin, jakaja tuli eilen, aamulla vaihdoin paikalleen. Kansi ja pyörijä olivat kuluneen näköiset, eikä kärjetkään ihan tuoreet olleet mutta päätin ensin kokeilla ihan niinensä kun kärkivälikin oli ihan säädöissä. Heti lähti käymään, mutta hiukan huonosti ja voimaa puuttuu. Sytkän säädössä on sama tilanne kuin ennen koko tätä ruljanssia eli pitäisi saada aikaisemmalle mutta säätövara loppuu, enemmän pitäisi saada vastapäivään käännettyä. Jakajan rattaassa on 13 hammasta eli jos pykälän hypäyttää yli niin se tekee 27.7 astetta joka taitaa olla liikaa, loppunee vara toisesta päästä. Viilaikohan sitten hahloa? Vai voisiko jakopäässä olla sanomista, nokka-akseli lipsahtanut väärään asentoon? Ykkösen nostajat ovat kyllä YKK:ssa löysällä eli venttiilit kiinni. Tiä hänestä.
Kun taas toi vesisade heivaa niin kokeilen uutta kantta ja sisikaluja. Siitähän sekin selviää onko motonetin tavara sutta.
Tyhjäkäyntiä ei tykkää nyt käydä kuin ryyppy hiukan päällä. Tuli sitä seosruuvia käänneltyä ihan suotta, hakemista nyt siinäkin vielä.
Eli ihan vielä en uskalla hirveen syvälle metsään tuolla kolistella ettei tarvihe hakee naapuria tsondeeren kanssa apuun. Noloa olisi se.

[Jande]

hyppäytä sitä jakajan akselia yhdellä hampaalla.

[Heguli]

Sytkä ensin kohdilleen ja sitten seos hollille. Käännä sitä jakajaa yksi hammasväli, pitäisi riittää. Ota jakopään remmin suojakoppa irti ja tarkista, että hihnan kohdistusmerkit on kohdillaan. Eli "nastat" kampiakselilla ja nokka-akselilla oikeissa kohdissa.

[sepi]

En oo paljon taas ehtiny ähräämään, mutta jotain sentään. Koeajelin hiukan ja tuntui laiskalta meno. Sytkää rukatessani en muita piuhoja tutkinut muutakuin ykkösen. Nyt selvitin että kakosessahan ei kynttilä syty. Vaihdoin edelliseen jakajaan hankkimani motonetin kannen ja pyörijän paikalleen ja alkoi viesti kulkea. Että sikäli hyvin.
Sitten aloin seosruuvia pyörittään ja se jäi yhtäkkiä käteen.
Kunhan työn, levon tai muun sairauden alistamana ehdin niin otan taas hainessin käteen ja alan säätämään. Seosmittaria ei oo saamaksissa ja takokin on ihan vaan mallia viisaribiltema, mutta pitäis se kaii näilläkin eväillä sallittuihin rajoihin saada viilattua.
Kauhee kiire ei ole, nuo Saharat oli vielä viime lumilla ihan terävät ja hyvin pärjäsin. Nyt ovat pyöristyneet, parempi varoa jääkelejä ettei käy niinku patrollivainaalle. Yritti kietoutua kuusen ympärille, muttei onnistunu kuin parikytä senttiä sitä ohittaan molemmin puolin.

[sepi]

Jo alkoi toimia. Käänsin jakajaa yhden hammasvälin ja hyvin riittää säätövarat, siis tuon tein jo edellisen postin toimenpiteiden yhteydessä. Seoksista en tiedä, mutta n. 2,5 kierrosta väänsin ruuvia pohjasta aukipäin kun ensin olin dremelöinyt tapin päähän uran meisselille.
Koeajolla ei tykännyt vastata kaasuun, moo sanoi vain ensin. Menin konepellin alle ja tempaisin huohotinletkusta pultin pois tukkimasta. Heti sai ruuvata tyhjäkäyntiä alemma. Huomenna meinaan vaimon vastalauseista huolimatta lähtee sillä töihin. Eukko on jo kaks kertaa hinannut meitin kotio, jänskättää...