![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
nimim. käyttöautot tulee olemaan EHDOTTOMASTI toyotia tyttöystäväki haluais bj:n ![]() tuo vähän harmittaa jos ranget on pehmoisia. vähän sellaista epäilinkin kun ottaa huomioon missä ne tehdään tarkoituksena kun ois vähän "erilaisempi" menopeli kuin mitä niitä yleensä näkee.
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Niin, no!! Rangella ajavana ihmettelen kyllä usein tuota askelien kestoa.... Järkevällä ajolla kestää kaikki, rikki saa kaiken kyllä polkemalla. On totta että alkuperäiset tikut on heikompia, mutta kaikkee voi vahvistaa.
Itellä on ARB:it kummassakin päässä ja vahvat tikut. Renkaina 37" tai pienemmät. Joo, välityksiä on mennyt ehkä eniten. Miksi, ei varmaa tietoa. Joskus ne vaan väsyy..... Safareilla ja kisoissa on kuitenkin tojotia murros remontissa yhtä usein tai jopa useemmin. Ajomukavuus, sitä lähellä ei muut pääse. Iso ja painava se on, mutta ei sillä voittomielessä ajeta. Hinnat on aika edukkaita, ja osia löytyy!!! Ja rautaa saa laittaa joka peliin, valmistus maasta ja iästä riippumatta..... |