nissan king cap topic

[Gary Grand]

Dieselissä käytännössä 4.625 välitykset.
Mikään akseli ei käy heittämällä, aina on murikka väärällä puolella, tai väärä välitys.
Varmaan halvin tapa olis laittaa Patrollin akseli, jossa sama välitys kuin takana ja heittä murikka puolelta toiselle. Ei helppo, mutta halpa.

Ite, jos halvalla haluaisin tehdä, niin pistäisin molemmat akselit uusiksi...

Jos taas oikeasti hommaan alkaisin, niin laittaisin eteen Grandin, tai Cheron akselin ripustuksineen sopivalla välityksellä maustettuna.

Profiilissa kuvatuksia mun vanhasta Kinkusta SJ-Cherokeen akselilla.

[Jason_]

dii.. isännälle tuli hommattua tuo -90 D21 kingcab ja siihen tehty vaihteiston laakerointi 35tkm sitten (olin ite asentamassa laatikkoa paikalleen) niin nyt vaihekeppi lonkkasee melkein arpakuutiona, mikä on menny väljäksi?

automaattisen napiksenkin tarvis yhen ehjän joo tiedetään ettei kukaan semmosta suosittele, enkä omaan autoon sitä laittais, mutta jos siltikin..

[cybress]

kuinka paljon saa lyhentää tuommosta kingcapin lavaa, kyseessä nelikko malli eli lyhyellä lavalla..onko olemassa joku tietty kriteeri tuohon lain puitteissa...

tarkotus olisi pätkästä lavaa takapäästä..kävi mielessä jos lyhentäis runkopalkkeihin asti...

[Jacob]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

kuinka paljon saa lyhentää tuommosta kingcapin lavaa, kyseessä nelikko malli eli lyhyellä lavalla..onko olemassa joku tietty kriteeri tuohon lain puitteissa...

tarkotus olisi pätkästä lavaa takapäästä..kävi mielessä jos lyhentäis runkopalkkeihin asti...

Itsekkin miettiny tota lavan lyhentämistä..Jos vaa jollakulla ois faktaa asiasta nii voisi kertoilla. Onkoha siinä joku tietty pituus mikä pitää täyttyä lain mukaan? Ois tatsuniki järkevämmän näköne ku lähtis ylitykset poies

[tonikki]

Oliko siinä joku 3 neliön tila mikä lavalla piti olla että sen saa vielä pakettiautoksi rekisteröityä.

[tonikki]

Miten ootte vaihelaatikkoa irroittaessa saaneet vaihelaatikon irroitettua kytkinakselilta? Ei mahdu pakittamaan laatikkoa taakse päin kun vääntösauvajousten tukipalkki (poikittainen auton rungossa) ottaa vastaan. Irroitettiin palkki ja löysättiin jousia mutta ei mahdu vieläkään. Seuraavaksi varmaan täytyy jouset irroittaa palkista, vai onko muuta keinoa saada laatikon etupäätä laskettua jotta saataisiin takapääkin pois paikaltaan siirtämällä laatikkoa eteen päin kun etupää on laskettu alas?
Ootteko muuten vaihekeppejä irroittaneet laatikon irroituksen yhdeydessä? Käytössä on tasalattialla oleva talli ja auto on etupäältään nostettu noin 30cm ylös päin maasta pukkien päälle, liekkö mahtuvat tulemaan? Ihmettelin vaan keppien kiinnitystä kun en löytänyt lukitusrenkaita tms. mistään.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Miten ootte vaihelaatikkoa irroittaessa saaneet vaihelaatikon irroitettua kytkinakselilta? Ei mahdu pakittamaan laatikkoa taakse päin kun vääntösauvajousten tukipalkki (poikittainen auton rungossa) ottaa vastaan. Irroitettiin palkki ja löysättiin jousia mutta ei mahdu vieläkään. Seuraavaksi varmaan täytyy jouset irroittaa palkista, vai onko muuta keinoa saada laatikon etupäätä laskettua jotta saataisiin takapääkin pois paikaltaan siirtämällä laatikkoa eteen päin kun etupää on laskettu alas?
Ootteko muuten vaihekeppejä irroittaneet laatikon irroituksen yhdeydessä? Käytössä on tasalattialla oleva talli ja auto on etupäältään nostettu noin 30cm ylös päin maasta pukkien päälle, liekkö mahtuvat tulemaan? Ihmettelin vaan keppien kiinnitystä kun en löytänyt lukitusrenkaita tms. mistään.

kaivele ne kepit irti ja sitten löysäät moottorin kiinnikkeitä ja kampeat moottoria keulasta ylöspäin jos ei itse omalla painolla kallistu.. niin silloin sen laatikon hännän pitäisi laskeutua alemmas jolloin laatikon pitäisi tulla helposti pois...
ja tosiaan se palkki pitää löysätä ja oliko että niitä vääntösauvoja piti siirtää sivuun,irtoo helpommin sieltä etupäästä ne sauvat...

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja tonikki

Oliko siinä joku 3 neliön tila mikä lavalla piti olla että sen saa vielä pakettiautoksi rekisteröityä.

tuommosta settiä löyty...


Eli pituus 1,75m TAI vähintään 2,25neliömetriä. Esim. jos lavan leveys 1,60m lavan pituudeksi riittää 1,41m

(2,25m² / 1,60m = 1,41m)

Ajattelin kun kerran tämä haulla löytyi, niin olis ajan mukaista tietoa.


Jossain oli maininta siitä lavan pituusmitasta suhteessa korkeuteen eli kuinka korkea lavan tulee olla että pituus mitta täyttyy.

Joissain tehdastekoisissa on etuseinä viistetty taaksepäin että saa tilaa ohjaamoon ja silti pysyy pituus lavalla.
Taitaa olla tulkintakohtainen eli mielivaltainen lopputulos konttorilta kysyttäessä.

ja oliko se nyt niin että ennen se oli 1,85m ja nykyään 1,70m tai 1,75m se lavan minimi pituus... kaippa tuo pitää käydä konttorilta kysymässä ja leikellä vasta sitten.

[piesuli]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

kuinka paljon saa lyhentää tuommosta kingcapin lavaa, kyseessä nelikko malli eli lyhyellä lavalla..onko olemassa joku tietty kriteeri tuohon lain puitteissa...

tarkotus olisi pätkästä lavaa takapäästä..kävi mielessä jos lyhentäis runkopalkkeihin asti...

kyselin tuota viimeviikolla katsurilta ei oikeen osannut sanoa muutakun että riippuen vuiosimallista niin pituus on eri. Sen se osas ihme kyllä kertoa ilman oppaitaan että lavan neliöt pitää ylittää/olla lain vaatima neliömäärä että pysyy pakuna. Kyseisen konttorin piti laittaa sähköpostilla ohjeet mulle että millainen pitää olla että menee viel läpi.. Itse tein putkesta lavan mittoja en nyt muista mutta rupesi katsuri sitten kertoilee että pitäisi muutoskatsataa koska paino on autolla muuttunut kai sit kun ei siitä muutakaan sanottavaa kesksinyt ... Muilla tullut tuollaista vastaa??

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja piesuli

kyselin tuota viimeviikolla katsurilta ei oikeen osannut sanoa muutakun että riippuen vuiosimallista niin pituus on eri. Sen se osas ihme kyllä kertoa ilman oppaitaan että lavan neliöt pitää ylittää/olla lain vaatima neliömäärä että pysyy pakuna. Kyseisen konttorin piti laittaa sähköpostilla ohjeet mulle että millainen pitää olla että menee viel läpi.. Itse tein putkesta lavan mittoja en nyt muista mutta rupesi katsuri sitten kertoilee että pitäisi muutoskatsataa koska paino on autolla muuttunut kai sit kun ei siitä muutakaan sanottavaa kesksinyt ... Muilla tullut tuollaista vastaa??

itte en ees kysyny konttorilta ku ne aina muituilee niin laitoin trafiin s-ppostia ja kun saan vastauksen niin kerrron sen myös täällä,s.postia laitettu tänään,ehkä jo loppu viikosta vastaus..katotaan mitä sieltä tulee..

[piesuli]

Ei auttanut mulla mitään trafiin spostin laitto alla vastaus joka sieltä tuli.

Hei,

Avolavan mittojen muuttuminen voi jossain tapauksissa vaikuttaa auton verotukseen, jos auto on alennetun autoveronalainen ja uusi lava ei täytä alennetunveron ehtoja. Jos auton korista vaihdetaan yli puolet, auto verotetaan uudestaan. Teknisesti uuden lavan tulee olla vähintään yhtä vahva kuin autossa alun perin ollut. Tarkempia tietoja saat katsastustoimipaikoilta.

Terveisin,
Hannu Talja
Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

[cybress]

[QUOTE=piesuli;826980]Ei auttanut mulla mitään trafiin spostin laitto alla vastaus joka sieltä tuli.




joo ei mullakaan..

yhtä pätevä vastaus tuli mullekkin...

Ennen 2009 suomeen verotettujen pakettiautojen tavaratilalle on ollut erilaisia mittavaatimuksia. Lavaa saa lyhentää, mutta se voi johtaa verovapauden raukeamiseen ja tuhansien eurojen jälkiveroon. Asiaa kannattaa tiedustella tarkemmin Trafin autoveropuolelta. He voivat tarkastaa mitä verovapauksia autolla on ja mitä ehtoja niihin liittyy.

[piku79]

Mikähän voisi olla vika kun kone nalkuttaa ja savuttaa ja käy huonosti.

[Jeepp]

Oisko kellään ylimääräisenä vakaajan tankoa ja muita hilppeitä mitä siihen tarvii?
Mitä osia siihen tarvii ku motonetissäki oli vaikka minkälaista yhdystankoa yms..
Ku pitäs katastaa
Asiasta puolukkaan..

Onko normaalia kun korotin vääntösauvoja kiristämällä keulaa 4cm nyt moottori alapuolella olevaan tukin tankoon tuli maasta 34cm MUTTA ohjaus meni päin perseitä 5cm tuli aurausta ja sitä ei saaa sitte millään kohille, ainakun siirtää autoa ja mittaa uuestaan niin heittää sen 3cm ja tiellä kun ajaa niiin nykii vuoron perään oikialle taikka vasemmalle.

[king cap]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Oisko kellään ylimääräisenä vakaajan tankoa ja muita hilppeitä mitä siihen tarvii?
Mitä osia siihen tarvii ku motonetissäki oli vaikka minkälaista yhdystankoa yms..
Ku pitäs katastaa
Asiasta puolukkaan..

Onko normaalia kun korotin vääntösauvoja kiristämällä keulaa 4cm nyt moottori alapuolella olevaan tukin tankoon tuli maasta 34cm MUTTA ohjaus meni päin perseitä 5cm tuli aurausta ja sitä ei saaa sitte millään kohille, ainakun siirtää autoa ja mittaa uuestaan niin heittää sen 3cm ja tiellä kun ajaa niiin nykii vuoron perään oikialle taikka vasemmalle.

tarkistappa se koko raidetanko hässäkkä ja apusimppukka ku nyt siellä täytyy olla välystä jossakin.nostat vaikka keulan ilmaan ja pidät renkaasta kiinni ja jos ei oo toveria niin potkit jalalla toista rengasta.ittellä oli sen verran välystä jotta se rengas liikkui ainaski tuon 3cm.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeepp

Oisko kellään ylimääräisenä vakaajan tankoa ja muita hilppeitä mitä siihen tarvii?
Mitä osia siihen tarvii ku motonetissäki oli vaikka minkälaista yhdystankoa yms..
Ku pitäs katastaa
Asiasta puolukkaan..

Onko normaalia kun korotin vääntösauvoja kiristämällä keulaa 4cm nyt moottori alapuolella olevaan tukin tankoon tuli maasta 34cm MUTTA ohjaus meni päin perseitä 5cm tuli aurausta ja sitä ei saaa sitte millään kohille, ainakun siirtää autoa ja mittaa uuestaan niin heittää sen 3cm ja tiellä kun ajaa niiin nykii vuoron perään oikialle taikka vasemmalle.

Taitaa olla ylätukivarren pusla menehtymässä, jos nykkii... Itellä Pajerossa sama vika, ja katsastuksessa sen selville sai... En oo kotona saanut keulaan niin paljooo painoo, että näkis et onko välystä... Mut voi olla testitavasakin vikaa ku nostan autoo ylös kokonaan ja sit lasken jonkin pöngän päälle ja kokkeilen...


Testaa tunkilla nostaen tukivarresta ja kokkeilet rengasta väännellen, että onnko välystä... Ja toiselle puolen sama juttu (mulla vaan toisella kylellä sillon vika)...

Ja vakaajatankohan ei siihen auraukseen vaikuta noi... Mut mulla osia kyllä, jos tosiaan tarve tulee. Ku tallissa nytkin yks Kingi (D21 ja TD25, sekä 4WD) mistä vaihteiston otin pois ku hakija tulee. Ja pihassa pari muutakin (mitkä kyllä ajoon menossa).