![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
MutantRhino - korin pohjatyöAlkaa tuossa pikkuhiljaa tuo kori olla hiekkapuhallettuna ja kysyisin palstalaisten mielipidettä pohjatyön vaihtoehdoista. Kori on nyt lähes ruosteeton, isompia muotovirheitä on oikomisen jälkeenkin vielä korimuutoksen hitsaussaumoissa ja ylikävellyllä katolla, joka kylläkin on kuumilla kiristetty. Mielessä on seuraavat työjärjestysvaihtoehdot, A) Hitsaussaumojen ja muiden "röpökohtien" tinaus + happomaali + pohjamaali + kittaus + peltisaumojen massaus + pohjamaali + pintamaali B) Hitsaussaumojen ja muiden "röpökohtien" lasikuitukittaus + happomaali + pohjamaali + kittaus + peltisaumojen massaus + pohjamaali + pintamaali A) Hitsaussaumojen ja muiden "röpökohtien" lasikuitukittaus + kittaus + peltisaumojen massaus + happomaali + pohjamaali + pintamaali Eli oleellisimmat kysymykset ovat tässä, - onko mielekästä tinata vai käyttää lasikuitukittiä? - onko parempi tehdä mahdollisimman paljon kittausta puhtaalle pellille vai vasta pohjamaalin päälle? - peltisaumojen massaus puhtaalle pellille, happomaalin päälle vai vasta pohjamaalin päälle? Kokemuspohjaisia mielipiteitä palstalaisilta odottaen...
__________________
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ---- MutantRhino by www.SirRai.com ---- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Kaikki mikä kannattaa tehdä kannattaa tehdä hyvin - mutta vasta huomenna... |
|
#2
|
|||
|
|||
|
No itse suosisin tota A vaihtoehtoa. Kun sulla ilmeisesti on tarkoitus tehä peli joka olis pitkään hyvässä iskussa. Niin siloin ehottomasti tinaus saumoihin. Lasikuitukitti ei estä ruostumista ym. Mut ku tinaat saumat niin ovat ainakin tiiviit ja ei pääse lika ja kosteus niihin. Lasikuitu elää suomen olosuhteissa niin paljon että alkaa rakoileen. Itse en käyttäisi peltipohjissa sitä ollenkaan juurikin sen elämisen takia. Massa saumoihin vasta maalin jälkeen ja kotelo aine koteloihin ehottomasti ja sekin sellaista joka ei oo vaha pohjaista ainetta. Vahapohjainen kotelonsuoja ei imeydy. Ja siihen kotelonsuojaan vielä vanhaa moottori öljyä 1/3 osa ja kuumana se mömmö niihin koteloihin..
Happomaalin päälle ku vielä laitat epoksi maalin ja sitten pakkelit niin ei ainakaan pääse ikinä enään ruoste ottaan. Siitä on kahta kuntaa että milloin se pakkeli laitetaan maalin alle vai päälle mut ite oon ajatellu niin että se kyllä pysyy yhtä hyvin kummallakin pinnalla mut jos se sattuu irtoaan niin olis ainakin maali alla ettei pääse sit kosteus peltiin suoraan. Mutta mää en oo ammattilanen maalaus hommissa. Kovasti vain harrastan ja jokunen pirssi tullu läpikäytyä niin niillä pohjilla neuvon. Niin ja ainahan pitää myös ottaa huomioon mitä ainevalmistajat sanoo. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ite on tullu tehtyä niin että pakkelit paljaalle, sitten happoväri, korikitit, mahdollisimman pian 2k hiontaväri, sitten lopulliset pikkupaklailut ja hieromiset ja sitten niihin kohtiin uudet hiontavärit ja sitten pintaväri.
tinankäyttöä ei oo vielä tullut harrastettua mutta on se paljon parempi kun lasikuitukitti, miinuksena vaan peltien mahdollinen vetely.. |
|
#4
|
|||
|
|||
|
Ei kait tinauksessa pellit pääse pahemmin veteleen ku ei sitä taida niin paljon tarvita lämmittää. Mut toki ei oo varmaa tietoo.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Kyllä ne pääsee jos lämmittää liikaa peltiä. Ainakin itse sain vetelemään kun tuota tinaamista kokeilin kerran huvikseen. Kaveri näytti sitten mallia niin ei vedellyt yhtään,eli malttia vaan kuten hitsatessakin niin onnistuu hyvin.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Voiko saumamassat vetää happomaalin päälle? Ainakin kittiä ei saa tietääkseni vetää suoraan happomaalin päälle.
__________________
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ---- MutantRhino by www.SirRai.com ---- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Kaikki mikä kannattaa tehdä kannattaa tehdä hyvin - mutta vasta huomenna... |
|
#7
|
||||
|
||||
MutantRhino - korin pohjatyö
Alkaa jotain valmista hiekkapuhalluksestakin tulla kun jaksaa vaan pölypilvessä seistä. Puhalluspytty toimii nyt suhteellisen hyvin mutta henkitysnaamarin visiirin suojamuoveja kuluu melkoisesti. Hetken puhalluksen jälkeen suojamuovi on himmennyt niin että mitään tarkkaa työtä ei enää näe tehdä.
Päältäpäin alkaa olla puhallettu... takapää ja konehuoneen seinämä... Vielä sisätilojen puhallus ja sitten kääntö kyljelle ja lämpöpuhaltimella pohjamassojen kimppuun enne pohjan hiekkapuhallusta.
__________________
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ---- MutantRhino by www.SirRai.com ---- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Kaikki mikä kannattaa tehdä kannattaa tehdä hyvin - mutta vasta huomenna... |
|
#8
|
||||
|
||||
|
näyttää niin perinpohjaselta työltä, näyttelypeli taitaa olla rakenteilla!
|
|
#9
|
||||
|
||||
MutantRhino - korin pohjatyö
Ei tästä mitään näyttelypeliä ole tulossa. Ihan vaan olisi tarkoitus pihaa aurata, polttopuita metsästä rankakärryllä roudata... ja pientä hupioffia ajaa kunhan tuo tyttärenpoika hieman tuosta varttuu. Ehkä osallistua joihinkin lähiseudun ajoihin ihan hauskanpito mielessä.
Ei mahda mitään sille että luonne on sellainen että jos jokin on sen arvoista että se kannattaa tehdä niin se kannattaa tehdä kunnolla... ei siinä useinkaan mitään rahallista järkeä ole mutta jos ei ole mielekkäitä projekteja niin aikahan siinä käy pitkäksi...
__________________
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ---- MutantRhino by www.SirRai.com ---- >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Kaikki mikä kannattaa tehdä kannattaa tehdä hyvin - mutta vasta huomenna... |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään Suska 410 | Ripe24 | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 02.11.2009 22:09 |
| Pieni Pajero projekti, hitaasti mutta epävarmasti. | maraX | Maasturiprojektit | 2 | 03.02.2007 08:32 |
| hitaasti hyvä tulee? | hpotteri | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 13.05.2006 14:55 |
| M suska | O/M/V Muut | 7 | 04.03.2005 22:17 | |
| O SUSKA 410 TAI 413 | O/M/V Muut | 0 | 11.11.2004 21:33 | |