|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
30.11.2011, 22:19
|
|||
|
|||
Herätelläänpä vähän keskustelua aiheesta. Onko väliä millasesta autosta kompressori on että saa hyvin tuottoa? Pitääkö olla jonkun jenkkivehkeen vai riittääkö perus henkilöauton? Oliskos tälläisestä kapistuksesta iloa?
|
|
#2
01.12.2011, 10:33
|
||||
|
||||
|
Vanhahkot japanilaiset ainakin denso on hyviä kompura käyttöön kun ovat o-rengas tiivisteillä. Pienessä paketissa 12 mäntää ja tuotto on huomattavasti parempi tyhjäkäynnillä kun o-renkaattomissa malleissa. Voitelu on varminta hoitaa ottamalla kompuran ja säiliön vastaventtiilin välistä t.haaralla ja vastus venttiilillä takasin kierto paine ölljyttimen läpi imu puolelle.
Kunnon säädettävä öljytin ja herkkä säätö vastus venttiilille niin öljyn kulutus on todella pientä ja öljy ei tuu kompurasta läpi juuri ollenkaan, jonka tietys ti saa kuivaimella talteen. Eli uhrataan pieni osa tuottoa siihen että saadaan ilma öljy seosta sumutettua imu puolelle aina kun kompura käy. Tää nyt menee jo ropelihattu osastolle muta jos sen ilmavuodon sinne imu puolelle ottas vielä kuivaimen kupin pohjasta niin silloinhan se viela kierrättäs ison osan öljystä  Tätä ei oo kyllä kokeiltu.
Viimeksi muokannut hpotteri : 01.12.2011 10:38
|
|
#3
01.12.2011, 12:00
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tuossa kompurassa on oma öljytila, eli pitäisi toimia jotenkin. Kiinnityspeti on sitten oltava tukeva, koska tuon runko ei kestä vääntöä vaan halkeaa, tai sitten leikkaa kiinni kun sylinteriryhmä on samaa valua rungon kanssa. Eli tukeva peti ja kompura kiinnit siihen molemmista päistä. Tuo on jo perus henkilöauton kompuraa hiukkasen isompi, käytetään mm. raskaan kaluston pari litraa kylmäainetta imevissä järjestelmissä. Uusia saa lähes järjelliseen hintaan Kaha:lta. Takapään liitinkantta(kuvassa musta) saa sitten mieleisillään liittimillä/lähtösuunnilla ja kytkintä erilaisille hihnoille, eli on joustava asennettava. Nämä vaan käyttökokemuksia kyseisistä vehkeistä, en myy tai saa mitään etua niiden mainostamisesta :-)
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. Viimeksi muokannut Gary Grand : 01.12.2011 12:05 Perustelu: lisää tietoa.
|
|
#4
01.12.2011, 14:48
|
||||
|
||||
|
Mulla ylimääräisenä yksi YORK, jos jotain kiinnostaa... (ei, en muista mallia, joku isompi kuitenkin)
__________________
------------------------------------ Etelä-Suomen Offroad ry ------------------------------------
|
|
#5
01.12.2011, 19:05
|
|||
|
|||
|
Eli tossa seltecissä ei piisaa tuotto jos meinaa renkaita täytellä inhimillisellä ajalla?
|
|
#7
01.12.2011, 20:42
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:astron tehostajan pumppu/ilmastoinnin kompura | Jii-Jii | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 23.08.2012 15:57 |
| Ostetaan hj61 ilmastoinnin kompura | helmapelti | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 02.07.2009 16:30 |
| O: Toimiva ilmastoinnin kompura | Timo_L | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 24.10.2007 21:08 |
| ilmastoinnin pumpusta kompura? | Jani E | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 05.05.2007 22:11 |
| Paineilman riittävyys? | anttir | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 11.06.2004 08:21 |
Hybrid Mode