"CiTyLäJä Lj70 > Kzj 70 facelift"

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja MKLa

Mitäs summitilta kustanti rahti suomeen. Kattelin tuossa niitä pro-compin säädettäviä joille jäis valuutanvaihdon jälkeen hintaa kappaleelle 75 ekua... Vois olla käypäset

olikohan satasen pinnassa+tulli siihen päälle..mulla teki noi tikut alta kolmensadan kaikkineen kuluineen

[Hailux]

herätellääs tämäkin talviunilta...kaikenlaista pientä on tullu räpläiltyä,ei mitään hirveen näkyvää kuitenkaa..ku joutas laittaan...pöh..helmojen ja kaarien hitsailua..jarruhommeleita..akselit purettuna ja odottaa et laittas uusia laakereita,tiivisteitä...ym...

[Hailux]

tädää.....pistetääs lisää huonoja kuvia näytille,nyt ois kiiltäviä maalattuja peltilöisiä saatu maalauksesta..v-loppuna iskeä paikoilleen..

[Hailux]

muistaakos joku miten ne shimmauslevyt oli ohjausvarsien alla maljoissa..ku ei muistanu merkata perskeles..siis montako alapuolella ja montako ylä...??koitin katella purkukuvaa mut en löytäny

siinä ois uudet levyt navassa kiinni...

[-Jallu-]

Eikös niilä säädetä kääntölaakereiden välys, eli joka vermeessä vähä eri verran ja eri paksusia.

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaheli

Eikös niilä säädetä kääntölaakereiden välys, eli joka vermeessä vähä eri verran ja eri paksusia.

no niinhän niillä säädetään..meinaatko et jos otetaan kaksi läjän akselia niin toisessa lj:n akselissa vaikka laitetaan alapuolelle kaksi ja toisessa yksi??tä...

[-Jallu-]

No juu eikös sitä laakerin mukaan pelata että montako niitä laitetaan ja minkä paksuisia jotta laakeri välys on sopiva. Eli niitten määrä ei oo vakio vaan laitetaan sen verran ku tarviaa. Niitä simmejä kun on ainakin viittä eri paksuutta. Millisestä --> 0.15 milliseen. Riippuu sitten laakerista että montako esim. millistä ja montako 0.20 simmiä tarvihtee ollakseen sopivassa tiukkuudessa. Sitä en tiiä millon on virallisesti sopiva, ite oon tiukkaillu silleen että pysty suunnassa ei tunnu välystä ja on hivenen nahkea kääntymään. Joku asiaan vihkiytyny vois varmaan kertoa selkeemmin ja oikean tavan.