Mistä Rangen runkopalkkiin rautaa

[Rytari]

rungossa toi kulutusteräs ei tuo mitään lisäetua, jos painoa tarvii säästää niin siltikin laittaisin jotain muuta kun kulutusta kestävää semmoseen paikkaan mikä ei kokoajan hankaa maata pitkin..

hardoxi on sitäpäitsi paljo työläämpää porailla ja taivuttaa, eikä se hitsaaminenkaan nyt ihan niin ole...

[Discovery]

En ajatellut laittaa Hardoxia. Jos runko muuten on 2 mm melko notkeaa rautaa niin ei kai siitä mitään hyödy jos laittaa pikku paikan paksua ja kovaa.
3 mm musta rauta kuullostaa hyvältä.
Soitin Protoshopiin, rautaa löytyy mutta leikkuri oli päässyt hajoamaan :-(.
No ei se paikkahommat niin päivän päälle, onhan päivä vielä huomennakin.

Älä huido käytä offia.

[Patu925]

http://www.begroup.com/upload/fi/tuo...rakset/dur.pdf

Siitä tavaamaan pellin sielunelämää... Ihan selkokielistä tarinaa eräästä kauppanimestä (dillidur)

Alkuperäiseen kysymykseen 3mm jotain vaan sinne, ei kannata enempää päätä vaivata...

[ZeiZei]

Ja runkoon riittää kyllä alkuperäisen paksuinen ~2mm normaali levykin(2,2mm) koskapa kestää sen kolkyt - nelkyt vuotta sellaisenaankin. Huomioi vain korjauspaloja tehdessä ne rungon sisällä olevat vahvikkeet tarvittavissa paikoissa.

Se on se rakenne mikä siitä tekee tukevan, ei materiaalipaksuus.

Ja "puskusaumalla" millin väli, viisteet reunoihin (V), joka hitsataan umpeen.

Ja samalla kun korjaa ruosteita, kannattaa miettiä joitain parannuksia niihin pahimpiin kohtiin jotka kerää multaa, josko olis eliminoitavissa, ettei taas kohdenkymmenen vuoden päästä tarvi olla remontoimassa samaa kohtaa... Esimerkiksi se kohta takapyörän etupuolella, rungon poikkipalkin (mihin tulee ylätukivarsi ja Boge) kolmiotuet rungon päällä, kerää moskaa ja ruostuttaa reiän vasemman iskarituen viereen, iskarin retuuttaessa rungon hajalle vierestä.