|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#3
18.11.2011, 19:21
|
||||
|
||||
Lainaus:
Nivan etuakselistorakenne on kyllä sitä luokka että etuakseli kannattaisi varmaan ottaa jostain muusta vehkeestä jos tollaiseen rupeaisi. Ja mitä tulee katsastukseen niin foorumeilta luulen oppineeni ettei vetotavan muutokset enää onnistu?
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi (perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f) wonk.sytes.net/76s/ 
|
|
#6
18.11.2011, 21:10
|
||||
|
||||
|
Joskus muinoin oli jossain lehessä kuva ja juttu jostain välikoppa tms. escortista jossa oli muistaakseni roverin kasi,nivan jakoloota ja etuakseli.
Oli vielä niin siisti toteutus ettei siitä heti hoksannu että mikä tässä on meininki... Joku varmaan osaisi googlettaa ko vehkeen. Vaan mitä jos siihen ottaisi tekniikka aihioksi jonkun subaru justyn tms. pikku nelikon ??? oisi varmaan helpompi saada sopimaan palat kohilleen. Taikka tercelin???
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#7
20.11.2011, 21:44
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
http://www.spinneri.fi/2004/12/spinneri-magazine-62004/ "Auton voimansiirtoon ja alustaan on käytetty lähinnä Ladan ja Fordin osia. Edessä joustintuet, kallistuksenvaimennin, alatukivarret ja jarrut ovat nelivetoisesta Sierrasta. Jakovaihteisto ja etunivelakselit ovat Ladasta. Takana on alkuperäinen vetoakseli, jarrut on vaihdettu Sierran levyjarruihin."
__________________
Joka toiselle kuoppaa kaivaa, saa siitä palkan 
|
|
#8
19.11.2011, 00:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi (perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f) wonk.sytes.net/76s/
|
|
#9
19.11.2011, 12:38
|
|||
|
|||
|
Alkuperäiseen kysymykseen vastauksia eli ei ole mikään mahdottomuus...
Käyttäisin Nivan etupalkkia + pyöränripustusta, kyllä se sinne sopii kun vähän survoo... Alkuperäinen raideleveys on 1345 ja nivassa 1430 joten pieni kavennustehtävä on edessä. Huomioi myös vanteiden et eli nivassa +58 ja takaveto luokkaa +30. Ohjausvarret pitäs sattuu kohtuu nätisti kun ovat hyvin pitkälti samanlaiset... Murroksen kulmat ei ole lyhyemmistä vetareista huolimatta ole ongelma jos et tee semmoista joustohirmuu... Voimansiirto on Nivassa muutenkin noin 10 cm apukuskinpuolella eli kardaanitunnelin levitys pitää kattoo tarkkaan että sopii apukuskin penkki paikoilleen... Se jakolaatikon tilatarve on sen verran reilu... Etukardaani haluaa myös oman osansa. Sekin on makuasia että korottaako konepeltii vai maavaraa kun kone+ etuperä paketti on +15cm korkeempi kuin pelkkä kone. Minusta jotenkin muokkaisi konepeltii siististi ja tavottaisi pitää auton vakiokorkoisena... Loppuun ei mikään paskempi ajatus tehdä noinpäin välillä kulkinetta, Pikkuisen kun ajatusta viilaa niin tehtävissä se on... Elä vaan sorru noihin niin nähtyihin peltisilppuvirityksiin...
|
|
#10
19.11.2011, 14:04
|
||||
|
||||
|
Oisi kyllä niiiiin makea sleepperi ettei mitää järkeä. Olisi niinku 410 mossen ysäri tai kasari versio...
Ja juurikin niin että vain sen verran korkeempi kuin nelivetoisuus vaatii ja sittenkin vain keulasta. Tulee semmoinen sopivan uhmakas ilme...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Lada Nivan korotus | moskuqso | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 22.11.2010 17:29 |
| Ostetaan Lada nivan jakkis | La tuskaa | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 31.08.2008 20:41 |
| M ja O: Lada Nivan tarviketta! | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 13.02.2008 18:04 | |
| Ostettu o/ lada nivan perävälitykset 5.1 tai 5.3 | gtkossu | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 27.10.2007 17:50 |
| M:mm.LADA NIVAN OSIA | sakari65 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 9 | 06.10.2006 08:27 |
Hybrid Mode