Trooperin ohjaustehostimen korjaaminen

[Heguli]

Itse asiassa jouduin kiireessä vaihtamaan eteen normaalia pidemmät riiput, kun vanhat hajosi. Oliskohan ne nykyiset 1,5-2,0 tuumaa vakioita pidemmät. Lyhyemmät riiput (osina) on jo hankittu, pitäisi vaan saada jossain hitsattua ne kasaan. Tuo tietysti voi vaikuttaa asiaan. Nuo nyt alla olevat riiput sinänsä on tukevat mutta ohjauksen kulmat menee toki sekaisin.

Tarvii kokeilla sitä simpukan säätöä, josko vika olisi siellä. Ja vaihtaa ne lyhyemmät riiput eteen.

[bluevan]

Lainaan aihetta.

Tuleeko se säätöruuvi mukisematta ulos jos tarpeeks kiertää?
Ongelmana kun se lukitusmutteri on ruostunut kiinni siihen pulttiin niin ei simpukan kiristys onnistu. Joku jo aikaisemmin yrittänyt ja kalvanut sen pultin urakannan vituiks

[Gary Grand]

Yleensä se ruuvi ei tule sieltä kiertämällä ulos, vaan sillä voi säätää kääntöakselia(siis sitä sektorivarren akselia) ylös, ja alaspäin. Ruuvin alapää on siis isohko laippa sen akselin päässä olevassa hahlossa. Akselin päässä siis T-ura(ylösalaisin..) ja ruuvin alapää siellä. Onpas vaikea selittää ilman kuvaa..
Jos ruuvin haluaa irrottaa, niin nappaa sen kannen irti ja kiertää sen sisään, eli alakautta pois.

[bluevan]

Ok
Eipä ole ikinä tarvinnu moista purkaa.

Eli riuhdomme kannen auki jos sais sit jostain kiinni ja lukitusmutterin auki ihan silleen pikkusen(pillillä punaseks) vaan lämpöä antamalla.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Ok
Eipä ole ikinä tarvinnu moista purkaa.

Eli riuhdomme kannen auki jos sais sit jostain kiinni ja lukitusmutterin auki ihan silleen pikkusen(pillillä punaseks) vaan lämpöä antamalla.

Itse avaisin tuon ehkä silleen, että nappaisin kannen pöydälle ja kiertäisin sen säätöruuvin kunnolla ulos. Seuraavaks vaan mutterinhalkasijalla mutikka huitsin hiiteen ja ruuvi sisäkautta ulos/uusi hahlo meisseliä varten siihen.
Sais tuon säätöruuvin ainakin säästettyä