Chevrolet G-7117 -42 + Willys MB -44 + GMC CCKW 353 -44 + Willys MBT -42

Jeeper · #1 08.11.2011, 20:30

Kiitolinja toi aamulla Rockauton paketin, Sisältä löytyi tehdaskunnostettu type III Hydrovac. Se onkin aikalailla isompi kuin alkuperäinen, Mahtuu just ja just paikoilleen....... luulisi tuolla purkilla jonkinverran tehostusta löytyvän jarruihin

Jeeper · #2 08.11.2011, 20:37

Ja joku varmaan miettii että miten tuo purkki toimii........

baxxter · #3 09.11.2011, 20:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Ja joku varmaan miettii että miten tuo purkki toimii........

Onko tuo sellainen, että ilman alipainetta jarrupolkimesta ei tapahdu mitään?

Jeeper · #4 09.11.2011, 20:56

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Onko tuo sellainen, että ilman alipainetta jarrupolkimesta ei tapahdu mitään?

Jarrut toimii silloin ilman tehostusta, Eli ei ole jarruton auto jos alipaineet puuttuu.
Sisällä on yhdystanko sylinterien välillä, siis tuossa vanhassa mallissa.

Uudemmassa pääsylinterin paine tulee suoraan hydrovacin sylinterin männän taakse:

Jeeper · #5 13.11.2011, 22:01

Tälläinen "Matkalaukku" nostettiin Sulkavalta tänään kyytiin, Eli -55 Chevroletin 235cid.
Eli bensateknikka tulee sittenkin....... Tuo H-moottori olikin pikkasen liian pitkä, Eipä tarvi miettiä enää että mahtuuko tuulettajan siivet vai ei.

Tässä 235:ssa on jo täysöljynpainevoitelu, Tuossa -40 lukuisessa moottorissa kiertokangilla on roiskevoitelu.

HRD · #6 13.11.2011, 22:10

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Tälläinen "Matkalaukku" nostettiin Sulkavalta tänään kyytiin, Eli -55 Chevroletin 235cid.
Eli bensateknikka tulee sittenkin....... Tuo H-moottori olikin pikkasen liian pitkä, Eipä tarvi miettiä enää että mahtuuko tuulettajan siivet vai ei.

Tais kuitenkin sisäinen pussihousuilia iskeä.

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Tässä 235:ssa on jo täysöljynpainevoitelu, Tuossa -40 lukuisessa moottorissa kiertokangilla on roiskevoitelu.

Eikös sielä kiertokangilla ole sentään ne hienot high performance öljykauhat?

Jeeper · #7 13.11.2011, 22:20

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Tais kuitenkin sisäinen pussihousuilia iskeä.

Eikös sielä kiertokangilla ole ne hienot öljykauhat?

Vähän joo, Ja eipähän tarvi maksaa mitään käyttövoimaveroja....

On siinä vanhassa ne kauhat........ http://www.canadianmilitarypattern.c...Page%20Two.htm
Tuo uudempi kone kestää jo vähän enemmän kierroksiakin.

454SS · #8 08.11.2011, 21:07

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Kiitolinja toi aamulla Rockauton paketin, Sisältä löytyi tehdaskunnostettu type III Hydrovac. Se onkin aikalailla isompi kuin alkuperäinen, Mahtuu just ja just paikoilleen....... luulisi tuolla purkilla jonkinverran tehostusta löytyvän jarruihin

Asiallinen Kiitolinjan kuski kun ruuvas samalla vauhdilla paikalleen

Jeeper · #9 08.11.2011, 21:16

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

Asiallinen Kiitolinjan kuski kun ruuvas samalla vauhdilla paikalleen

Juu, Eikö sielläpäin ole samanlaista palvelua?

Jeeper · #10 09.11.2011, 20:23

Etuiskaritkin paikoillaan..... kumit noihin pöllin jostain vanhoista Zj:n iskareista.

Täytyy hommata yks rengas vielä lisää, Voi sitten joskus aiheuttaa kylillä ihmetystä ajelemalla parit kiinni

Tai miksei telatkin alle...... mutta eipä niistä taida paljoa hyötyä olla kaksiakselisessa autossa......

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Myyty Chevrolet Van -89 6.2d	jallu80	O/M/V Ajoneuvot	8	05.04.2010 13:03
Myyty Chevrolet G-7117 Projekti vm. 1942	Jeeper	O/M/V Ajoneuvot	1	03.12.2009 12:08
Myyty M: Chevrolet P/U -67	Streetpunk79	O/M/V Ajoneuvot	2	17.12.2008 19:34
Myydään chevrolet	trouble	O/M/V Ajoneuvot	0	29.05.2008 10:52

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)