Harbor Cruiserssin ULC (läjä)

[pecu]

sen holkin ku hyvin lämmittää niin pikkusen kylmää vetariin ja tippuu melekeen itsestään pois.itse lämmitin laakerinki punaseksi niin irtos helpommin juurikin kilvestä pitämällä lattiaa vasten jyystämällä.

[PeteTurku]

Kiitoksia vinkeistä. Holkin hakkasin kappaleix ja laakeri irtos Mikon ohjeiden mukan. Asennus sujui hyvin kunnes piti saada laakeri vetarin päälle. No romut fiattiin ja naapuri pajalle mistä löytyi prässi. Samalla hipistelin jarruja ja säätelin ne lähemmäx. Oli muuten automaatti säädöt hiukan jumissa.
Seuraavana tarttis tutkia etupään laakerit.

[PeteTurku]

Tänään tempasin tallin pihalla pienet testi-ajot ja ikävä ääni kuului takaata vieläkin. Ei siis ollut laakeri joka siellä paukkui ja poksui. Ilmeisemmin välitys pettänyt takaata. Jospa huomenna sais kaivettua perän auki.

[jykä]

kyllä se mieltä lämmittää kun näkee että pete jaksaa läjää kunnostella kun itse en siihen kyenny kyllä on tojo päässy hyvään kotiin

[PeteTurku]

Tänäpän oli sitten vuorossa perän purkua. Mentiin taas isä/poika porukalla. Onkohan poika saanut jotain vaikutteita jostain kun oli mua odotellessa väsäilly hiekkalaatikkoon pikku radan:



Tallill päästyämme käytin hiukan auktoritettiäni hyödyksi:



Jahka oltiin saatu pyörät pois, niin oli kauhee kiire liimailla tarroja.



No sit aateltii ryhtyä toimeen ja piti päästää öljyt poijes. No pohja ropulle oli just käyny niinkuin aina ennenkin. Eli ei edes toivoa että sais jonkun avaimen sopimaan.



Sittenhä me hitsuuteltii siihen uus mjutteri jatkoks ja johan oli helppo ruuvata auki. Tarkkasilmäinen ohvari huamaa myäs pinjonin stehvan hiukan tihuttavan lävitseen.



Nypättiin tikut irti ja immeisemmin joko steehva tai O-rengas hiukan kuseksinut. Ja pitihän tämäkin laakeri jo hienoista krohinaa.





Aikamme muristiin auton alla ja lopulta kömmin sieltä murkula kainalossa poijes. Tsuumattiin ja tuijoteltiin sitä sitten siinä lattilla ja todettiin hammaspeikon käyneen kylässä.



Löydettiin osa kadonneista hampuloista.



Uusia ehjiä osia on tilailtu ja niitä nyt ootellan saapuvaksi.

[PeteTurku]

Nyt olis tullu jo uusia osia ja murikkaakin jo hiukan purettua.

Ei niin kaunis liukupinta:



Pinjooni-akseli irrotettun. Oli jortaanin laippakin melko löysällä.



Pinjonin koti.



Ehjän näköne steffan, mut vuati hiukan kuiteskii.



Pinjoni oheismateriaaleineen:




Poskilaakereiden ulkokooleissa pientä sanomista.






Päivän tulos.




Hiukan on uus lautaspyärä paksumpi kuin edeltäjänsä.



Kuinkakohan paljon tasauspyörästössä on ylimääräistä metallia, pitäisköhän sekin avata ja putsata.
Seuraavax sais aloittaa kokoamisen( jännittää).

[Viipo]

Onkos nuo uudet välitykset sitten 5.29 vai 4.88? Jos toi on 4.88 ratas, niin ei mee LJ:n murikan kuoriin sorvaamatta ohkasemmaks, mut hiacen murikkaan saa kasattua semmosenaan. Ja pinjonin laakeritkin on halvemmat siihen murikkaan.

[Jare]

Onks ristimitat nyt kolmen millin toleransseissa

[PeteTurku]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Onks ristimitat nyt kolmen millin toleransseissa

Mein harjanvarsimitass ei o ku viivat 10 cm välein. Mikä vitun millimetri?

[Kankku]

pieni vaara piilee että nää uudet tunaukset jäykistää liikaa tuota kohtalaisen elastista autoa liikaa
mutta jotenkin tuntuu että viikonloppuna herkistellään ulc taas kisa kuntoon

[Jare]

Katos katos......on se jo hieman tainnu olla kovilla

[Rolpatti]

Eikös kovat jätkät tommosenkin hifipalalukonkin kemppaa?