rokiin suora kutonen + muuta budjettiturailua

[santikko]

huh huh, nyt on siistis jonos 6 sylinteriä pihassa peräkärrys. ja laatikko on zf. on niin nätti ja siisti shifterikin että rokin sisätilat pomppas heti uudelle vuosikymmenelle
jos jollakulla on d24 turbon öljypohja, pakosarja ja ahdin ylimääräsenä, niin yv:tä mulle kiitos myös lt230 jakiksesta zf hännällä oon erittäin kiinnostunut.

[santikko]

nyt on kori pois päältä, helpottaa huomattavasti uuden moottorin asennusta.ei oikeen valmetis riittäny teho kuormaajas, millähän ton kopan saa takasin no, pitää hakee uudempi rakvaattori lainaks sitten.

[sumpe]

Pajeron jakis on kans kohtuu vahva ja on irrotettavissa laatikosta ja pitää vielä öljytkin sisällään mutta etukartaanin lähtö on kuskin puolella.http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=15008

[santikko]

tänään moottori kävi hiukan kurkistelemassa rungon päällä, kyllä se siihen rungon väliin sopii, ja pituuskin on aika hyvä, ei hirveesti joudu kardaaneja pilkkomaan. nyt vaan taitaa olla tämän ja ens viikonlopun projekti jäissä kun nuo häät sotkee kuvioita

[patroltd]

Tee suosiolla pakosarja ja joku kunnon hyrrä siihen, niin siinä kumminkin jossain vaiheessa käy muutenhan kutonen ja turbo on aina asiaa.

[santikko]

pakko myöntää että illalla taas kipus ajatus päähän kahdesta pikkuahtimesta. olis aika helppo tehä pakosarjakin ku on pyöreet pakokanavat, ja kolmen putken kollektorit olis sitten... pari jotain 1,9tdi:n t15:sia? niihin volkkarin ahtimiin olis "tosi helppo" tehdä se pakosatsi kun niissä on vielä pyöreä se ahtimen sisäänmeno..

[patroltd]

Jumalauta, aina vaan paranee! Mulla on bensakuutonen kahella pikkuhyrrällä ja muuten toimii!
Täältä muuten löytyy pareittain pikkuhyrriä, soittele jos päätät toteuttaa eikä hyrriä löydy.
Ei tuo muuten pahaa tykkäis tuosta mersun setistäkään, kaksi erikokoista vaiheittain, tyhjäkäynniltä 200 kaakkiin.