Amerikasta tilaaminen Rahtiputki.fi:n kautta

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Mikki

Ja kannattaa noutaa Vuosaaresta itte, säästyy aikaa ja rahaa suht paljon, kun ei tule varastointi ja käsittelykustannuksia kun on itte raahamassa romujaan...

Joo niin meinasin. Pari vuotta sitten tilasin lentorahtina vanteita niin eikös ne Schenkeriltä soittanu että saa tulla noutamaan. Ottikohan ne 95 € siitä kun pyörittivät paperit konttorinsa kautta, siis jotain huolintamaksuja, vaikka samassa paikassahan ne oli terminaalissa minne on koneesta purettu. Meni otta vähän ruttuun ja syletti vielä tovin, mutta tottapuhuen en tiedä vieläkään miten moiselta vois välttyä muuten kuin olla rahtaamatta Bax Globalin välityksellä.

UPSilla tuli sen jälkeen yhdet vanteet suoraan pihaan ja tullilasku jälkikäteen postissa. Se meni sujuvaan eikä ollu mitään ihmeellisiä lisiä.

[Timo_L]

Schenkeri veloittaa aika julmetusti juu noista paketeista.. Kuriirifirmat on siinä mielessä parempia että maksat vain siitä palvelusta mitä tilaat eikä ne veloita ylimääräisiä jos itse hakee toimipisteestä isoja paketteja. Muistaakseni myös pari muuta firmaa toimii Schenkerin tavoin, eli vaikka hakisit itse toimipisteestä romut niin tulee joku helvetillinen "toimistomaksu" siihen päälle. DHL:n kautta on tullut joitain paketteja Saksasta kotipihalle asti ihan sillä hinnalla mitä on lähetyskuluja maksanut ostoliikkeeseen.

Kukas Rahtiputken kontit varsinaisesti toimittaa, ja kuka käsittelee Vuosaaressa?

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Meni otta vähän ruttuun ja syletti vielä tovin, mutta tottapuhuen en tiedä vieläkään miten moiselta vois välttyä muuten kuin olla rahtaamatta Bax Globalin välityksellä.

Ihan sama juttu mulla. Ensin piti ajaa Schenkerin toimistolle ja maksaa siellä melkein satasen siitä että saa lapun käteensä. Sen lapun kanssa sitten lentokentän tulliin jonottamaan ja noutamaan tavaroita. Tämä siis kaikki sen jälkeen kun olin jo maksanut lähetyksen aikaisemmin. Tällä kokemuksella en tilaa enää ikinä mitään Bax Globalilla.

[Vitura]

Ajattelin tähän ketjuun vähän tilittää..
mistäköhän johtuu et jos ylipäätään vaik ebayst löytyy myyjä joka toimittaa suomeen,niin postikulut nykyään tolkuttomat.
sama juttu jenkkien kaupois.
onkohan postittaminen ulkomaille vaikeutunut vai mikä.
pari vuotta sit tuntu et rahdit muutamia kymppejä-
paria jousta yrittäny tilata, rahti 200$ osat 129$ jotenkii vituttaa.
eipä auta tosin itku markkinoilla!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Vitura

Ajattelin tähän ketjuun vähän tilittää..
mistäköhän johtuu et jos ylipäätään vaik ebayst löytyy myyjä joka toimittaa suomeen,niin postikulut nykyään tolkuttomat.
sama juttu jenkkien kaupois.
onkohan postittaminen ulkomaille vaikeutunut vai mikä.
pari vuotta sit tuntu et rahdit muutamia kymppejä-
paria jousta yrittäny tilata, rahti 200$ osat 129$ jotenkii vituttaa.
eipä auta tosin itku markkinoilla!

Kannattaa kysyä myyjältä onko rahtihinta edes oikea. Joskus sain joltain myyjältä vastauksen että niitten kalkulaattorit ei osaa laskea aina oikein ja että todelliset rahtikulut on pienemmät.

[Jhl]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kannattaa kysyä myyjältä onko rahtihinta edes oikea. Joskus sain joltain myyjältä vastauksen että niitten kalkulaattorit ei osaa laskea aina oikein ja että todelliset rahtikulut on pienemmät.

Tämän huomasin, kun katselin osia yhden kaupan omilta sivuilta ja vertailin niitä saman puljun Ebay-sivuihin. Siellä arvioidut postikulut oli selvästi pienemmät.
Mutta yleensäkin Usa-suunnan postikulut ovat selvästi kalliimmat kuin kaukoidän ihan tilattavasta tuotteesta riippumatta.

[-MaTTi-]

Vielä alkuperäiseen aiheeseen palaten. Melkosen hidasta tää merirahtaus, keskimääräinen kuljetusaika on kuulemma 8 viikkoa.

Paatti pyörähtää ekaks jossain keski-Euroopassa, ja jatkaa sitten joskus taas tänneppäin. Paatin kulkua eikä aikataulua yleensäkään ei voi seurata, joten Rahtiputki ilmoittaa vaan sitten kun botski on Vuosaaressa.

En tiedä kuinka usein USAn päästä lähtee purtiloita tänneppäin mihin Rahtiputki saa lavoja mukaan. Eli jos lava pääsis vaikka tänään kyytiin ja laiva lähtee samantien ulapalle, olisko se 6 viikon päästä täällä? Jos taas paatti lähtis siis tänään eikä lava kerennyt siihen, tuleeko uus paatti vasta kuukauden päästä, jolloin kuljetusajaksi tulee 10 viikkoa. Keskimäärin siis 8 viikkoa.

Saas nähä milloin 16.12. maksamani rahtaus on täällä... jospa ennen hiihtolomaa.

[king cap]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Vielä alkuperäiseen aiheeseen palaten. Melkosen hidasta tää merirahtaus, keskimääräinen kuljetusaika on kuulemma 8 viikkoa.

Paatti pyörähtää ekaks jossain keski-Euroopassa, ja jatkaa sitten joskus taas tänneppäin. Paatin kulkua eikä aikataulua yleensäkään ei voi seurata, joten Rahtiputki ilmoittaa vaan sitten kun botski on Vuosaaressa.

En tiedä kuinka usein USAn päästä lähtee purtiloita tänneppäin mihin Rahtiputki saa lavoja mukaan. Eli jos lava pääsis vaikka tänään kyytiin ja laiva lähtee samantien ulapalle, olisko se 6 viikon päästä täällä? Jos taas paatti lähtis siis tänään eikä lava kerennyt siihen, tuleeko uus paatti vasta kuukauden päästä, jolloin kuljetusajaksi tulee 10 viikkoa. Keskimäärin siis 8 viikkoa.
Saas nähä milloin 16.12. maksamani rahtaus on täällä... jospa ennen hiihtolomaa.

jos vain jostakin saa sen paatin nimen missä tavara on tulossa niin tuolta voi seurata sen kulkua.
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/default.aspx

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Paatti pyörähtää ekaks jossain keski-Euroopassa, ja jatkaa sitten joskus taas tänneppäin. Paatin kulkua eikä aikataulua yleensäkään ei voi seurata, joten Rahtiputki ilmoittaa vaan sitten kun botski on Vuosaaressa.

Ihan normiaikoja nuo on. Pari viikkoa keskimäärin rahtialus jenkeistä keski- eurooppaan, riippuen monenko sataman kautta ajaa. Yleensä isot kipot menee suht suoraan. Keski- euroopassa puretaan, siirretään kontti odottelemaan, laivataan feeder- aluksella tänne muutaman sataman kautta (muutamasta päivästä viikkoon riippuen reitistä).

Yleensä vain ei- kiireelliset laatikot odottelee kuskausta siellä ja täällä, ei ne heti jatka paikasta toiseen. Rikkaammat pääsee taas nopeammin, eli isot maksavat asiakkaat saa paremman palvelun kuin satunnaiset yhden kontin lähettäjät.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Ihan sama juttu mulla. Ensin piti ajaa Schenkerin toimistolle ja maksaa siellä melkein satasen siitä että saa lapun käteensä. Sen lapun kanssa sitten lentokentän tulliin jonottamaan ja noutamaan tavaroita. Tämä siis kaikki sen jälkeen kun olin jo maksanut lähetyksen aikaisemmin. Tällä kokemuksella en tilaa enää ikinä mitään Bax Globalilla.

No niin, tuli tämäkin paketti pari viikkoa sitten. Eikä kestänyt kun n. 3,5 kk; 12.12. painoin kotiuta nappia, 16.12. oli rahtauskunnossa ja maksoin rahdin. 29.3. tuli DHL:ltä viesti että saa hakea kamat Vuosaaresta. Ja niinhän se meni nytkin, DHL veloitti jotain 80 € huolintakuluja, lisäksi 3% tullivakuuspalkkiota kannetuista veroista ja alvi 23% päälle.

No mutta, kaikki tuli niinkuin pitikin siististi pakattuna samalle lavalle. Eipä tartte tosin enää merirahtina rahtiputken kautta tilailla, katotaan tuleeko tarvetta lentorahtaukselle. Aika tyyriiks menee rahtaus jollekkin 10 kg:n paketillekkin, yli 100 €. Onko näihin lentorahdilla tulleisiin tullut täällä päässä lisäkuluja, Jouni?

[Timo_L]

Se mitä itse olen tilannut niin ei ole tullut lentorahdeista lisäkuluja; riippuu tosin mitä kautta tulee. Onko toimittajana USPS, UPS, TNT, yms., otatko toimituksen kotiovelle asti tullattuna vai käytö itse hakemassa. Itse toimipisteestä noutaen on halvinta, jotain tullaus- ja käsittelymaksuja tosin saattaa silti tulla. Minulla ainakaan ei ole kuitenkaan kovin montaa euroa ollut, enimmillään kait jotain parin kympin luokkaa jos en väärin muista.