Unimoggeja ja jutustelua aiheesta

[ROCKY]

Tervehys

No niin tämmönen moggi löytyy tallista, malli on U-2010 vuosimallia -52 (ikäneito)
tämä yksilö on rekisteröity traktoriksi jo uutena, takaa löytyy nostolaite joka toimii paineilmalla.
Mitään kauheita hommia ei olis tiedossa että pääsis ajamaa, lähinnä kone (om636) pitäis saaha käyntiin/korjattua.
Jospa sitä talvenaikana saisi jotain aikaiseksi.

[Picu]

Meillä on ikävän monta ihkua Unimoggia lyöty lekalla päähän pelkkien akselien ja jakolaatikon vuoksi. Tässä yksi.

Unimog Globetrotter XXXL

Muutama vuosi sitten Ossi näki myynti-ilmoituksen jossa Tampereen seudulla oli myynnissä lava moggi. Myyjä lupasi auton olevan ajokunnossa joten koekilvet mukaan ja ostoreissulle.

Auto vastasi täydellisesti ostajan tarpeita joten kaupat syntyivät, kilvet paikoilleen ja Mogin keula kohden Vampulaa. Välimatkaa sellainen about 80 km.

Ikävä kyllä poliisit eivät olleet Ossin kanssa samaa mieltä auton liikennekelpoisuudesta vaan pysäyttivät matkan teon puolen välin paikkeilla.

Puhalluttivat ja kyseenalaistivat Ossin käsitystä arvioida auton kuntoa ja liikenneturvallisuutta. Mutta minkäs mahtoivat kun koekilvet olivat vakuutettu joten matka jatkui. Olivat kyllä todenneet että tämä oli sitten tämän auton viimeinen ajomatka, eikö niin?!!

Autoa käytettiin apuna pienissä siirtelyhommissa ja kuten kuvista näkyy myös metsänharvennustöissä. Näppärä kippaava lava oli oiva apu.

Lopulta tuli aika jolloin niitä auton alla olevia leveitä valuakseleita alettiin tarvitsemaan. Nyt akselit palvelevat toisessa autossa ja loput Mogista on päätynyt metalliromukeräykseen. The end.