![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Ei missään ole mitään vikaa. Siitä palkista pitää ottaa pois sopiva pala ja kardinaaliin pitää tehdä speiseri tai jatkaa sitä.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR |
|
#2
|
||||
|
||||
|
mitäs katastus setä sanoo jos runko palkkia leikkelee
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Voihan sen koko palkin tehdä uusiksi jos tarve vaatii
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Tähän mennessä on ollu kovin vaitonainen ku hitsaa sinne koloon ns, vahvistukset.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR |
|
#5
|
||||
|
||||
|
ei teillä ois kuvia toteuksista ja pitempää kardaania tai sitä sovite palaa
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
kardaani irti ja oikean mittanen uusputki väliin käyttö sorvarilla niin tulee hyvä tai sitten tekee kotitekoisen mallin .
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
elikkä sai soan tehtyä mut ohjaus vetää pirusti vasemmalle hyviä neuvvoja tarvitaan ohjaus vipuja en ole vielä muokannut oisko vika siiinä apusimpukan varressa kautta korkeudessa
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Tokko se siihen vetelyyn vaikuttaa mut laske apusimpukkaa vähän alaspäin.Ja sit napojen kääntö on todella tärkee homma muuten on tosi venkoilua sen ajettavuuden kanssa.
__________________
Tein itse ja säästin. RASOR Viimeksi muokannut sumpe : 01.11.2011 20:27 |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| patrol gr turbo ongelma | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 24.02.2011 10:40 |
| Patrol startti ongelma??? | tessu | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 11.05.2010 16:42 |
| patrol gr leima ongelma | boozer | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 08.02.2007 15:13 |
| patrol käynti ongelma | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 25.01.2007 09:10 | |
| patrol lukko ongelma | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 10.11.2006 17:45 | |