KeTTu TyTöT: Jeep Valmet Flat bed... THE END..

[young n dum]

haudi hou hali pallerot!

tänään tein:

-tahaton alipainepumpun korjaus.. (das shaisse pier burgh banden wagen)

eli menin käyttis caddyyn hakee kalvon ku oli tilaus tavaraa. tiskillä jo katoin et onkoha nyt oikee osa ku näytti nii erilaiselta.. ulko muistista siis että miltä näyttää. no kone näytti et kyl se pitäs käyä..

siin viel numero.
pääsin pajalle ja pelti auki eihä tää tännekäy voi perkele!
semmone pyöree tiiviste oli pussissa ja joku toine lärpäke.
no osia putsaillessa sattu käsiin tuo jeepin pierburghi alip. pumppu.
jossai kohtaa tul mielee epätoivonen yritys et kävisköhä se kalvo tuoho pumppuun??.............. JA KYLLÄ! voi perkele sehän KÄY! iha ku iskä äiskän selkää, lupsahti paikallee ku mu#¤ pil&uu" no tietääpähä mistä saa varaosia no pumppua ku purin ni siinähä oliki tosiaa kalvo hapan eli oikeesee aikaa purin. ja jos joku joskus purkaa tommottis pumpun ni kalvon päälle tulee se pienempi prikka... muute se ei oikee pyöri, sanoo vaan plup.

-syöttöpumpun öljyjen vaihto.
ei kannata ruuvata siirto pumpun muttereita auki ja ihmetellä et ompa tiukassa ja nykästä rajusti ja OHO! kaik öljyt maahan... no tekemällä oppii

-kone pakettia kasailin ja maalailin. apu laitteet panin kans paikalleen. mittasin hihnat huomen ostaa uuvet. tehostaja jäi alas ku oli etellinen omistaja tehny nii hyvät kiinnikkeet ettei kehannu tuhota. uittoja varten tulee vähä jatkoa tuoho täyttö rööriin


startin vaihoin ku tuo lucas pimeyden ruhtinaan tekele oli iha hitonmoine pökäle ni tää uuvempi made in poland on huomattavasti sirompi. no jääpähä varalle 1. laturi on rakvaattori mallia mitä lie amppeereita??? no kokkeillaan ja vaihetaan jos iha gay.

[sisua45]

Startti taitaa olla Iskra, ja laturi Magneti Marelli.

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

Jätkä on ku joku Rembrant ku maalailee kaikki osat noin taiteellisesti monivärisiksi

[young n dum]

... pakko oli maalata ku laturissa ja pumpuissa oli jtn vaseliini möhnää ja vihreetä maalia ja sehä ei sovi keltasen kanssa

[young n dum]

meinas mennä tää päivä iha munie rapsutteluks mut saiha sitä sit jotaki tehtyä ku oli juonu pannun kahvia ja pläränny kaik pajan jynkky lehet

ku tuos lavassa on jo loksuissa putki reunat ni pitihä ne väkertää etusiinkin.

oiskoha ollu jotaki N:20mm suht jäpäkkää putkea seinämä jtn 2-3mm
koitin ekan taivuttaa noi iha taivuttimella mut se meni iha vituiks nii sit vaa heppasin ja järestää pillillä mansikaks ja hellästi taivutusta ja hyvähän siitä tuli ja ei lyttääntyny yhtään.


tää meni kyl iha hifistelyks myönnän
2mm pelti soiro ja 6mm rassin viel naputtelin reunaan. eipähä oo teräviä kohtia ni pitäs kelvata konttorille. ja jäkistyhän tuo loksun reuna ihan kivasti.


o shit! 70mm ja 50 saa olla puolellaan... nou hätä orkkis levitys on sen 30mm ja otan sen mukaan jos tulee jotai jupinaa

nääki pitäs kait puhaltaa ja maalata uuvestaan.

vihreetä jeeppiä koitin tänää tarttailla kulman reissun jäliltä ja ei kipunaa vieläkään.. kaik on vaihettu uuteen paitsi virtalukko ja johtosarja pistetään vika koville ku ei meinaa löytyä prrrkkk!
nyt saa kyl ottaa parit ku tuli noi kovi ahkeroitua

[Fruehauf-CJ]

Cherokee Chiefistä löytyy mallisarjan levein lokari.

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Fruehauf-CJ

Cherokee Chiefistä löytyy mallisarjan levein lokari.

eiks se oo wide track malli?
no mut pitää kelvata tollasena ku ei oo levenny alkuperäsestä ku 40mm

[Fruehauf-CJ]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

eiks se oo wide track malli?
no mut pitää kelvata tollasena ku ei oo levenny alkuperäsestä ku 40mm

Joo, on se wide track.
Siul on hyvä aihio! Normi muutoskatsastuksen rajat ei tule vastaan pikku muutoksilla