Jeep zj simpukka

[pee]

Ei osaa kyl Jeeppiin sanoa oikein mitään...

Onhan sulla keskitetty se simpukka oikein, kääntyy molempiin suuntiin yhtä paljon ?

[Jammu]

joo kylt se keskel on.

Noniin, jeeppi miehet ohoi, mitä tehdään??

kiva vetää ku kulkee..

[454SS]

Riittääkö pumpussa tuotto liikuttamaan myös tota sylinteriä? Joskus muistan jutelleeni asiasta isojen poikien kanssa ja mainitsivat että Jeepin pumppu kannattaa vaihtaa uuteen kun laittaa hydro assist systeemin. Vanhalla kuluneella pumpulla ei kuulemma oikein toimi.

[Jammu]

Ja sitten kun simpukka ääriasennossaan niin se lykkää öljyn sen jälkeen sylinterille?
ehkä... koetan jos saan siehen parempi tuottosen pumpun kiinne testiks jotenki, viittis alkaa tekee kauheita rakennelmia jos se ei oo siitä kii..
letkua ku otti sylinteriltä auki niin kyllä sieltä öljyä virtas, jäi jotenki tunne ettei se painetta ees koeta nostaa ennen ääriasentoa.
siksi ihmettelin tätä:http://www.pirate4x4.com/tech/billav...p/P0001562.jpg

[-Jarkko-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jammu

Ja sitten kun simpukka ääriasennossaan niin se lykkää öljyn sen jälkeen sylinterille?
ehkä... koetan jos saan siehen parempi tuottosen pumpun kiinne testiks jotenki, viittis alkaa tekee kauheita rakennelmia jos se ei oo siitä kii..
letkua ku otti sylinteriltä auki niin kyllä sieltä öljyä virtas, jäi jotenki tunne ettei se painetta ees koeta nostaa ennen ääriasentoa.
siksi ihmettelin tätä:http://www.pirate4x4.com/tech/billav...p/P0001562.jpg

Tuosta linkistä aukeaa vain tämä kuva joka ei taida olla edes xj/zj simpukasta.

[hpotteri]

Ei se tehosta ennen kun on vääntöä rattiakselissa.

Jos sulla on ohjausvarsi irti niin ei se neste virtaa kun läpikierrolla ennen kun simpukka on tapissa ja rattiakseliin tulee vääntöä.

Laita vehkeet nippuun ja peli pyörilleen.

Simpukassa on ns torsion bar jonka kiertyminen aiheuttaa geroottorissa siipien liikkumista toisiinsa nähden. Nää siivet sitten tukkii paluuta ja ohjaa nestettä toiseen päähän sinpukkaa ja tässä tapauksessa sylinteriin.

Homman toimivuus on helppo testaa tossa tilanteessa sillä tavalla että laitat mustekalalla ratin jumiin ja otat isot tongit ja vääntelet käsivoimin sitä sektorivartta simpukassa niin huomat että sylinteri liikkuu vastakkaiseen suuntaan.

[hpotteri]

http://auto.howstuffworks.com/steering4.htm

[Jammu]

näin jo arvelinki asian olevan. Kiitos todella asian tuntevasta kommentista! Näitä lisää, nyt päästää testailee tositoimii!