Maasturi hankinnassa

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Duck Hunter

Pellit tulisi olla hyvässä kunnossa, koska en hirveästi autoja ole korjaillut

Eikös tämä lause jo automaattisesti sulje pois kaikki japanilais valmisteiset autot
Itse voisin melkeinpä sanoa että katselet omaa silmää,kukkaroa ja tarpeita miellyttävän auton,käyt koeajamassa sen ja jos se tuntuu omalta autolta niin sitten ostaa sen.
Nimittäin jos alat netissä kysymään mikä kannattaa ostaa saat niin paljon eriäviä mielipiteitä että helpompi kävellä.

Esim itse jos haluaisin Pickupin,niin en näe edes Hiluxia vaihtoehtona,mikään muu vituta niin paljoa kuin se että istutaan suoraan lattialla, jalat tulee kipeäksi ennekuin saa turvavyön kiinni,kun taas joku voi päästellä sillä sen 1000km yhdeltä istumalta eikä tunnu missään.

[Jare]

Itse kun en ole mikään merkkifanaatikko, niin aika paljon on tuohon vaihtoehtoja. Toi mätävika ongelmahan on ihan jokaisessa maasturissa. Toisissa pahempi ja toisis ei. Eli ei muuta kuin autokauppoja kierteleen ja tutkaileen. Tornio sulla näky olevan asuinpaikkana, niin kannattaa Ruotsin puolen autojen hintatasoa kans katella ja käydä siellä olevia kotteroita katsomassa myös.

Mutta Jeepit ja Roverit vois olla aika soppeleita tuohon sekakäyttöön ja noista löytyy hyvin bensaversioita valkattavaksi. Sit on tietty isompia, eli Chevyt, Fordit ja Dodget esimerkkinä, mut ne on jo melko leveitä ja suuria joo......itellä tosin oli joskus aikoinaan useamman vuoden isokoppanen Chevy Blazer ja kivaa silläkin oli ajella....ihan siis maastossakin.

[DarkestMessiah]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Sit on tietty isompia, eli Chevyt, Fordit ja Dodget esimerkkinä, mut ne on jo melko leveitä ja suuria joo......itellä tosin oli joskus aikoinaan useamman vuoden isokoppanen Chevy Blazer ja kivaa silläkin oli ajella....ihan siis maastossakin.

Kyllähän siellä jänkhällä tilaa riittää ja juu, kun kerta tilallekin on Duck Hunterilla tarvetta, niin K5 Blazerit on kyl varsin mukavia pelejä. Polttoainetta toki kuluu, mutta niinhän sitä menee kaikilla muillakin, ja ne diesel-mallit saa matka-ajossa kuluttamaan kohtuu helpostikin alle 10 satkulla vähän oikeeta jalkaa malttamalla. Ja ovat ainakin lämpöösiä. Mätävikaa on monissa esiintynyt, mutta sehän riippuu yksilöstä.

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Jare

Itse kun en ole mikään merkkifanaatikko, niin aika paljon on tuohon vaihtoehtoja. Toi mätävika ongelmahan on ihan jokaisessa maasturissa. Toisissa pahempi ja toisis ei. Eli ei muuta kuin autokauppoja kierteleen ja tutkaileen. Tornio sulla näky olevan asuinpaikkana, niin kannattaa Ruotsin puolen autojen hintatasoa kans katella ja käydä siellä olevia kotteroita katsomassa myös.

Mutta Jeepit ja Roverit vois olla aika soppeleita tuohon sekakäyttöön ja noista löytyy hyvin bensaversioita valkattavaksi. Sit on tietty isompia, eli Chevyt, Fordit ja Dodget esimerkkinä, mut ne on jo melko leveitä ja suuria joo......itellä tosin oli joskus aikoinaan useamman vuoden isokoppanen Chevy Blazer ja kivaa silläkin oli ajella....ihan siis maastossakin.

Juu tuo range saattais olla tällaiseen käyttöön aika miellyttävä. Ehkäpä sillä 3,5 ruutalla ja automaatilla?

[helmapelti]

En suosittele oikeaa maasturia ensimmäiseksi ainoaksi autoksi ollenkaan, joku kevyt taloudellinen pickup vois olla järkevä kun ajoa tulee kumminkin enemmän kun tarvis..
Paitsi jos et ole köyhä niinkuin minä, budjettikin on ihan järkevä jos on sitten resursseja sen maasturin korjailuun..
Oikeastaan panostaisin enemmän uudempaan autoon jolloin rahaa menee samanverran kuin vanhemman hankintaa ja korjailuun.
Harrasteautot on tietysti ihan oma lukunsa, tämä siis vain yksi mielipide.

[Bullet]

Minä olisin kallistuvainen myös suosittelemaan jotain muuta kuin maasturia ensimmäiseksi autoksi. Silloin tosiaan ajomäärät muodostunevat niin isoiksi, että maasturi ei ole taloudellisesti ollenkaan kannattava vaihtoehto.
Ja jos kuitenkin maasturi, ei missään tapauksessa Range, tai muukaan Land Rover tuote, ainakaan 25 viimeisen vuoden ajalta.
Minulla on Range 3,5 V8 ja Suzuki SJ 413, kummatkin vuodelta -87. Suzukilla on ajettu noin 322000km ja Rangella noin 260000 km. Suzukille ei ole tarvinnut tehdä juuri ollenkaan korjauksia, mutta Range on vähän väliä remontissa jos jonkin asian rikkoutumisen vuoksi. Jopa moottoriin on jouduttu tekemään kansiremontti vaikka isolla koneella on ajettu noin paljon vähemmän kuin Suzukin pienellä moottorilla joka vain kestää ja kestää. Itse en ainakaan suosittele Range Roveria enää kenellekään.

[Heikki L]

Just kun meinäsin suositella rangea

Ainakin itelle olis kelvannu ekaks autoks taunuksen tilalle

[Bullet]

Luulenpa, että mulla ekana autona 70-luvun alussa ollut Kupla vuodelta -62 oli kuiteski paljon halvempi kun joku monimutkaisempi ajoneuvo. Ja nyt osaan arvostaa edelleen yksinkertaisuutta ehkä just tuon takia.