|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
29.03.2004, 14:01
|
|||
|
|||
Jos siinä ei ole täyttökorkin ja nokka-akselin välissä mitään roiskeita estävää levyä, niin ruikkiihan se varmaan. Lienee enemmänkin positiivista, että öljyä vähän lentää, silloin sitä on nokkien voiteluna. Jonkin pystylohkoisen keppikoneen venttiilikopan voi ottaa pois ja käyttää konetta venakoneisto paljaana ilman, että öljy lentää, kun ei ole mitään huimasti pyörivää akselia siellä näkyvissä.
Note! This message was posted anonymously! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Mistä Mopar ATF+4 öljyä | jappe | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 24.04.2006 12:50 |
| MITÄ ÖLJYÄ LAATIKKOON? | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.03.2006 19:53 | |
| Mitä öljyä suositte? | VonLeka | Tekniikka & Jutustelu | 38 | 11.01.2006 16:15 |
| Lisää öljyä | pecosbill | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 14.02.2005 20:30 |
| Öljyä pärskivä kone | vettemortti | Vuosimallit 1968-1982 | 6 | 22.02.2004 21:34 |
Threaded Mode