HJ60 alipainepumpun korvaaminen jollain muulla pumpulla

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja PERSKUTTA

Pitääs päivittää laturi tuohon HJ60:een. Kysynkin, että onko jollakulla tietoa millä ton oman alipainepumpun voisi korvata vai pitääkö vanha laturi jättää vain alipainepumpun vuoksi. Muistaakseni esim dieselpösössa on erillinen alipainepumppu ja varmaan monessa muussakin dieselautossa mutta riittääkö tälläänen pumppu. Varmaan joku muukin on pähkäälly tämän ongelman kanssa. Haulla ei juurikaan tulosta tullu

mulla on joku 5sarjan peson pumppu ja siihen vaihdettu puolet pienempi siivapyora tuntus pumppaavan paremmin kuin alkuperainen,surisee kylla kovempaa.

[PERSKUTTA]

Luulis kuiteskin kestävän kun lähtökohtana on, että elinluovuttajan moottori kiertää vakionakin lähes tuplat

[HiluMiks]

Mulla oli Hiluxissa pari-kolme vuotta 205 Pösön hihnavetoinen alipainepumppu pelas ihan hyvin.
Ainut ero oli alkuperäiseen luputtava ääni kun en jaksanu laittaa ilmanputsarin sisään imuputken päätä.

[PERSKUTTA]

Nyt tulee sitte 405 Pösön alipainepumppu. Toihan on kalvopumppu eli öljyä pumpulle ei tarvita niin tarttis tehä jotain alkuperäisille öljyputkille.
Tulppaanko ne vai laitan toisiinsa? Eikös tuossa toisessa ole paine ja toinen on paluuputki ja paluu nimenomaan oljypohjaan suoraa eikä jollekin toiselle laitteelle?
Toisin sanoen jos tulppaan ne liitännät niin mikää muu laite ei kilahda sen vuoksi, että öljykierto katkesi. Toisaalta nythän olisi valmiit lähdöt turbolle

[HiluMiks]

Alkuperäinen kirjoittaja PERSKUTTA

Toisaalta nythän olisi valmiit lähdöt turbolle

Se on hyvä ratkaisu noin minäkin tein.

[HJ60_Jussi]

riittääkö tosiaan tuon laturin tulo ja paluuliitännät turbolle?

Jos riittää niin pitää visiin nyt aloittaa tuo ehostus kun kerran romutkin jo löytyy.

[ugly_hj]

jaa mä ainakin vain tulppasin ne putket, toivottavasti ei ollut harkitsematon teko. Eikös siinä pösönkin alipainepumpussa pidä jotain öljyä kuitenkin olla laakerille?