renkaiden painotus

[kivinen]

Jos meinaat tiptop -paikkoja, niin ei kai kukaan sellaisia käytä kun noita tubeless -paikkojakin saa ostaa. Kudospaikkoja varten pitää muutenkin snurrata tubelss -kalvo karkeaksi.

Glykoli on alkkohooli, joten tentturätillä pyyhkimällä lähtee.

[La tuskaa]

No seuraavaa renkaan vaihtajaa mun ei tarvii ajatella ku noi kumit ei multa lähe ikinä mihinkään muualle ku johonkin mehtä peliin/sulatukseen. Ja ite kyllä ajattelin lumpsauttaa toiselta puolen kylen irti ja kannulla kaataa nesteen sisään. Ilmat takas ja testaan ei kovin kummoinen homma ole. Mut toki sen saa aika nättiin isolla ruiskullakin vena reijästä sinne. Mutku sen takii pitäis käydä kylillä ja siellähän nyt ei muutenkaan käydä ku 10 kertaa päivässä

[helmapelti]

Kokeilin paikkausmaitoa n 5dl/ 35x12,5 renkaaseen kun omatekoiset halkaistavat vanteet vuoti, tai yks oikeestaan. Vituikshan se meni kun renkaan sisällä ollut "lukko ojarumpu" pääsi liikkumaan.

Jokatapauksessa renkaat irroittaessa totesin että maito ei ollut kunnolla kastellut edes kulutuspinnan osuutta eikä se mitään olisi paikannut tai tasapainottanut. Maito oli vahvuudeltaan piimää ja suositus paikkauskäytössä jotain 3l/rengas.

Veikkaan että pieni määrä glykolia leviää niin ohueksi kerrokseksi ettei se enää juokse vaan pelkästään kastelee renkaan pinnan.

[jyrden]

Kyllä mä ainakin ite laitan tiptop paikan reijän tukkeekis, enkä mitään matoo... Halvempi ja varmasti pitävempi piakka ku mato...


Tiedän tapauksen näet, että kaveri survoo KOLME matoo reikään... EI pidä, niin pistetään sisärengas ja asiakkaalle laitetaan laskua 50€:a ku ois tiptopin kaa päässyt 15€:lla... Mut tää madon tunkija onkin Vianorin rengasasentaja, kun toisen ois ollut ihan rengasliikkeen omistaja tai työntekijä. Ja mikäli tiptoppia käytetään, niin karhennus tehdään ja liimaus... Srekä sit tubeless kalvoo purkista sivellään paikan ylitte ja karhennuksen osuudelle.