KeTTu TyTöT: Jeep Valmet Flat bed... THE END..

[Susugozilla]

Hienoa meininkiä!!! Saispa ite jotain Jeepille aikaseksi. Tosin olen osia tilaillu että onhan se jo jotain...?

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Susugozilla

Hienoa meininkiä!!! Saispa ite jotain Jeepille aikaseksi. Tosin olen osia tilaillu että onhan se jo jotain...?

voi kuule se on jo paljon! mie en saa oikee ees osia tilailtua ku rahat loppuu keske

eka kerra ku vaihoin öljyt melkee het oston jälkee ei tullu mitää ylimääräsiä mujuja eikä tullu nytkään ku aukasin eli taitaa olla joku vanha vamma tuo ratas rikko.
pyörittelin tänää tasauspyörästön läpi ja kaik muu näyttäs olevan ok. on tuossa joku lukko härdelli. kahta puolta perässä jotai uritettuja prikkoja siel keski pökäleen ja kopan välissä. aikani ku rytkytin ni jäi jo vähä päälle.?
-levy lukkoks tuo nyt sit on?
-voiks noita ehjätä millään?
sormellaku tökki niitä levyjä ni tuntu aika väljältä sovitteelta ja joku ihme lukitus prikkaki taitaa olla joteki löystyny.

pakko kyl myöntää et ei oo hallussa nää välitys/lukko hommelit yhtään


vihree nuoli siel on kahtapuolen ne levyt ja punasen nuolen kohal joku lukitus? jousiteräs käikäle.


välitykset on näköjää 3.54.

mitä mie teen help! aapuuva!

[Susugozilla]

Kyllä niitä voi ehjätäkkin. Ja niitä levyjähän voi vaihtaa. Useimmiten väärät öljyt tekee sen että ei lukko toimi tai palaa loppuun liian nopeesti. Itellä alko toimimaan ihan hyvin kun GL-5 öljyt perään ja Jamantilta sitä ihmelisämömmöö pullo mukaan. Koitin ettiä amc kerhon sivuilta juttua et miten pojjaat on niitä elvyttäny mut en nyt tietenkään sitä löytäny. Ja paloja puuttuu mulla kans oman jeepin takaperästä(ja varaosa akselista kans), mutta ei oo vielä lauennu ja ajellu kolmisen vuotta. Auto ollut tosin ihan käyttiksenä, välillä isoja peräkärry kuormia ollu. Otin vaan kopan pohjalta kaiken murskan pois....Millon lie lohkeillu?

[Jare]

Hyvän näköiset peräkopat!!!

[young n dum]

no ainaki vika ölpät siel on ollu viimesimmät n:1000km... tot noi kerta siel lukko jo on jonkunlaine ja raha on muuteki piukassa ni kokeillaaha vielä kerra oikeilla öljyillä... ei ne levyt kovin kuluneilta kyl näyttäny. hankaus jälkiä yms ei näkyny.

ja just ku guugletin haulla : dana 44 limited slip restoration ni sieltähän tullatupsahti pdf tidosto mis on hyvinki selvät ohjeet purkuu/kasaus.

no mut silti menee yli teknisten lahjakkuuksien.. no toivottavasti lähtee toimimaan joskushan se on nuoki hommat opeteltava mut pitäs olla joku sellane heppu/täti kaverina mikä on enneki purkanu..

tänks jare

[Pertsi]

joo yllättävän kestävät ne levyt on kun ite on tullu ajettua jo pari vuotta tavallisilla öljyillä eikä se luovuta. Ja kun pari kertaa vuodessa vaihtaa ölpät niin pitää oikein ekstrahyvin kitkalukkoöljyihin verrattuna menossa on siis kestotesti ennen palalukon hommaamista. tämä siis d35 kitkaperä

[ImacInnes]

Tuolta olen ite tilannut osia

http://www.fsjjeepparts.com/index.html
ja
http://www.thefind.com/cars/info-jeep-wagoneer-dana-44

JegoNEERin takaperästäkin on kitkalukko hävinnyt jos siellä sellainen on ollut.
Tiheemmät perät on tulossa ja lukko taaksekkin etupään kiinanlukon kaveriksi.

Hienot peräkopat joo, ite vaan vaihdoin taakse varaosa akselin etukopan on puolta paksumpaa tavaraa.

t. Ismo Ämmä

[-Jarkko-]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

joo yllättävän kestävät ne levyt on kun ite on tullu ajettua jo pari vuotta tavallisilla öljyillä eikä se luovuta. Ja kun pari kertaa vuodessa vaihtaa ölpät niin pitää oikein ekstrahyvin kitkalukkoöljyihin verrattuna menossa on siis kestotesti ennen palalukon hommaamista. tämä siis d35 kitkaperä

Jaksanu noita jorinoita tavata.. Mutta se lisäainehan on vain kitkalukkoon sellainen lisävoiteluaine että ei rutise rouvan pyllyssä risteyksissä.....

Normiöljyllä pitää paremmin mutta kuluttaa myös kitkapintojakin enemmän. Aattelin vaan jos joku luulee että se kallis kitkalukkolisä-aine on jotain taikakuraa.