![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
ennakko on muistaakseni nyt jotain 0.95 ja noilla ennakon säätö jutuilla on heitetty veslintua mitkä siellä pumpunkylessä on
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Paljonko on ohjearvo? Miksi ne on karsittu pois siitä,nuo on ainakin volkkareissa ihan huippuja keksintöjä kun laittaa kylmästä käyntiin niin ei tarvi kuunnella sitä rykimistä ja huonoa käyntiä kuten japseissa joissa ei tuota ole,tai jos on niin joku toimimaton automatiikka tehty siihen.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Itse ainakin vedin asteikon yli tuon ennakon,mutta järjen kanssa kuitenkin,olikohan niin että piti olla 0.96 ja laitettiin 1.06,eli kymppi lisää ja käynti parani huomattavasti,käyntiin lähti todella herkästi ja vetojen puolesta oli kuin eriauto. Mutta en sano että tuo olisi se oikea ennakko,sitä voi joutua säätämään useammankin kerran että löytyy hyvä kohta.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
ootko tarkastanut venttiilin välyksiä.. ? vähän viittais nuot oireet siihen..
__________________
Keijo K.orroosio kaveri joka on aina autossani vaikkei ole kaveri.. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
välyksetkin muka olevinaan kohilleen laitoin kun kasasin konetta mutta ainahan noita voipi tarkistaa.
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
se on juurikin tuon 0.95 kylmäkäyntihimmeleiden kanssa kun se muuttuu sinne 0.6 seudulle kun kone lämpiää... en tiedä et meinaako tuo tohon ongelmaan?
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4 Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla -Dodge Ramcharger (offi-projekti) -Nissan Patrol SOA vm-88 -Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS" +liuta muita harraste ajoneuvoja WUOKSI OFFROAD |
|
#9
|
|||
|
|||
|
ite säädin ennakon tuolla 12mm nestepäällä 0.85. kymppimillin pää oli jo millin ennakon paremmalla puolella, en kehannut tällä nestepäällä laittaa niin raakaa ennakko kun kerkeää sen sopan työntää nytkin hyvin, ja eipähän suotta rasita alakertaa liian aikaisella ruiskutusajalla. ja ei mitään ongelmia käynnistyksessä, ilman lämmityksiä hehkuttamalla hyvin käyntiin. pari sek pyöriä rytkyttää kolme sekunttia mutta antaa hiukan jälikihehkua niin hyvin jaksaa pyöriä. vaikka skeptisenä eäilen ilmavuotoja vielä jostain. nimittäin auton jättäminen ylämäkeen aiheuttaa pitkän starttaamisen ja alamäkeen ei oiretta , eikä tasaiselle. vaikka päälleäin mitään vuotoa ei näy niin jossain siellä on oltava vuoto.
__________________
[O]=TOYOTA=[O] |
|
#10
|
||||
|
||||
|
jaha joutunee ehkä viikonloppuna menemään säätämään lisää.. mistähän sais kellon edullisesti millä säätää sitä, pitäs oma hankkia kun alkaa olemaan noita kiisseli vehkeitä enempi ja vähämpi
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| BJ:n ehostusta | LINNA | Maasturiprojektit | 188 | 05.05.2020 21:52 |
| Purkki-UAZin ehostusta | tommy_Z | Maasturiprojektit | 18 | 06.01.2010 14:25 |