FINLAND TROPHY RETRO 30.9-1.10.2011

[AsA]

Hyvät kisat oli ja mukavaa vaihtelua tavalliseen tuo katumus vinssin puutos, toisaalta oli meillä käsitalja varalta mukana.
Teknisiä ongelmia tuli heti ekan 5:n rastin jälkeen 57 rastilla kun vinssin vaijeri ei tykänny kestää ollenkaan vaan katkes 3 kertaa, tuli myös testattua käsitaljan toimivuuskin, siinä menikin 3 tuntia.
Noo sitten vaihdeltiin varanaru vaijerin tilalle jonka jälkeen menikin tunti mukavasti rasteja keräten ihan hyvää tahtia.
No sitten rastilla 21 meni takakartaanin ristikko paskaks, jonka jälkeen lähti vinssailun tiimellyksessä rengas vanteelta ja tuli siinä muutama vinssin sokkakin tuhottua. Jäätiin sitten oottelemaan josko joku sinne olis eksyny ilmaa tuomaan ja eksyhän oma huolto sinne aamu 9 aikoihin, kun ei viititty herättää aikasemmin.
Siinä meni sellaset 5 tuntia niemen nokassa. Sieltä sitten yks pyörä vetonen pate vinssaten kovalle tielle ja ei muuta kun huvariin syömään, mielenkiintosta siirtymästä teki se kun välillä löi vielä nelikkoa pois päältä vauhdista.
Huvarin pihalla laitettiin ehjä kartaani paikalleen.
Huvarin rastien jälkeen käytiin vähän ajelemassa hasan montulla jonka jälkeen maaliin.

Kiitokset järjestäjille ja kanssa kilpailijoille, katsojia unohtamatta.

[susuki]

temmitiimi 1 ja 2 kiittää hyvästä kisasta vehkeetkin kesti melko hyvin mutta kahta tuntia ennen kisan päättymistä susuki päätti mennä rikki mutta ajamalla maaliin...
ja kuvia tietysti saa laittaa itelle ei niitä kovin montaa sattunu jäämään?

[Jp]

joo joku vois mullekin täsmentää noi miinus pisteet, tuliks ne siitä ettei käynny hakemassa yhtään Otava rastia? Eiks pakollista ollu vaan käydä sielä Huvikummussa "syömässä"? Otavan kartta annettiin apparille, joka unohti mainita rastien olemassa olosta, joten jäi tosiaan hakematta.

[pee]

Kiitos meidänkin puolesta kaikille jotaka mahdollistivat mukavan tapahtuman !!

"keski-ikäisen" pariskunnan leppoisaksi ajateltu viikonloppukurvailu toteutui enemmän kuin kivasti, kalusto kesti, kunto kesti, hermot kesti, päänsärkylääkitys kesti, eväät riitti, eli kaikki varsin hyvin!

Bertan tappioihin kirjattiin:

- hajonnut valokytkin (parasta ennen pvm meni jo)
- mek vinssin sokka, eli Merrasmäen jollain suolla naksahti, ja loppuretki vailla vinssiä pisti hiukan malttia rattiin

Upeeta oli:

- keli
- maastot
- uusien boGGereiden pito ite tehdyillä BL vanteilla 0,5 bar paineilla
- seura
- Huvikummun tarjoilut


ja vielä erityisesti:

pitkä-Jukalle kiitokset kaakkukahveista

HIK-1 teamille kiitos mukavasta yhteistyöstä ja jekusta

Retro-konsepti toimi hyvin - lisää tällaista, vaikkapa kerran vuodessa !!!

(ja tavoitteena ollut puolet voittajien haetuista rastimääristäkin toteutui, meistettiin 28 kpl kilpeen + yks peukaloon)

-team Welhon Wehkeet - Tarzi ja Pee-

[myllis]

Pitää vielä ennakkomainostaa, että tapahtumaa kuvattiin kahden videokuvaajan voimin ja DVD olisi tarkoitus tulla ulos marraskuun alussa.

Yhden erikoispalkinnon voi mainita eli Modified -luokan voittaja PäHäMan Team Mustiala sai vuoden 2012 Ladoga Trophyyn ilmaisen osallistumisen, joka käsittää myös huoltoauton. Luokka on Teamin itsensä valitavissa. Arvo on palttiarallaa siinä 1500eurin tuntumissa. Palkinnon lahjoitti EX-ROAD.RU venäläinen off road -mediayhtiö.

[-Sakke-]

Iso kiitos järjestäjille ja maanomistajille upeesta kisasta. Tämmönen manuaali suunnistus kisa oli kyllä meiän makuun. Olikohan tää ny mun neljäs kisa mitä ajoin ja ensimmäinen ettei ollu suunnistus välineiden kans mitään ongelmia.

Noilla mun normi appareilla oli viikonloppuna muuta menoo, ni koko tiimi huoltoa myöten kasattiin opiskelukavereista ja siitä siis tiimin nimi.

Meillä ei ollu ketään hyvää suunnistajaa, mutta Juho vaan suunnisti hel**tin hyvin. Juhani oli käyny parina vuonna kattomas Finland Trophyä ja ties vähän minkä tyyppisiä ajoalueet oli ja siitä oli kyllä kans vähä hyötyä. Juhanilla on huippu kyky nähä mihin autolla pääsee ja sen ajo ohjeita oli helppo noudattaa.

Kisa oli autolle (Katiska BJ) ensimmäinen ja sehän pelas ku kello, kerran tankattiin.

Kiitokset vielä koko tiimille, kivaa oli.

[puruluu]

KYM#6 Kiittää ja kumartaa kaikkia tahoja mahtavista kisoista.
Meidän puolesta näitä paperikartta kisoja sais olla useammin.

Ekat kisat meijän tiimillä ja eikä edes tuu avioeroa
Puhtaasti lähdettiin hauskanpitoon joten orkkiksen toinen sija oli kiva pikku yllätys.

Hieman harmittavaa viiden pisteen häviötä voittajiin lievitettiin kunnon kuohari suihkulla palkinto pallilla

KIITOS

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

Pitää vielä ennakkomainostaa, että tapahtumaa kuvattiin kahden videokuvaajan voimin ja DVD olisi tarkoitus tulla ulos marraskuun alussa.

Yhden erikoispalkinnon voi mainita eli Modified -luokan voittaja PäHäMan Team Mustiala sai vuoden 2012 Ladoga Trophyyn ilmaisen osallistumisen, joka käsittää myös huoltoauton. Luokka on Teamin itsensä valitavissa. Arvo on palttiarallaa siinä 1500eurin tuntumissa. Palkinnon lahjoitti EX-ROAD.RU venäläinen off road -mediayhtiö.

Ei olla PäHäMalaisia yks tuli MMC:stä toinen Montenegrosta ja kolmas kotoonsa. Kiitos kuitenki. =)

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Ei olla PäHäMalaisia yks tuli MMC:stä toinen Montenegrosta ja kolmas kotoonsa. Kiitos kuitenki. =)

se on se vanhuus...sieltä PäHäMan kannustusjoukkueesta nousi vaan sellainen hurraa huuto palkinontojen jaossa, että tein tuollaisen johtopäätelmän...ja melkeinpä kaikki (muutama poikkeus oli) oli sellaisia Teamejä etteivät ole nuista Cup-kisoista tuttuja. Tosiaan kukaan ei valittanut ettei läppärit, hiiret, gps-mokkulat toimi...

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja myllis

se on se vanhuus...sieltä PäHäMan kannustusjoukkueesta nousi vaan sellainen hurraa huuto palkinontojen jaossa, että tein tuollaisen johtopäätelmän...ja melkeinpä kaikki (muutama poikkeus oli) oli sellaisia Teamejä etteivät ole nuista Cup-kisoista tuttuja. Tosiaan kukaan ei valittanut ettei läppärit, hiiret, gps-mokkulat toimi...

Juu olivat kyllä mukavan olosia heppuja nuo PäHaMalaiset, pitäsköhän liittyä...?

[ranke]

Kiitos kisasta kaikille järjestäjille, maanomistajille ja kilpailukumppaneile!

Kisan alku oli lupaavaa. Lähdön jälkeen pakattiin defen mittavaan kabiiniin ruokaa, juomaa ja muutama työkalu.

Eksyttiin Hasan n. klo 21 aluelle ja löydettiin 4 rastia, joista saatiin 3.

Mystinen Herra Lucas oli heittänyt lataus haasteen kehään aivan yllättäen, joten piti hieman seurailla punaistavaloa ja volttimittaria.

"keski-ikäinen" pariskunta jeesas meitin hakemaan 10 rastin ja sen jälkeen lähdettiin niiden matkaan.

Yö meni kivaski kimpassa, käytiin tankkaamassa (defeen 6,3l dieseliä, oli aika janoinen) ja irroitin toisen akun varalta, jos lataus täysin loppuu, niin on varapatteri jäljellä.


Aamun valjetessa eksyttiin suolle ja sopivasti, kun rappaa, niin 3h menee autojen nostossa, takavinssi olis kovasti jeesannut. Kahden auton rampeilla, yhdellä vinssillä ja ahkeroinnilla saatiin vehkeet tielle ja kohti huvikummun lounasta.

Loppu päivä käytiin hakemassa ns. helppoja rasteja ja maaliin n.klo 16


Oli tosi mukavaa retroilla!

Kiitos: www.ruosteenesto.eu Jarnolle traillerin lainasta!

Kai se täytyy kiittää myös apukuski Mikkoakin, vaikka melkeen nukahti pitsan päälle la klo 19, oli aika väsy, jäi ilta pileet väliin.


Ainiin vielä takastulomatkalla LP jostain syystä katsoi meidät liikennevirrasta sivuun ja tokas "näytä paperis". Oli kiinnostunut vetoauton koukkupainosta, traillerin kantavuudesta ja ajokortin kirjaimista. Hyvää Matkaa sano Polliisi.

Kait tämmösiä yhdistelmiä silloin tällöin kytätään?

TEMÄHIK