Lj70

Rompe1 · #1 01.10.2011, 09:04

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Tuota hakua koitin käyttää avuksi mutten sillä löytänyt juuri mitään mitä kyseisestä autosta etsin. Eli mahdollisesti otsikon mukainen auto tulossa tontille, aiempaa kokemusta vain hj60 ja 61. Kuinka tälläinen kippo etenee, lähinnä tuo umpisessa kulkeminen kiinnostaa ja onko ylipäätään talviautona minkälainen. Turbo koneinen mutta onko kuinka virkeä vai pikemminkin uupunut taimi? Kestävyys mitä luokkaa? Minkä kokoisilla rattailla arvaa liikuttaa ja paljonko niille saa varata tilanrakennusta? Kiitoksia!

Kulkeehan se, ja meneehän se, kuskista riippuu paljon ja auton rakenteluasteesta. Minkä ikänen LJ kyseessä?

axu87 · #2 01.10.2011, 09:41

Se on -88 ja tällä hetkellä täysin vakio. Vähäisten kilometrien takia en viitsisi hankkia tuollaista hj:ta kun ovat niin pirun kalliita verojen/vakuutuksien puolesta. Bensa maastureita mietin mutta ei se 1,0 susuki tai vastaavasti jotkut 3,0 v6 runnerit yms houkuttanut tarpeeksi. Paria koiraa tarkoitus kuskailla metsällä ja kulkea töissä.

axu87 · #3 01.10.2011, 09:48

Auto on leimattu n.viikko sitten eli ei luulisi olevan se kaikkein toivottomin, toisaalta on niitä leimattujakin pahoja nähty. Mites tuon alustan suhteen kannattaa tehdä niin että hinta/laatu suhde pysyy hanskassa?

Hailux · #4 01.10.2011, 10:24

2" korotusjouset ja iskarit alle vaan niin pysyy vielä ihan ajettavana tiellä..cooleri keulalle ja isompi turbo,pumppua hiukan viilaat..niin jaksaa isommillakin renkailla vetää..ja sitte se joskus karkaa lapasesta kuitenkin rakentelun suhteen..kokemusta on..heh..

axu87 · #5 01.10.2011, 10:31

Tallissa eilen juuri kattelin kun olis pari ylimääräistä cooleria, ootteko laittaneet vakio pakosarjaan isompaa turboa(mitä laatua) vai vääntäny kokonaan uuden? Minkämoinen tuo alustasarja, oon nyt vähän pihalla että onko näissä ollenkaan lehtijousia niinkuin hoojiissä vai kierrejousilla toteutettu alusta? Korin korotus tapahtuu samaan malliin varmaankin kuin hoojii?

sami_k · #6 01.10.2011, 10:40

siinä olis valmiiksi vähän rakenneltu läjä
eikä oo suuremmin mätä vikaa
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=87877

axu87 · #7 01.10.2011, 10:43

Jep, mutta tarkoitus vaihtaa tämän hetken käyttöauto tuohon lj:hin. Toki voisin tuohonkin vaihtaa.

Hailux · #8 01.10.2011, 21:09

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja axu87

Tallissa eilen juuri kattelin kun olis pari ylimääräistä cooleria, ootteko laittaneet vakio pakosarjaan isompaa turboa(mitä laatua) vai vääntäny kokonaan uuden? Minkämoinen tuo alustasarja, oon nyt vähän pihalla että onko näissä ollenkaan lehtijousia niinkuin hoojiissä vai kierrejousilla toteutettu alusta? Korin korotus tapahtuu samaan malliin varmaankin kuin hoojii?

itsellä oli vakiopakosarjassa hj61:sen ct26 turbo,meni aika nätisti paikoilleen(kiinnitysreikiä hiukan pirralla soikeaksi ajaa niin sopii..toki parempiakin turboja olemassa jos vaikka peltisarjan tekee..tällä hetkellä on tekniikka vahtumassa vähän uudempaan..vanha 2lt tuli myytyä

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Myydään Lj70	Aro	O/M/V Ajoneuvot	15	09.02.2012 22:37
Myydään lj70 -88	kruissi	O/M/V Ajoneuvot	0	28.01.2011 20:08
Ostettu LJ70 etuperä (-89) (vaihdossa löytyis LJ70 takaperä)	karppa2	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	13	16.03.2010 14:09
Myyty LJ70 -89	hector	O/M/V Ajoneuvot	16	19.11.2009 21:06
o: lj70		O/M/V Muut	3	26.01.2005 15:21

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)